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自动驾驶功能场地试验方法标准首次验证试验在京冀示范区亦庄基地顺利完成

2020-06-12 00:22:00·  来源：智联会  
　
推荐性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶功能场地试验方法及要求》首次验证试验，于2020年6月5日在国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地顺利完成。为贯
推荐性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶功能场地试验方法及要求》首次验证试验，于2020年6月5日在国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地顺利完成。

为贯彻落实《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》、《2020年智能网联汽车标准化工作要点》，推进自动驾驶领域标准制定进度，由汽标委智能网联汽车分标委（SAC/TC114/SC34）牵头、北京智能车联产业创新中心（以下简称“北京智能车联”）支持的推荐性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶功能场地试验方法及要求》首次验证试验，于2020年6月4日至6月5日在国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区（以下简称京冀示范区）亦庄基地组织开展。



作为京冀示范区建设、管理和运营单位，北京智能车联在本次验证试验中，与中汽中心密切沟通充分准备，基于标准测试用例要求和亦庄基地的场地特点共同制定试验验证方案，重点聚焦于验证标准场景选取和重要参数设置的合理性。

验证试验分为关键参数选取方案测试和测试用例可行性试验两部分。在关键参数选取方案测试环节，分别通过人工驾驶及使用组合辅助驾驶系统和自动驾驶系统控制车辆，完成100-60减速、前方车辆切入响应、前方车辆停止响应、前方车辆切出响应等动作，并记录不同驾驶主体的执行情况，确定典型场景中目标车辆制动减速度、变换车道时间等关键数据。在测试用例可行性试验中，测试车辆以不同模式通过标准中所要求的各测试用例，以评估测试场景及通过要求等内容。



汽标委智能网联汽车分标委于2019年组织30余家国内外智能网联汽车相关企业成立标准起草项目组启动标准制定工作，至今已召开5次项目组会议，并成立多个专项编辑组。作为编辑组成员单位的北京智能车联，不仅在相关标准编制过程中充分贡献了在支撑推进北京市自动驾驶工作中取得的宝贵经验和体系化思考总结，更是通过支撑本次验证试验有效推进标准制定，进一步完善标准内容，提升标准质量。

截止目前，北京智能车联已经牵头并参与制定发布了自动驾驶相关团体标准8项，立项待发布标准1项。其中，有3项被北京市认定为自动驾驶相关评价标准，1项入选“工信部百项团标”，3项被认定为“中关村标准”，在全国范围推广应用。

未来，北京智能车联将持续本着为智能网联产业发展服务的宗旨，以“安全第一、先行先试、稳步创新”为原则，从测试和应用示范出发，以饱满的工作热情、可靠的试验技能、专业的测试设备、完善的测试环境，竭力支撑产业发展，为国家标准的顺利制定和出台贡献力量。 
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