第四届世界智能大会“车联网先导应用创新发展国际高峰论坛”在天津顺利召开

2020年6月24日，由天津市工业和信息化局和天津市西青区人民政府主办，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）、中国信息通信研究院、中国电子信息产业发展研究院、永泰恒基投资有限公司承办，以“智慧车联网，引领美好生活”为主题的第四届世界智能大会平行论坛“车联网先导应用创新发展国际高峰论坛”在天津西青区顺利召开。

参会嘉宾合影

为落实疫情防控要求，本次论坛采用线上与线下结合的形式，天津市西青区区委常委、副区长于强，中汽中心党委委员、副总经理李洧到场并致辞，天津市工业和信息化局总工程师孙建国出席会议。

天津市西青区区委常委、副区长于强在欢迎致辞中提出，智能化、网联化、电动化、共享化已成为汽车产业发展的必然趋势，拥有国家级车联网先导区的西青区，将带头加快智能网联汽车关键技术攻关，加速车联网标准体系建设，加强产业国际合作，实施应用示范工程，推进产业深度融合。

中汽中心党委委员、副总经理李洧在欢迎致辞中指出，疫情影响下加快产业升级将成为我国汽车产业的重要目标。这次论坛将推动智能网联汽车产业重启，借助“新基建”的东风，以5G、人工智能、充电桩建设和大数据中心等技术为核心，必将全面助力中国智能网联汽车产业迈向新的台阶。

天津市西青区工信局局长方文轩、中汽数据有限公司（以下简称“中汽数据”）总工程师朱向雷现场主持会议。

论坛邀请中国科学院何积丰院士、中国信科集团陈山枝副总裁等8位行业专家发表演讲。同时邀请400余位国内外的顶级专家、学者和企业代表线上参会，为车联网应用提供优秀解决方案和实践案例，推动智慧交通和智慧城市的发展，致力于搭建国际化智能科技领域先进成果平台、创新平台、产品聚焦平台，促进车联网产业健康、可持续发展。中国科学院院士何积丰先生针对于可信人工智能进行了详细的介绍，认为可信人工智能技术是构建数据驱动、人机协同、跨界融合、共创分享的新型经济形态的核心推动力，并且提出了人工智能安全的问题所在，为实现可信的人工智能提出了针对性的解决方案。

天津市永泰恒基投资有限公司董事长赵林先生提出，以国家级车联网先导区建设为契机，通过应用环境建设，推进科技创新专项，发挥产业服务优势，结合传统工业优势，培育新兴产业，促进车联网产业链塑造。通过天津（西青）国家级车联网先导区建设打造车联网先导应用高地和产业发展服务典范。

中国信息通信科技集团有限公司副总裁陈山枝先生指出，车联网技术与传感器技术的互相补充形成了网联化加智能化的自动驾驶发展基础和路径。此外，他强调了三网（LTE-V2X、4G/5G公网、车内网）融合的5G智能网联解决方案，在多地开展5G智能网联汽车示范应用，推进中国特色的车路协同发展模式。

中国信息通信研究院副主任葛雨明先生在主题演讲中表示，车联网支持实现“聪明的车”加“智慧的路”的建设，助力自动驾驶快速落地，促成交通智能管理。此外，他还强调了下一步车联网先导区将把跨平台和数据共享、跨区域互联互通的标准化建设以及规模化部署车联网基础设施作为下一步重点工作。

中国软件评测中心智能网联汽车测试工程技术中心主任宋娟女士在主题演讲中指出，现有车联网新技术在感知、通讯和芯片方面的创新点以及车载计算机平台是目前车联网发展的制高点。此外，她强调了车联网新技术在功能安全和信息安全方面所面临的挑战，并针对性提出了发展建议。

北京四维图新科技股份有限公司高级副总裁孟庆昕女士详细介绍了面向自动驾驶布局的高精度地图，完整的自动驾驶解决方案以及强调了智能地图所具备的精度广、要素全、协同强和更新快的特点，并分别从民众视角、政企视角和自动驾驶汽车视角介绍了地图服务未来的形态。

李斯特（AVL）集团战略副总裁Georg List先生介绍了自动驾驶基于场景的仿真+场地测试的ADAS/AD预期功能安全解决方案。同时介绍了中汽中心、SAE International、南德意志集团共同建立的IAMTS联盟（全称为International Alliance for Mobility Testing and Standardization）情况，旨在整合全球资源，构建一个智能网联汽车合作框架。

德国自动化及测量系统标准协会（ASAM，国际知名的非政府的汽车领域标准化制定机构），其首席执行官Klaus Estenfeld先生在论坛上介绍了ASAM的OpenX系列标准制定进展及在仿真测试中的关键应用。同时提出，ASAM与中汽数据共同建立了C-ASAM工作组，希望将具有中国特色的复杂驾驶场景和模拟仿真写入标准中，共同整合中国智能网联汽车行业，利用国际合作平台价值，实现互通互利，携手共进，达成共赢的局面。

本届“车联网先导应用创新发展国际高峰论坛”聚焦智能网联汽车先导区建设应用及展望，信息通信技术发展及产业安全保障、车联网关键技术创新协同发展等多个层面，是第四届世界智能大会的重要分支。论坛搭建起政府、行业、企业以及研究机构等全方位交流与合作的广阔平台，分享并见证了车联网的新技术、新思路、新模式、新成果。与会代表更加坚定了共识，车联网作为5G和汽车领域最具潜力的应用，已成为战略性新兴产业的重要发展方向，我国已形成包括通信芯片、终端设备、整车制造、运营服务、测试认证、高精度定位及地图服务等较为完整的产业链生态，产业链各方需要加强合作，形成国际化标准及认证体系，以科技创新共同推动车联网产业健康发展。