联合国多工况噪声法规非正式工作组第16次会议召开
会议首先确认了2020年1月在日内瓦召开的工作组第15次会议形成的技术报告,并讨论形成了非正式工作组新职权范围文件,中国继续与德国以主席国身份参与该法规的起草工作。会议的第2项内容听取了欧盟委员会专家关于UN Regulation No. 51噪声法规第三阶段限值研究进展的介绍,目前针对第三阶段限值的预研工作已经委托机构EMISIA组织开展。会议的第3项内容是ISO专家介绍室内通过噪声的试验验证情况。会议的第4项内容是中汽中心谢东明代表中国介绍了轻型汽车多工况行驶车外噪声测量方法的基本情况,包含研究背景,技术路线及与ASEP现有测量方法草案的对比,目前该提案作为备选技术路线可能被ASEP法规测量方法部分采纳,中国在该领域的后续研究与更新也将继续向非正式工作组通报。会议的第5项内容是日本专家介绍低功率汽车的测量方法特殊性。本次会议还重点讨论了摩托车ASEP的相关议题,德国专家介绍了德国摩托车噪声污染情况,计划依托定置噪声检测等技术手段加严摩托车噪声管控,IMMA专家详细介绍了针对UN Regulation No. 41 法规的ASEP 2.0 rev.1提案的技术内容及计划实施时间,并分享了摩托车ASEP噪声限值模型第二阶段的研究情况及局限性。
会议最后讨论了2020年ASEP IWG的工作会议安排。ASEP IWG第17次会议定于2020年9月10日在瑞士日内瓦召开,ASEP IWG第18次会议定于2020年10月14-15日在日本召开。
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