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全国最大“智能网联汽车”测试场加速建设！
2020-06-18 23:13:44· 来源：广州日报
广州汽车制造业实力雄厚，年产量居全国前列，在智能网联汽车产业发展上，将走出一条怎样的发展路径？在6月17日举行的第130场广州市疫情防控和复工复产新闻发布会
广州汽车制造业实力雄厚，年产量居全国前列，在智能网联汽车产业发展上，将走出一条怎样的发展路径？在6月17日举行的第130场广州市疫情防控和复工复产新闻发布会（区块链发展和先进制造业集群专题）上，广州市智能网联汽车示范区运营中心总经理高智伟介绍了广州智能网联汽车产业集群培育情况。“广州智能网联汽车产业集群是全国唯一的智能网联汽车产业集群，目前正在积极准备全国先进制造产业集群决赛工作。”
智能制造、自动驾驶、核心零部件都是广州优势
他表示，在集群培育成效上，广州集群智能网联产业链基本完善，在智能制造、自动驾驶技术、核心零部件、整车创新上具有较强优势。
在产业链方面，广州拥有近10家整车厂，吸引腾讯、华为等世界级互联网企业，吸引了文远、百度、小马智行等头部企业，培育了采埃孚、泰斗微电子、广州润芯、中海达、马瑞利、高新兴等汽车电子零部件企业。
2019年10月，广汽自主开发的V2X车载系统被工信部和行业专家评定为最接近量产的产品，受到了国际组织5G汽车联盟高度认可，今年广汽推出全球首台应用5G V2X技术的AION V，传输速度超4G百倍；自动驾驶头部企业百度也于今年5月在广州设立了智能汽车总部，建立阿波罗智能汽车生态基地及自动驾驶运营基地。百度、小马智行、文远知行在2019自动驾驶行业综合排名在国际分列第一、第五、第十二位，国内分列第一、第三、第四位。
另外，集群的公共检验检测平台，如电子五所的“国家汽车电子产品质量监督检验中心”、国家卫星导航及应用产品质量监督检验中心等，车路协同应用示范和基础设施建设、示范区建设和应用示范规模，也处于国内前列。
广州单车封闭测试成本全国最低，推进远程驾驶测试进度全国最快
如何培育智能网联汽车产业集群？高智伟表示，在强化顶层设计、构建协同发展机制的同时，要完善产业链、推动技术升级、加大创新发展动能。
“广州是国内首个认可其他地区智能网联汽车道路测试许可的城市，也是目前全国单车封闭测试成本最低的城市，是国内推进远程驾驶测试进度最快的城市，开放道路测试路段长度居全国前列，发放自动驾驶路测牌照数量居全国前列。目前，已向6家企业颁发自动驾驶路测牌照24张，其中载客测试牌照21张；开放道路上测试的自动驾驶脱离总里程数已累计达到23万公里以上。以广州示范区为核心，拟推动湾区九市智能网联汽车路测资格互认机制。”
支持探索自动驾驶公交车、出租车试运营
此外，促进跨界融合，加快“新基建”发展步伐。据介绍，广州鼓励以广汽集团、东风日产等整车企业逐步向智能网联产品供应商转型；鼓励汽车电子零部件企业逐步向智能网联关键系统集成供应商转型；积极培育车联网应用、智能出行等新业态，支持探索自动驾驶公交车、出租车试运营，促进交通、公安等数据融合应用。加快推进5G车联网建设、云控平台、高精度地图以及信息安全等领域等新型基础设施建设，打造5G智能网联汽车应用示范项目。今年5月8日，百度与黄埔区签约，计划开展车联网先导区车路协同V2X路侧改造示范建设项目，一期建设计划于6月28日启动，涉及道路100公里以上，布设车路协同关键设备100个以上。南沙国家级自动驾驶及智慧交通示范区也已于4月启动12亿元招标流程，在半开放环境建设智能化道路基础设施、布设10公里车路协同关键装备，部署路车路协同关键设备50个以上。同时，还积极推进车联网云平台等申请工作。
加速建设全国最大的封闭测试场
