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关于发布《强制性产品认证实施细则 汽车用制动器衬片》的通知
2020-07-06 17:52:11· 来源：CAERI凯瑞认证
各相关单位：2020年4月17日，国家市场监管总局发布2020年第19号公告，明确根据《国务院关于调整工业产品生产许可证管理目录加强事中事后监管的决定》（国发〔201
各相关单位：
2020年4月17日，国家市场监管总局发布2020年第19号公告，明确根据《国务院关于调整工业产品生产许可证管理目录加强事中事后监管的决定》（国发〔2019〕19号）要求，汽车用制动器衬片产品由生产许可转为强制性认证（CCC认证）管理。
2020年5月29日国家认监委发布公告（认监委公告〔2020〕12号），发布了汽车用制动器衬片强制性产品认证实施规则（编号：CNCA-C11-20:2020，以下简称实施规则）。
CCARI根据有关公告和实施规则的要求制定了《强制性产品认证实施细则 汽车用制动器衬片》（编号：CCARI-C11-20-2020，以下简称实施细则），于2020年7月3日完成备案，现予发布。
即日起，CCARI将根据实施规则和实施细
则的要求开展汽车用制动器衬片3C认证工作。
一、汽车用制动器衬片3C认证相关要求
1、适用范围：
汽车用制动器衬片（以下简称衬片）。
2、认证依据标准：
GB 5763-2018《汽车用制动器衬片》。
3、认证模式：
型式试验 + 初始工厂检查 + 获证后监督。
4、单元划分：
原则上，同一生产者（制造商）、同一生产企业（场所）生产的在以下主要方面没有差异的衬片产品可划分为同一单元：
（1）衬片适用的车辆类型，分为M1、M2、N1、O1、O2类车辆用衬片和M3、N2、N3、O3、O4类车辆用衬片两类；
（2）衬片适用的制动器类型，分为鼓式制动器用衬片和盘式制动器用衬片两类；
（3）衬片的结构和材料（适用时），主要考虑影响剪切强度检测项目的衬片与衬板之间的粘结类型。
（注：①同一单元中可包含多个“型号（或规格）”的产品。同一型号是指在设计上对标准符合性没有影响的产品。②在生产企业分类管理的基础上，CCARI对A类生产企业的衬片产品单元划分可适当放宽，对同一生产者（制造商）、同一生产企业（场所）生产的符合以下条件的可视为同一单元：(1) 衬片适用的车辆类型相同，分为M1、M2、N1、O1、O2类车辆用衬片和M3、N2、N3、O3、O4类车辆用衬片两类；(2) 衬片适用的制动器类型相同，分为鼓式制动器用衬片和盘式制动器用衬片两类。）
5、申请资料：
6、认证流程：
认证委托人在CCARI网站上（http://www.ccari.cn）提交意向申请书，CCARI接受意向申请开始认证流程：
（1）认证的委托、资料的审核和受理；
（2）划分产品单元，确定认证方案；
（3）签订认证合同；
（4）产品型式试验；
（5）初始工厂检查；
（6）型式试验、工厂检查结果的评价与批准；
（7）确认收费，发放认证证书；
（8）获证后监督。
（注：为避免重复检测，服务复工复产，凡持有效生产许可证（含2020年2月后到期的）的企业，提供CCC指定实验室出具的GB5763-2018版试验报告的，在检测项目符合型式试验方案、检测结果符合标准要求的情况下，CCARI直接采信企业的试验报告并判定型式试验结果合格。）
7、型式试验项目和样品数量要求：
（注：以上数量不包括不符合时复验的样品数量，认证委托人可自行封存2倍基本数量的样品以备复验，并将封存的照片提交至CCARI。）
二、衬片生产许可证管理与CCC认证的转换
1、自2020年6月1日起，汽车用制动器衬片纳入CCC认证管理范围，各省级市场监管部门停止受理相关生产许可证申请，已受理的依法终止行政许可程序。
2、2021年6月1日前，国内企业生产的汽车用制动器衬片产品应凭有效生产许可证或CCC认证出厂、销售或在其他经营活动中使用。
3、自2021年6月1日起，汽车用制动器衬片产品未获得强制性产品认证证书和未标注强制性认证标志的，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。
4、对于已获生产许可证的企业，若以上产品在2021年6月1日（含）后不再继续生产的，无需办理CCC认证；否则，应在2021年6月1日前获得CCC认证。
5、对于持有效生产许可证的企业提出的认证委托，CCARI承认相应的审查及检测结果，制定相关转换方案（包括差异检测项目、补充工厂检查等内容）并实施，对符合认证要求的产品换发CCC认证证书，同时向企业所在地省级市场监管部门通报获证企业名单。证书转换过程中发生的认证、检测费用原则上由财政负担。
6、对于未取得有效生产许可证的企业或进口企业，应向CCARI提交认证委托，CCARI按照强制性认证管理要求实施，并按照实施细则和合同的规定向企业收取相关费用。
三、附件
附件1：CCARI-C11-20-2020《强制性产品认证实施细则 汽车用制动器衬片》
