NI重磅推出首款集成式ECU测试系统,降低测试成本提高设备效率双管齐下
随着汽车行业从采用机械系统到采用电子系统的转变,现代消费类车辆中电子控制单元(ECU)的数量和复杂性也与日俱增。现代汽车的“大脑”由100多个ECU共同组成的网络构成。这个大脑为汽车领域的全方位创新提供了动力,如车辆安全性、连通性、效率和舒适性。ECU具备自动紧急制动和车道偏离警告系统等ADAS功能,令安全性得到提升。这些控制器还提供了更加精准的发动机控制,使内燃机的性能更上一层楼。舒适度和便捷性是ECU的另一优势,例如可以根据感应钥匙自动调节的豪华座椅,或者可以根据降雨量来调节速度的雨感式雨刷系统。
随着ECU的普及,对于测试每个控制器的需求变得比以往任何时候都更加重要。但是,ECU(及其支持的功能)的越发先进使得测试也变得愈加复杂。汽车行业正竭尽心力应对这一挑战。据美国《2019年汽车缺陷召回报告》显示,2018年因软件问题召回的汽车量同比增加两倍。这些缺陷车辆是当年美国召回的所有车辆的三分之一。
NI意识到了这些难题的严重性以及生产线终端测试的重要性,因为这项测试是设备交付给供应商并集成到OEM生产线之前的最后一项测试。出于多种原因,供应商为了在预算范围内按时交付功能测试系统绞尽脑汁。NI希望帮助供应商减轻这种压力,因此推出了首个专为测试汽车ECU开发的系统,并且已经在试点客户中看到了成效。
Vitesco Technologies的I&IE测试工程师Sergio Mejia表示:“与NI合力解决我们的ECU功能测试难题,降低总测试成本的同时又保持了高质量标准。通过实现NI测试系统的标准化,我们缩短了周期和开发时间,增强了系统重用性,并使调试、部署和维护变得更加容易。”
ECU测试系统(ECUTS)是一款出色的解决方案,具备标准化和灵活性,可提高测试系统开发和维护的效率,并缩短测试时间。NI将第一级的通用组件集成到了标准化的测试架构中,旨在缩短客户开发时间,简化测试系统的维护。由于采用了模块化PXI设计,测试十分灵活,且可以扩展到各种机身、机箱和动力总成ECU(基于所选仪器)。此外,高性能硬件(由TestStand提供支持)有助于缩短测试时间。一个测试系统可以并行测试多达四个DUT。
ECUTS帮助降低测试总成本并助力供应商取得成功的方式:
起点更高,加快发展速度。系统研发团队已经将仪表、布线、负载、交换和大规模互连集成到了核心机架中,因此客户可以专注于构建合适的测试序列,对ECU进行全面测试。
全局架构实现标准化,以应对机身、机箱和动力总成ECU的功能测试。优势体现在可利用标准化的综合服务计划、重复使用操作员培训课程,并且能够跨站点关联数据。
可并行测试多达四个ECU,缩短测试周期时间。
使用一个高吞吐量测试系统,完成以前多个系统的工作,减少占用空间。
借助内置的故障分析工具和可简化维修和更换工作的全球服务计划,提高系统的可靠性和可维护性,降低停机风险。
降低ECU的测试成本,节省金钱和认知资本,使测试工程师可以解决当下的问题,同时进行创新,以应对未来的测试难题。NI不想仓促应付,只为按时完成任务,而是希望提高测试团队能力,使他们反应敏捷且安心无忧,能够在预算范围内按时交付测试系统。
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