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联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第7次会议召开

2020-06-28 23:56:49·  来源：汽车标准化研究所  
　
会议报道中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所北京时间2020年6月23日至24日，联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第7次会议（SG-EDR-07
会议报道

中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所

北京时间2020年6月23日至24日，联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第7次会议（SG-EDR-07）以网络会议形式召开。来自中国、荷兰、日本、美国、德国、法国、英国、韩国等WP.29缔约方政府和欧盟委员会（European Commission，EC）的专家以及国际汽车制造商组织（OICA）、欧洲汽车零部件供应商联合会（CLEPA）、国际汽车检测协会（CITA）等组织的专家总计60余人参加了本次会议。中国汽车技术研究中心有限公司孙枝鹏、吴含冰、张广秀、郑英东、马汶锴，吉利汽车研究院（宁波）有限公司佟洋，上海汽车集团股份有限公司武学辉、徐向禹，司法鉴定科学研究院潘少猷共9人代表中国参会。

本次会议就即将于今年7月1日提交给GRSG的第一阶段技术文档展开讨论。起草组主席Tim Guiting（荷兰）首先通报了日本国土交通省专家Taro Tokai接替Tetsuya Niikuni担任EDR/DSSAD IWG的联合主席，同时讲到结合当前任务的紧迫性，此次会议主要讨论基础技术要求，其他内容将在第二阶段进行讨论。随后，他介绍了第6次起草组会议以及上周专项小组（中国、德国、美国、EC和OICA等）技术讨论会的结论，并通报了第一阶段技术文档的修改情况和重要内容。会议再次就触发阈值、锁定条件、时间零点、存储覆盖机制等内容进行了深入讨论，同时对断电能力、数据读取、试验方法和术语定义进行了交流。标准所吴含冰详细阐述了中国对于锁定条件、断电能力、试验方法等内容的具体意见建议，她讲到希望起草组能够就断电能力、试验方法等内容达成一致并放入第一阶段文档中。最后，主席讲到，对于尚未达成一致的锁定条件、存储覆盖机制、术语定义（强制、锁定、非锁定等）等内容将于6月30日进行讨论，同时下次会议也将完成技术文档的讨论工作。

中国将就锁定条件、存储覆盖机制、试验方法等重点内容尽快组织国内专家进行讨论，为下次会议技术协调做好准备。




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