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BMW全新纳米纤维空气过滤技术

2020-08-28 00:27:28·  来源：卡尔思  
　
一般来说，当科学家和研究人员谈到空气品质时，他们指的是我们周围空气的总体状况。更确切地说，空气在什么程度上没有烟雾、烟尘和其他人造污染物的条件下，也不

一般来说，当科学家和研究人员谈到空气品质时，他们指的是我们周围空气的总体状况。更确切地说，空气在什么程度上没有烟雾、烟尘和其他人造污染物的条件下，也不受花粉、灰尘甚至微生物等天然污染物的污染。

所有这些污染物的共同点是，它们被发现在微观层面。空气可能有多个来源的污染物，我们看不到它们。这使得空气品质成为一个棘手的现象，我们可能不知道我们呼吸的空气有多坏或好，因为这种效果是看不到、也闻不到，往往也无法立即感受到。事实上，由于空气品质差，对我们的健康的潜在危害，往往只能在多年接触累积后才能显现出不好的结果。



这使得改善座舱内空气品质也是BMW工程师的重要当务之一。对驾驶时我们呼吸的空气的更多的关注意味着，工程师已经逐渐加快了对过滤解决方案的创新工作，这些解决方案可以促进在汽车生活中，呼吸更清洁的空气。

然而，先进的空气过滤设计对BMW车主来说并不是一个新现象。早在1998年，BMW就开始引进了所谓的组合式过滤器，即活性碳和传统微粒过滤器的组合。后来，随着各国的空气品质审查力度变为更严格，在2015年引进了细尘过滤器(Fine Dust Filter)作为标准配备。从那时起，BMW其他市场车主，则可以选择升级他们的爱车，配置这些精细的细尘过滤器。

车内空气品质的严格把关也即将来到新的进程，BMW全新的纳米纤维空气过滤技术(Nanofiber filter)，将于2020年秋天推出。



这些新式纳米纤维过滤器安装在进气口和舱内气候恒温控制系统之间的传统空气滤清器位置，由纳米纤维和活性碳元素的复杂交织的微观网所组成，不仅过滤和保护驾驶免受一氧化碳和氮氧化物的伤害(也比目前的过滤技术强化40%)，对于有害颗粒物，包括了细菌、花粉等过敏原，以及烟灰、排放颗粒和超细粉尘颗粒等，其可过滤的尺寸小至100奈米(病毒的大小最小约17至22奈米，COVID-19新冠病毒约为120奈米)。一纳米即是一毫米的一百万分之一，相比之下，人的头发直径通常约为70万纳米。
 
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