下一步，广州加快推进智能网联汽车测试、应用示范和推广，加速建设全国最大、极具华南特色的封闭测试场，加快完善测试评价标准体系；加快推进区域协同合作，构建湾区内标准互认、数据共享等协同机制；力争突破一批核心技术，加快“新基建”项目建设，率先突破城市级大规模应用示范，形成能够代表国家参与全球汽车产业竞争的新优势。
智能制造、自动驾驶、核心零部件都是广州优势
他表示，在集群培育成效上，广州集群智能网联产业链基本完善，在智能制造、自动驾驶技术、核心零部件、整车创新上具有较强优势。
在产业链方面，广州拥有近10家整车厂，吸引腾讯、华为等世界级互联网企业，吸引了文远、百度、小马智行等头部企业，培育了采埃孚、泰斗微电子、广州润芯、中海达、马瑞利、高新兴等汽车电子零部件企业。
2019年10月，广汽自主开发的V2X车载系统被工信部和行业专家评定为最接近量产的产品，受到了国际组织5G汽车联盟高度认可，今年广汽推出全球首台应用5G V2X技术的AION V，传输速度超4G百倍；自动驾驶头部企业百度也于今年5月在广州设立了智能汽车总部，建立阿波罗智能汽车生态基地及自动驾驶运营基地。百度、小马智行、文远知行在2019自动驾驶行业综合排名在国际分列第一、第五、第十二位，国内分列第一、第三、第四位。
另外，集群的公共检验检测平台，如电子五所的“国家汽车电子产品质量监督检验中心”、国家卫星导航及应用产品质量监督检验中心等，车路协同应用示范和基础设施建设、示范区建设和应用示范规模，也处于国内前列。
广州单车封闭测试成本全国最低，推进远程驾驶测试进度全国最快
如何培育智能网联汽车产业集群？高智伟表示，在强化顶层设计、构建协同发展机制的同时，要完善产业链、推动技术升级、加大创新发展动能。
“广州是国内首个认可其他地区智能网联汽车道路测试许可的城市，也是目前全国单车封闭测试成本最低的城市，是国内推进远程驾驶测试进度最快的城市，开放道路测试路段长度居全国前列，发放自动驾驶路测牌照数量居全国前列。目前，已向6家企业颁发自动驾驶路测牌照24张，其中载客测试牌照21张；开放道路上测试的自动驾驶脱离总里程数已累计达到23万公里以上。以广州示范区为核心，拟推动湾区九市智能网联汽车路测资格互认机制。”
支持探索自动驾驶公交车、出租车试运营
此外，促进跨界融合，加快“新基建”发展步伐。据介绍，广州鼓励以广汽集团、东风日产等整车企业逐步向智能网联产品供应商转型；鼓励汽车电子零部件企业逐步向智能网联关键系统集成供应商转型；积极培育车联网应用、智能出行等新业态，支持探索自动驾驶公交车、出租车试运营，促进交通、公安等数据融合应用。加快推进5G车联网建设、云控平台、高精度地图以及信息安全等领域等新型基础设施建设，打造5G智能网联汽车应用示范项目。今年5月8日，百度与黄埔区签约，计划开展车联网先导区车路协同V2X路侧改造示范建设项目，一期建设计划于6月28日启动，涉及道路100公里以上，布设车路协同关键设备100个以上。南沙国家级自动驾驶及智慧交通示范区也已于4月启动12亿元招标流程，在半开放环境建设智能化道路基础设施、布设10公里车路协同关键装备，部署路车路协同关键设备50个以上。同时，还积极推进车联网云平台等申请工作。
加速建设全国最大的封闭测试场
下一步，广州加快推进智能网联汽车测试、应用示范和推广，加速建设全国最大、极具华南特色的封闭测试场，加快完善测试评价标准体系；加快推进区域协同合作，构建湾区内标准互认、数据共享等协同机制；力争突破一批核心技术，加快“新基建”项目建设，率先突破城市级大规模应用示范，形成能够代表国家参与全球汽车产业竞争的新优势。
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