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交通运输正被哪些科技成果深刻改变？
2020-07-29 23:30:07· 来源：智能驾驶及智能交通产业研究院 作者：科技日报记者 矫阳
7月24日，交通运输部与科技部举行部际会商并签署《科学技术部 交通运输部 关于科技创新驱动加快建设交通强国的合作协议》（以下简称《合作协议》）。根据《合作
7月24日，交通运输部与科技部举行部际会商并签署《科学技术部 交通运输部 关于科技创新驱动加快建设交通强国的合作协议》（以下简称《合作协议》）。根据《合作协议》，两部将合力推进《交通强国建设纲要》（以下简称《纲要》）任务落实，全面提升交通运输科技创新能力，加快推动科技成果在交通运输各领域深度应用。
“在当今世界，先进的、新的科学技术和传统的交通运输产业相结合，必然会产生新技术、新装备、新业态甚至新产业，而从交通强国的建设来看，科技也将起到重要作用。”在国新办举行的《纲要》专题新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏如是说。
专家认为，两部深度合作，新的科技成果势必加快深度融入交通运输业，未来交通场景将更多样。
智能技术与交通融合呈现新现实场景
交通运输正被哪些科技成果深刻改变？“一方面，传统交通产业不断智能化；另一方面，智能交通技术加快产业化，自动驾驶、共享出行、无人配送等新业态带动智能汽车、移动通信、电子芯片、信息服务、人工智能等上下游产业快速发展，促进基础科学研究和工艺、方法创新，推动我国产业迈向全球价值链中高端。”交通运输部相关负责人说。
经过30余年发展，新一代信息技术、新基建与我国交通深度融合发展，呈现出诸多新的现实场景。建成世界先进智能水平的码头、机场和高铁；网约车、共享单车、共享巴士等新业态不断涌现；铁路、民航已形成全国联网售票能力。
“物流与互联网、物联网、大数据等新一代信息技术深度融合，更好地汇集、对接供需信息。”交通运输部负责人说，目前无人分拣/无人车/无人机配送已从研发逐渐走向试点；自动驾驶加快布局，研发和测试能力不断增强；智能船舶科研攻关等均取得积极进展。
交通强国试点半年 “智慧交通”为关键词
作为建设交通强国的顶层设计和系统谋划，2019年9月19日，《纲要》正式对外公布，并提出到2020年完成“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务。交通运输部随后公布了首批交通强国建设试点单位。
最新统计，全国已确定了两批34家试点单位，包括省区市交通主管部门、有关大型企业、有关高校和科研机构，围绕“一流的设施、一流的技术、一流的管理和一流的服务”4大领域22个试点项目开展试点工作。试点内容包括现代内河航运、“四好农村路”、“智慧交通”、交通运输领域信用体系建设、投融资体制改革、多式联运6个方面。
据目前已经公布的9个试点方案建设要点，“智慧交通”成为关键词之一。浙江、山东、贵州、雄安新区、湖北等试点方案中均包含“智慧交通”。例如，“浙江方案”中提出“智慧高速公路”；“山东方案”中提出“智慧港口”；“湖北方案”中提出“智慧港口”“智慧公交”“智慧机场”等。
加快新一代人工智能等技术深度应用
“交通运输是新技术、新装备、新业态及新基建应用的主力军。”交通运输部负责人说，两部将共同编制《交通运输科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》和《交通运输科技创新“十四五”发展规划》，在科研合作方面，将全面布局交通运输科技研发任务，围绕交通基础设施、交通载运装备、智慧交通、平安交通等方面加快研发任务部署。
《合作协议》透露，两部将加快推动“新一代人工智能”“天地一体化信息网络”等重大项目科技成果在交通运输各领域深度应用。结合交通强国建设试点，以典型先进区域为载体，以未来重大场景为牵引，推动自动驾驶、智能航运、智能工地、智能高铁、智能邮政等先导应用示范，努力打造一批具有“国际标准、中国特色、高点定位”的典型案例。
《合作协议》还显示，科技部将在国家重点实验室、技术创新中心、野外科学观测基地、科学数据中心等方面，推动一批交通运输科研平台纳入国家科技创新基地布局建设，鼓励支持交通运输科研平台牵头承担国家重大科研任务。
“在当今世界，先进的、新的科学技术和传统的交通运输产业相结合，必然会产生新技术、新装备、新业态甚至新产业，而从交通强国的建设来看，科技也将起到重要作用。”在国新办举行的《纲要》专题新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏如是说。
专家认为，两部深度合作，新的科技成果势必加快深度融入交通运输业，未来交通场景将更多样。
智能技术与交通融合呈现新现实场景
交通运输正被哪些科技成果深刻改变？“一方面，传统交通产业不断智能化；另一方面，智能交通技术加快产业化，自动驾驶、共享出行、无人配送等新业态带动智能汽车、移动通信、电子芯片、信息服务、人工智能等上下游产业快速发展，促进基础科学研究和工艺、方法创新，推动我国产业迈向全球价值链中高端。”交通运输部相关负责人说。
经过30余年发展，新一代信息技术、新基建与我国交通深度融合发展，呈现出诸多新的现实场景。建成世界先进智能水平的码头、机场和高铁；网约车、共享单车、共享巴士等新业态不断涌现；铁路、民航已形成全国联网售票能力。
“物流与互联网、物联网、大数据等新一代信息技术深度融合，更好地汇集、对接供需信息。”交通运输部负责人说，目前无人分拣/无人车/无人机配送已从研发逐渐走向试点；自动驾驶加快布局，研发和测试能力不断增强；智能船舶科研攻关等均取得积极进展。
交通强国试点半年 “智慧交通”为关键词
作为建设交通强国的顶层设计和系统谋划，2019年9月19日，《纲要》正式对外公布，并提出到2020年完成“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务。交通运输部随后公布了首批交通强国建设试点单位。
最新统计，全国已确定了两批34家试点单位，包括省区市交通主管部门、有关大型企业、有关高校和科研机构，围绕“一流的设施、一流的技术、一流的管理和一流的服务”4大领域22个试点项目开展试点工作。试点内容包括现代内河航运、“四好农村路”、“智慧交通”、交通运输领域信用体系建设、投融资体制改革、多式联运6个方面。
据目前已经公布的9个试点方案建设要点，“智慧交通”成为关键词之一。浙江、山东、贵州、雄安新区、湖北等试点方案中均包含“智慧交通”。例如，“浙江方案”中提出“智慧高速公路”；“山东方案”中提出“智慧港口”；“湖北方案”中提出“智慧港口”“智慧公交”“智慧机场”等。
加快新一代人工智能等技术深度应用
“交通运输是新技术、新装备、新业态及新基建应用的主力军。”交通运输部负责人说，两部将共同编制《交通运输科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》和《交通运输科技创新“十四五”发展规划》，在科研合作方面，将全面布局交通运输科技研发任务，围绕交通基础设施、交通载运装备、智慧交通、平安交通等方面加快研发任务部署。
《合作协议》透露，两部将加快推动“新一代人工智能”“天地一体化信息网络”等重大项目科技成果在交通运输各领域深度应用。结合交通强国建设试点，以典型先进区域为载体，以未来重大场景为牵引，推动自动驾驶、智能航运、智能工地、智能高铁、智能邮政等先导应用示范，努力打造一批具有“国际标准、中国特色、高点定位”的典型案例。
《合作协议》还显示，科技部将在国家重点实验室、技术创新中心、野外科学观测基地、科学数据中心等方面，推动一批交通运输科研平台纳入国家科技创新基地布局建设，鼓励支持交通运输科研平台牵头承担国家重大科研任务。
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