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汽车碰撞测试黑科技：奇石乐假人
2020-08-11 20:09:26· 来源：奇石乐
奇石乐THOR-50M碰撞测试用假人现已正式进入EuroNCAP供应商列表名单TB029中！9月14日-16日，奇石乐携汽车研发测试完整测量链亮相上海世博展览馆！测试大数据时代
奇石乐THOR-50M碰撞测试用假人现已正式进入EuroNCAP供应商列表名单TB029中！
9月14日-16日，奇石乐携汽车研发测试完整测量链亮相上海世博展览馆！测试大数据时代，一站式高效解决方案就在1号展厅7016奇石乐展位。
在早期的车辆碰撞的测试过程中，被敲晕的猪和志愿者捐献的遗体作为碰撞测试中的主体，在这种条件下，实验测试具有很大的难度。
如今，随着车辆碰撞测试假人的问世，这些复杂而困难的测试已经发生了改变，高科技人体模型可为现代车辆的安全性能提供关键的评估信息。在实验的假人中，配备着上百个传感器和内置数采，它们用于采集车辆碰撞中产生的加速度和力等传感器的信息。
传感器技术，碰撞测试的新时代救星
20世纪70年代初，通用汽车发明了HybridI、II和III系列假人，率先在假人头部、躯干和大腿处安装测量力和加速度的传感器。随着科技发展，工程师在可能遭受致命伤害的其他人体部位也安装了传感器，例如颈部和脊椎。同时还使用角速度传感器测量假人四肢在车辆碰撞中的弯曲情况。
假人高集成化
多年来，Hybrid III假人始终被视为行业通用标准——直到THOR假人出现，将逐渐取而代之，目前EuroNCAP2020和 CNCAP2021，在车辆碰撞测试中使用THOR假人来评价主司机的安全保护性能。与Hybrid III相比，THOR（人体乘员约束测试装置）假人具有多种优势，例如，它集成面部传感器，可以更清晰地体现乘员撞入安全气囊时面部受力的分布情况。THOR假人对标的人体模型为平均体重为77公斤、身高1.76米的成年男性。
奇石乐提供高精准传感器和不同类型假人内置数采集成解决方案，现在，奇石乐自主研发的THOR假人系统已面世，它可灵活配置假人的通道信息
奇石乐为了保障THOR假人更简便的投入实际应用，奇石乐的THOR假人搭载了288个测量通道的DTI数据采集系统。共有8条总线接口，每个总线上最高可以支持36个通道。2018年，奇石乐已在海德堡工厂完成了THOR假人的完整生产。目前。奇石乐THOR-50M碰撞测试用假人已正式进入EuroNCAP供应商列表名单TB029中。
THOR假人对标的人体模型为平均体重77公斤、身高1.76米的成年男性
尽管假人的使用，让乘员安全保护性能取得了巨大的进步，但车辆的安全性能开发依然任重道远。展望未来，在假人方面将得到进一步优化，人体仿真度更高。碰撞零伤亡一直是安全保护不断追求的终极目标。
仅需通过假人胸腔中的一根线缆（多达288个测量通道），即可完成传感器配置以及测量数据的传输和同步，并满足假人供电需求
特殊年份里的Testing Expo如约而至！
9月14日-16日，奇石乐携汽车研发测试完整测量链亮相上海世博展览馆！测试大数据时代，一站式高效解决方案就在1号展厅7016奇石乐展位。
展会日期
2020年9月14-16日
展会地址
上海世博展览馆 1号馆
(上海市浦东新区国展路1099号）
展位号
7016
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