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新能源电池的热管理系统更安全

2020-08-23 13:40:46·  来源:比亚迪浩迪汽车  
 
本栏目由迪粉汇和精诚短视频共同打造 新能源汽车的电池是一个对冷和热很敏感的汽车零部件,电池的温度过高或过低,都会影响电池性能的安全性和使用寿命。比亚迪
— 本栏目由迪粉汇和精诚短视频共同打造 —

新能源汽车的电池是一个对冷和热很敏感的汽车零部件,电池的温度过高或过低,都会影响电池性能的安全性和使用寿命。

比亚迪主打的电池智能温控系统,可以兼顾电池的冷却和制热,通过不同温度环境对电池温度进行智能调节,让电池更加省心耐用。

电池热管理系统

01、电池热管理智能温控预测

比亚迪智能温控管理系统可以监测当前工况下,电池温度状态。

在极端恶劣的工况下,智能温控系统可以给VCU(整车控制器)报警,以改变整车能量流策略和热管理策略,来提高电池的性能、安全性和使用寿命。与此同时,又可以在电池热管理需求不高时,调节热管理系统,以达到降低整车能耗、增加纯电行驶里程和提升充电速度的目的。



02、电池热管理智能控温

在高温或恶劣工况下,比亚迪通过实行多级冷却电池热管理策略,在不同的电池温度下,可以合理分配整车冷却能量。没有冷却的电池包,在炎热天气下,电池温度会上升到50℃以上,而比亚迪可以通过冷却将电池包温度控制在35℃以内,由此电池寿命相比于50℃时可延长30%,电池功率可提升50%。



而在低温寒冷的条件下,比亚迪的电池管理系统(BMS)可基于电池的特性,配合智能充电加热系统,高效利用加热能量,提高低温下充电电量,同时降低低温环境下的充电时间。

另外电池系统结构设计,大幅提高了动力电池系统低温下的保温性能,有效保证新能源汽车在低温环境下的纯电续航里程。



电池热管理系统能够实现全气候条件下的温度控制,能高效、节能、安全地保证整车动力电池系统,能在零下30℃至零上60℃区间内正常工作,从而使我们在高温中行车更加安全,寒冷的冬天缩短充电时间,续航也更加持久。 
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