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宝马希望发展自己的全电动架构
2020-07-02 23:02:20· 来源：teslareporter 作者：Austin Crosby
宝马的电动汽车发展日程似乎像是一个谜，总是在变化，并且每次更新都变得越来越混乱。一方面，该公司拥有代表不同电气化水平的i3和i8已有很长时间了。另一方面，
宝马的电动汽车发展日程似乎像是一个谜，总是在变化，并且每次更新都变得越来越混乱。一方面，该公司拥有代表不同电气化水平的i3和i8已有很长时间了。另一方面，他们坚持认为客户需要ICE汽车的时间比大多数人都长。
据路透社的转播报道，现在的情况可能会改变，斯皮格尔（Der Spiegel）对宝马工作小组的主席曼弗雷德·绍奇（Manfred Schoch）进行了采访。肖奇暗示宝马内部发生了一些变化，这可能会导致宝马公司产生一个真正的纯电动汽车平台。
“只有拥有自己的电子架构，我们才能充分利用电动汽车的优势。”
到目前为止，宝马通过让电动汽车与混合动力和燃烧汽车共享架构来限制电动汽车的发展。这样一来，他们就可以共享装配线进行装配。这也使其电动汽车与其他制造商的优化“滑板”系统几乎没有竞争力。
例如，通用汽车宣布了他们的Ultium架构，该架构将允许在同一平台上的不同车辆之间适配刚性电池和电动机。这些新架构中的大多数是朝着正确方向迈出的关键一步，但仍落后特斯拉数年，宝马刚刚开始测试这种风格的平台。
在本次采访的同时，Autocar发现了3系列的电动版本正在测试中。随着这些新的电动版本的当前阵容变得越来越频繁，将适应变为创新只是时间问题。
据路透社的转播报道，现在的情况可能会改变，斯皮格尔（Der Spiegel）对宝马工作小组的主席曼弗雷德·绍奇（Manfred Schoch）进行了采访。肖奇暗示宝马内部发生了一些变化，这可能会导致宝马公司产生一个真正的纯电动汽车平台。
“只有拥有自己的电子架构，我们才能充分利用电动汽车的优势。”
到目前为止，宝马通过让电动汽车与混合动力和燃烧汽车共享架构来限制电动汽车的发展。这样一来，他们就可以共享装配线进行装配。这也使其电动汽车与其他制造商的优化“滑板”系统几乎没有竞争力。
例如，通用汽车宣布了他们的Ultium架构，该架构将允许在同一平台上的不同车辆之间适配刚性电池和电动机。这些新架构中的大多数是朝着正确方向迈出的关键一步，但仍落后特斯拉数年，宝马刚刚开始测试这种风格的平台。
在本次采访的同时，Autocar发现了3系列的电动版本正在测试中。随着这些新的电动版本的当前阵容变得越来越频繁，将适应变为创新只是时间问题。
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