附件2：CNCA-C11-20:2020 《强制性产品认证实施规则 汽车用制动器衬片》
上述附件可从CCARI官网（www.ccari.cn）下载。
2020年4月17日，国家市场监管总局发布2020年第19号公告，明确根据《国务院关于调整工业产品生产许可证管理目录加强事中事后监管的决定》（国发〔2019〕19号）要求，汽车用制动器衬片产品由生产许可转为强制性认证（CCC认证）管理。
2020年5月29日国家认监委发布公告（认监委公告〔2020〕12号），发布了汽车用制动器衬片强制性产品认证实施规则（编号：CNCA-C11-20:2020，以下简称实施规则）。
CCARI根据有关公告和实施规则的要求制定了《强制性产品认证实施细则 汽车用制动器衬片》（编号：CCARI-C11-20-2020，以下简称实施细则），于2020年7月3日完成备案，现予发布。
即日起，CCARI将根据实施规则和实施细
则的要求开展汽车用制动器衬片3C认证工作。
一、汽车用制动器衬片3C认证相关要求
1、适用范围：
汽车用制动器衬片（以下简称衬片）。
2、认证依据标准：
GB 5763-2018《汽车用制动器衬片》。
3、认证模式：
型式试验 + 初始工厂检查 + 获证后监督。
4、单元划分：
原则上，同一生产者（制造商）、同一生产企业（场所）生产的在以下主要方面没有差异的衬片产品可划分为同一单元：
（1）衬片适用的车辆类型，分为M1、M2、N1、O1、O2类车辆用衬片和M3、N2、N3、O3、O4类车辆用衬片两类；
（2）衬片适用的制动器类型，分为鼓式制动器用衬片和盘式制动器用衬片两类；
（3）衬片的结构和材料（适用时），主要考虑影响剪切强度检测项目的衬片与衬板之间的粘结类型。
（注：①同一单元中可包含多个“型号（或规格）”的产品。同一型号是指在设计上对标准符合性没有影响的产品。②在生产企业分类管理的基础上，CCARI对A类生产企业的衬片产品单元划分可适当放宽，对同一生产者（制造商）、同一生产企业（场所）生产的符合以下条件的可视为同一单元：(1) 衬片适用的车辆类型相同，分为M1、M2、N1、O1、O2类车辆用衬片和M3、N2、N3、O3、O4类车辆用衬片两类；(2) 衬片适用的制动器类型相同，分为鼓式制动器用衬片和盘式制动器用衬片两类。）
5、申请资料：
6、认证流程：
认证委托人在CCARI网站上（http://www.ccari.cn）提交意向申请书，CCARI接受意向申请开始认证流程：
（1）认证的委托、资料的审核和受理；
（2）划分产品单元，确定认证方案；
（3）签订认证合同；
（4）产品型式试验；
（5）初始工厂检查；
（6）型式试验、工厂检查结果的评价与批准；
（7）确认收费，发放认证证书；
（8）获证后监督。
（注：为避免重复检测，服务复工复产，凡持有效生产许可证（含2020年2月后到期的）的企业，提供CCC指定实验室出具的GB5763-2018版试验报告的，在检测项目符合型式试验方案、检测结果符合标准要求的情况下，CCARI直接采信企业的试验报告并判定型式试验结果合格。）
7、型式试验项目和样品数量要求：
（注：以上数量不包括不符合时复验的样品数量，认证委托人可自行封存2倍基本数量的样品以备复验，并将封存的照片提交至CCARI。）
二、衬片生产许可证管理与CCC认证的转换
1、自2020年6月1日起，汽车用制动器衬片纳入CCC认证管理范围，各省级市场监管部门停止受理相关生产许可证申请，已受理的依法终止行政许可程序。
2、2021年6月1日前，国内企业生产的汽车用制动器衬片产品应凭有效生产许可证或CCC认证出厂、销售或在其他经营活动中使用。
3、自2021年6月1日起，汽车用制动器衬片产品未获得强制性产品认证证书和未标注强制性认证标志的，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。
4、对于已获生产许可证的企业，若以上产品在2021年6月1日（含）后不再继续生产的，无需办理CCC认证；否则，应在2021年6月1日前获得CCC认证。
5、对于持有效生产许可证的企业提出的认证委托，CCARI承认相应的审查及检测结果，制定相关转换方案（包括差异检测项目、补充工厂检查等内容）并实施，对符合认证要求的产品换发CCC认证证书，同时向企业所在地省级市场监管部门通报获证企业名单。证书转换过程中发生的认证、检测费用原则上由财政负担。
6、对于未取得有效生产许可证的企业或进口企业，应向CCARI提交认证委托，CCARI按照强制性认证管理要求实施，并按照实施细则和合同的规定向企业收取相关费用。
三、附件
附件1：CCARI-C11-20-2020《强制性产品认证实施细则 汽车用制动器衬片》
附件2：CNCA-C11-20:2020 《强制性产品认证实施规则 汽车用制动器衬片》
上述附件可从CCARI官网（www.ccari.cn）下载。
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