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福特新项目，用联网车辆来预测交通事故
2020-09-08 11:06:09· 来源：智车科技
导 读福特正在与英国牛津郡议会合作开发一种数字道路安全工具，该工具可以使用来自互联车辆和路边传感器等来源的数据，预测潜在的道路交通事故热点。1 牛津郡项
导 读
福特正在与英国牛津郡议会合作开发一种数字道路安全工具，该工具可以使用来自互联车辆和路边传感器等来源的数据，预测潜在的道路交通事故热点。
1 牛津郡项目
每年全世界有130万人死于交通事故。由福特牵头的一个财团正在开发一种创新的预测性道路安全工具，该工具利用联网车辆和智能路边传感器的数据，可以使城镇旅行变得更加安全和轻松。
数据驱动的道路安全工具将分析来自联网车辆，智能路边传感器和地方交通数据的信息，以预测潜在道路安全热点的可能位置和根本原因。这些分析的结果将使城市能够采取先发制人的行动，以解决对道路使用者构成最大风险的道路和十字路口。
作为一个为期18个月的项目，将在牛津郡和伦敦自愿连接 700辆乘用车和商用车上试用。车辆的详细远程信息处理数据（例如制动器或油门踏板的使用情况以及方向盘角度）将在拉夫堡大学的交通安全研究中心进行分析，并从牛津郡的100个Vivacity Labs 传感器中获取有关道路空间的信息。
“很快，每辆新车都将成为互联车辆，我们认为这是减少道路交通事故并挽救生命的重大机会，” 欧洲福特汽车公司城市洞察项目负责人乔恩·斯科特说。“通过与领先的创新者，专家和学者合作，并在创新英国的支持下，我们真正相信我们可以帮助改善全球数百万人的流动性。”
Vivacity 的路边传感器采用机器学习算法来检测未遂事件，并能够分析易受伤害的道路使用者（如骑自行车的人和行人）以及未连接车辆的运动方式。传感器共享的所有数据都将匿名化，而视频源将被丢弃，从而使道路更安全而又不侵犯隐私。
Vivacity Labs 首席运营官 Peter Mildon 说：“该项目使我们能够将 AI 研究扩展到道路安全，同时也提供与拉夫堡大学专家合作的机会，并探索将我们的系统更广泛地集成到福特的 Mobility 生态系统中。” “在一段时间内，释放 Vivacity 现有的交通传感器网络的潜在道路安全优势一直是我们的目标，因此，在伦敦和牛津郡看到这种进展是很有意义的。”
拉夫堡大学交通安全研究中心的专家，由交通安全和福特全球数据洞察和分析团队高级讲师露丝·韦尔什（Ruth Welsh）领导，将分析驾驶员和车辆数据，而牛津郡议会将着重研究地方当局提供的数据源与预测工具结合使用可以改善所有用户的道路安全。
牛津郡议会创新负责人 Llewelyn Morgan 表示：“牛津郡议会致力于为联网汽车技术提供创新应用，这将使我们的社区受益。” “通过将车辆数据与智能基础设施连接起来，我们希望该项目将有助于改善所有道路使用者的安全性。”
2 福特汽车在交通上研究
此前，欧洲福特汽车公司一直在采用大数据分析与详细的现场观察相结合，以发现某些路段比其他路段更有可能发生道路安全事故。
比如他们发现在能够确定驾驶员的行为和道路状况的情况下，这些地点可能会增加安全事故的发生：
驾驶员和骑自行车者相遇的路口，闪烁的交通信号灯
树木茂密或方向错误，导致道路标志模糊
恶劣的路面状况，包括凹陷的覆盖层
狭窄的车道在道路使用者之间容易造成冲突
他们也为当地政府提出了相关建议，包括引入红光摄像机以阻止信号跳跃，减少植被以确保道路标牌清晰可见，双高标牌和信号，重新铺设车道并提高服务范围，以及修改路口布局以允许适当的车道宽度。
通过用创新和智能的方式结合车辆，基础设施和城市数据，“数据驱动的道路安全工具”为城市和其他利益相关者提供了主动管理道路网络的能力，而不再使用当前的反应性方法。
该项目的重点是确定该概念的可行性，并包括对潜在市场和商业机会的研究。通过在其智能交通专家，城市专家，基础设施传感器专家和学术专家的带领下，在全球汽车制造商之间开展协作项目，该项目将具有创新性，并开发出可带来现实利益的概念，同时确保可扩展的商机存在。该项目建立在建立的关系上，并有可能创造未来的合作机会。
