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联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第10次会议召开

2020-09-04 23:27:23·  来源：汽车标准研究  
　
会议报道中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所北京时间2020年9月3日，联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第10次会议（SG-EDR-10）以网
会议报道

中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所

北京时间2020年9月3日，联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第10次会议（SG-EDR-10）以网络会议形式召开。来自中国、荷兰、日本、美国、德国、法国、英国、韩国等WP.29缔约方政府和欧盟委员会（European Commission，EC）的专家以及国际汽车制造商组织（OICA）、欧洲汽车零部件供应商联合会（CLEPA）、国际汽车检测协会（CITA）等组织的专家总计60余人参加了本次会议。中国汽车技术研究中心有限公司孙枝鹏、吴含冰、张广秀、郑英东、马汶锴，吉利汽车研究院（宁波）有限公司佟洋，上海汽车集团股份有限公司武学辉，司法鉴定科学研究院冯浩、潘少猷共9人代表中国参会。

EDR/DSSAD IWG主席Tim Guiting（荷兰）重申了GRSG 118次会议上对于EDR分两阶段开展研究工作的讨论及决议，简要介绍了各专项小组的工作进展情况。随后，专项小组分别汇报了关于存储覆盖机制、术语定义以及后碰锁定条件的最新结论。吴含冰介绍了中国对于后碰锁定条件的意见和建议，与会代表就相关内容展开讨论，并就先入先出覆盖机制、术语定义以及纵向碰撞锁定条件等内容达成基本共识。此外，郑英东介绍了中国对于需要增加其他测试方法的建议，会议还对数据元素、测试方法等议题展开了充分讨论，但并未形成统一共识。

根据会议结论和工作组安排，EDR/DSSAD IWG将就数据元素进行专题讨论，此外，9月份还将召开一次起草组会议和一次非正式工作组会议。中国将继续组织国内专家积极参与EDR国际法规协调工作，进一步提升中国在国际汽车法规协调活动中的话语权。




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