联合国WP.29 汽车事件数据记录系统(EDR)国际法规起草组第10次会议召开

2020-09-04 23:27:23·  来源:汽车标准研究  
 
会议报道中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所北京时间2020年9月3日,联合国WP.29 汽车事件数据记录系统(EDR)国际法规起草组第10次会议(SG-EDR-10)以网
会议报道

中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所

北京时间2020年9月3日,联合国WP.29 汽车事件数据记录系统(EDR)国际法规起草组第10次会议(SG-EDR-10)以网络会议形式召开。来自中国、荷兰、日本、美国、德国、法国、英国、韩国等WP.29缔约方政府和欧盟委员会(European Commission,EC)的专家以及国际汽车制造商组织(OICA)、欧洲汽车零部件供应商联合会(CLEPA)、国际汽车检测协会(CITA)等组织的专家总计60余人参加了本次会议。中国汽车技术研究中心有限公司孙枝鹏、吴含冰、张广秀、郑英东、马汶锴,吉利汽车研究院(宁波)有限公司佟洋,上海汽车集团股份有限公司武学辉,司法鉴定科学研究院冯浩、潘少猷共9人代表中国参会。

EDR/DSSAD IWG主席Tim Guiting(荷兰)重申了GRSG 118次会议上对于EDR分两阶段开展研究工作的讨论及决议,简要介绍了各专项小组的工作进展情况。随后,专项小组分别汇报了关于存储覆盖机制、术语定义以及后碰锁定条件的最新结论。吴含冰介绍了中国对于后碰锁定条件的意见和建议,与会代表就相关内容展开讨论,并就先入先出覆盖机制、术语定义以及纵向碰撞锁定条件等内容达成基本共识。此外,郑英东介绍了中国对于需要增加其他测试方法的建议,会议还对数据元素、测试方法等议题展开了充分讨论,但并未形成统一共识。

根据会议结论和工作组安排,EDR/DSSAD IWG将就数据元素进行专题讨论,此外,9月份还将召开一次起草组会议和一次非正式工作组会议。中国将继续组织国内专家积极参与EDR国际法规协调工作,进一步提升中国在国际汽车法规协调活动中的话语权。




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