电机绕组耐压试验的要求
①应在电动机静止状态进行试验,试验电压加于绕组与机壳之间,采用单相升压变压器作为试验电源,铁芯和其他不参与试验的绕组均应与机壳 相连。
②应对每相绕组轮流进行试验。试验时,施加的电压从不超过试验电压全值的 1/2 开始(一般为30%Umax),然后逐渐增加到全值(Umax)。从开始施加电压到升至全值的时间应在10秒以上。全电压试验时间一般为 1 分钟。试验完毕,应匀速降低电压。当电压降至全值的 1/3 时断开电 源,并将所试绕组接地放电。
③试验电压的频率为50赫,并尽可能为正弦波形。试验电压值可按下述原则确定:
a、绕组完全重绕的电动机。额定电压不超过 380 伏的1千瓦以下电动机:500伏+2Ue(Ue表示额定电压);1千瓦以上的电动机:1000伏+2Ue。有持殊要求的电动机,其试验电压可按规定标准选取;
b、绕组部分重绕的电动机。试验电压不应超过上述电压的75%。试验前应对未重绕的绕组进行清扫和干燥处理;
c、拆装整修过的电动机。在整修干燥后用1.5倍额定电压进行试验。额定电压为100伏及以上的电动机,试验电压应不低于1000伏;额定电压在 100伏以下的电动机,试验电压应不低于500伏。
④在试验过程中,如果电压表示值降低,电流表示值急剧上升,则说明绝缘损坏,此时绝缘伤损部位可能出现冒烟或发出异常声音等现象。遇到这种情况,应立即断开电源,将绕组接地放电后迸行检査。断开电源后绕组末完全放电以前,严禁靠近绕组进行测试工作,以免发生触电事故。
- 下一篇:车用动力电池散热器冷却影响因素分析
- 上一篇:工业以太网协议的历史及其优势
-
汽车测试网V课堂
-
微信公众号
-
汽车测试网手机站
最新资讯
-
用于高压电池测试的加速度计
2024-11-05 14:44
-
卡特彼勒新一代240吨电动矿卡投入使用
2024-11-05 14:43
-
[法规] 欧盟发布重型车辆事件数据记录仪(E
2024-11-05 14:43
-
城无界野无疆 柴油混动火星9越野版曝时尚越
2024-11-05 12:02
-
L2和L3级智能驾驶车辆驾驶员的角色转变研究
2024-11-05 10:34