安徽首条自动驾驶汽车5G示范线开通
该线路全长4.4公里,以庐州大道、方兴大道、徽州大道、中山路合围而成,呈环形回路,主要建设内容包括5G网络覆盖、道路感知设备安装、路边交通设施升级、云平台控制中心建设、5G场景应用建设、展示厅建设等“六大板块”,整条线路绕塘西河而设。
值得一提的是,该线路将同时对自动驾驶车辆和普通车辆开放,这意味着市民在该线路驾驶时可能会碰见“智能网联汽车”同行。
据介绍,5G自动驾驶属于“网联式”自动驾驶,相较传统“单车式”无人驾驶,具有革命性演进。通常,无人驾驶单靠传感器,视野局限在100—300米,有了5G技术加持,相当于有了“千里眼”的感知能力。同时,5G网络超低延时的特性,让“汽车大脑”可以实时接收指令,将极大提高运行的安全性。
塘西河示范线项目是打造基于V2X的智能网联示范区,“通俗点说,作为基于5G的智能网联车场景应用,我们这条示范线上的无人驾驶车辆可以通过视频感知、数据采集、边缘计算、信号传输等,实现在另一拥有‘仿真场景’的高精度地图空间维度中进行智能行驶。”项目建设方、软通动力项目经理左红伟介绍,未来,该示范线还可以为所有可接入OBO协议的智能网联和自动驾驶测试车辆提供测试验证、能力训练、安全评估等服务。
作为汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态,当天,百度、大众、江淮等十多家新能源整车厂以及智能网联汽车技术企业参与,大众、百度APOLLO、江淮汽车、安凯客车、奇瑞汽车、宏景智驾等国内外一线厂商的十余辆整车提供试乘体验。
行驶过程中,自动驾驶车辆将进行实时定位,实现自动识别红绿灯、及时避让行人等功能。
通过构建塘西河公园5G示范线的应用场景示范,包河区将积极开展测试验证,推动交通基础设施的数字化,促进自动驾驶与车路协同关键技术的创新与应用。
此次塘西河公园5G示范运行线开通,是包河区在加快推动智能网联汽车产业全局发展中的重要一步。
未来两年,包河区还将陆续启动包括合肥港智能化改造、智能网联汽车大数据云计算平台、新能源充电桩、智能网联汽车封闭测试场、国家智能网联电动汽车质量监督检验中心以及5G智能网联汽车产业发展中心等在内的一批重点项目建设,在长三角一体化背景下,抢抓“新基建”先机,角逐数字经济“C位”。
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