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采埃孚Flying Carpet 2.0底盘概念

2020-06-24 23:16:56·  来源：采埃孚官微  
　
围绕自动驾驶的讨论已经持续了很长时间，不单单围绕现有的技术能否实现理想概念，更多的则在于随着时间的推移消费者认知与市场接受程度的变化。其实不论是相关法
围绕自动驾驶的讨论已经持续了很长时间，不单单围绕现有的技术能否实现理想概念，更多的则在于随着时间的推移消费者认知与市场接受程度的变化。其实不论是相关法律法规框架的构建还是后续基础建设及服务体系的完善，自动驾驶车辆和相关驾驶服务系统最终是否被采纳还是取决于消费者。



而这些决策因素不仅包含安全性和购置成本，乘员所感受到的舒适性，以及他们能否在车辆这个移动空间中，充分高效地利用因自动驾驶或高级驾驶辅助系统而获得的额外空闲时间亦是关键，比如会面交谈、读书看报或者回复邮件。这与我们接下来所要提到的底盘技术密不可分。多项研究表明，当乘客没有主动控制车辆时，往往对行驶舒适性格外敏感。而敏感情绪对于消费者的主观判断具有很大的影响。

消除驾驶动力学对车身的影响，更为平顺的出行体验

乘客想要在行驶的车辆上专心工作、看书或者看电影往往很容易被车辆驶过坑洼、颠簸、狭窄拐角时的车身晃动而干扰。这尤其会影响到那些容易晕车的人群。我们推出的Flying Carpet 2.0底盘概念，为未来的自动驾驶汽车奠定了基础，使得车辆可以真正成为我们的移动客厅或办公室，成为我们日常生活中必不可少的一部分。这个概念结合主动式减震系统、制动和转向系统。包含了最先进的传感器系统、智能传动控制和智能执行器工程网络，能够对车辆所有纵向、横向和垂直运动保持完全控制。通过对这个概念的应用，车身因路况而引起的摆动大幅降低，乘员将能体验到更为平顺的旅程。



该系统的核心是sMotion全自动减震系统，使用四个执行器来适应每个车轮的悬架运动，反馈出每种行驶情况和路面特征。这套系统还配备了采埃孚AKC主动式后桥转向系统、线控转向和IBC主动式制动系统。cubiX转向系统可以说是这个概念的‘中枢’，控制并连接主动和半主动执行器。最佳的网络连接允许新功能的创建，因而我们能大幅提高车辆的舒适性、动态性能和安全性。我们正致力通过技术突破与整合打造一台适合未来城市驾驶的自动驾驶汽车。



数据应用有助于广泛的功能开发

数字化的加速发展是为全自动和自主驾驶进行底盘开发和功能应用的主要驱动力。传感器技术和网络的开发显得更为重要。让我们来设想一下，如果数字化可以使世界上每一辆车作为传感器来记录行驶和街道数据。我们可以将这些记录的数据用于预测功能，显示出即将到来的街区及路面情况，那么在到达该路段之前，这些有效数据将有助于为我们的sMOTION全自动减震系统提供转向策略。

作为世界级的技术集团，采埃孚一直在研发的道路上不遗余力，致力于为乘用车、商用车和工业技术提供一流的移动出行系统方案。 
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