福特正在与英国牛津郡议会合作开发一种数字道路安全工具，该工具可以使用来自互联车辆和路边传感器等来源的数据，预测潜在的道路交通事故热点。
1 牛津郡项目
每年全世界有130万人死于交通事故。由福特牵头的一个财团正在开发一种创新的预测性道路安全工具，该工具利用联网车辆和智能路边传感器的数据，可以使城镇旅行变得更加安全和轻松。
数据驱动的道路安全工具将分析来自联网车辆，智能路边传感器和地方交通数据的信息，以预测潜在道路安全热点的可能位置和根本原因。这些分析的结果将使城市能够采取先发制人的行动，以解决对道路使用者构成最大风险的道路和十字路口。
作为一个为期18个月的项目，将在牛津郡和伦敦自愿连接 700辆乘用车和商用车上试用。车辆的详细远程信息处理数据（例如制动器或油门踏板的使用情况以及方向盘角度）将在拉夫堡大学的交通安全研究中心进行分析，并从牛津郡的100个Vivacity Labs 传感器中获取有关道路空间的信息。
“很快，每辆新车都将成为互联车辆，我们认为这是减少道路交通事故并挽救生命的重大机会，” 欧洲福特汽车公司城市洞察项目负责人乔恩·斯科特说。“通过与领先的创新者，专家和学者合作，并在创新英国的支持下，我们真正相信我们可以帮助改善全球数百万人的流动性。”
Vivacity 的路边传感器采用机器学习算法来检测未遂事件，并能够分析易受伤害的道路使用者（如骑自行车的人和行人）以及未连接车辆的运动方式。传感器共享的所有数据都将匿名化，而视频源将被丢弃，从而使道路更安全而又不侵犯隐私。
Vivacity Labs 首席运营官 Peter Mildon 说：“该项目使我们能够将 AI 研究扩展到道路安全，同时也提供与拉夫堡大学专家合作的机会，并探索将我们的系统更广泛地集成到福特的 Mobility 生态系统中。” “在一段时间内，释放 Vivacity 现有的交通传感器网络的潜在道路安全优势一直是我们的目标，因此，在伦敦和牛津郡看到这种进展是很有意义的。”
拉夫堡大学交通安全研究中心的专家，由交通安全和福特全球数据洞察和分析团队高级讲师露丝·韦尔什（Ruth Welsh）领导，将分析驾驶员和车辆数据，而牛津郡议会将着重研究地方当局提供的数据源与预测工具结合使用可以改善所有用户的道路安全。
牛津郡议会创新负责人 Llewelyn Morgan 表示：“牛津郡议会致力于为联网汽车技术提供创新应用，这将使我们的社区受益。” “通过将车辆数据与智能基础设施连接起来，我们希望该项目将有助于改善所有道路使用者的安全性。”
2 福特汽车在交通上研究
此前，欧洲福特汽车公司一直在采用大数据分析与详细的现场观察相结合，以发现某些路段比其他路段更有可能发生道路安全事故。
比如他们发现在能够确定驾驶员的行为和道路状况的情况下，这些地点可能会增加安全事故的发生：
驾驶员和骑自行车者相遇的路口，闪烁的交通信号灯
树木茂密或方向错误，导致道路标志模糊
恶劣的路面状况，包括凹陷的覆盖层
狭窄的车道在道路使用者之间容易造成冲突
他们也为当地政府提出了相关建议，包括引入红光摄像机以阻止信号跳跃，减少植被以确保道路标牌清晰可见，双高标牌和信号，重新铺设车道并提高服务范围，以及修改路口布局以允许适当的车道宽度。
通过用创新和智能的方式结合车辆，基础设施和城市数据，“数据驱动的道路安全工具”为城市和其他利益相关者提供了主动管理道路网络的能力，而不再使用当前的反应性方法。
该项目的重点是确定该概念的可行性，并包括对潜在市场和商业机会的研究。通过在其智能交通专家，城市专家，基础设施传感器专家和学术专家的带领下，在全球汽车制造商之间开展协作项目，该项目将具有创新性，并开发出可带来现实利益的概念，同时确保可扩展的商机存在。该项目建立在建立的关系上，并有可能创造未来的合作机会。
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