广告
“智能网联汽车信息安全公益测评活动”技术准备及实地预演第三次会议顺利开展
2020-09-08 11:38:58· 来源：中国汽研北京分院
8月26日，由中国汽研北京分院牵头组织的智能网联汽车信息安全公益测评活动技术准备及实战检测第三次会议于北京分院顺利开展。会议上测试团队就公益测评相关事项
8月26日，由中国汽研北京分院牵头组织的“智能网联汽车信息安全公益测评活动”技术准备及实战检测第三次会议于北京分院顺利开展。会议上测试团队就公益测评相关事项及技术进行了充分交流，并选取了两款车型进行了实地预演。
首先，Visual Threat公司商务经理汪成龙先生首先介绍并展示了汽车CAN总线检测箱，CEO严威博士就中国汽研方面提出的相关问题进行了逐一解答。最后，技术经理李泉跟据产品特点确定了相应的待测车辆。
随后，双方团队分别使用CAN总线检测箱对比待检测车型亚迪元进行下面几个方面的深度测试包括：
1、CAN总线数据收集与重放。
2、CAN总线协议分析与处理。
3、在中国汽研专家的允许的范围之下，使用总线检测箱对汽车CAN总线对汽车进行试探性攻击。
顺着本次公益测试活动的逐步展开，技术专家发现了汽车安全隐患的同时，也对目前国内汽车信息安全的现状有了全面、深刻的了解，为未来提供更加精专的汽车信息安全服务奠定了良好的基础。
技术支持：
中国汽研北京分院车联网安全技术研究部 李泉
首先，Visual Threat公司商务经理汪成龙先生首先介绍并展示了汽车CAN总线检测箱，CEO严威博士就中国汽研方面提出的相关问题进行了逐一解答。最后，技术经理李泉跟据产品特点确定了相应的待测车辆。
随后，双方团队分别使用CAN总线检测箱对比待检测车型亚迪元进行下面几个方面的深度测试包括：
1、CAN总线数据收集与重放。
2、CAN总线协议分析与处理。
3、在中国汽研专家的允许的范围之下，使用总线检测箱对汽车CAN总线对汽车进行试探性攻击。
顺着本次公益测试活动的逐步展开，技术专家发现了汽车安全隐患的同时，也对目前国内汽车信息安全的现状有了全面、深刻的了解，为未来提供更加精专的汽车信息安全服务奠定了良好的基础。
技术支持：
中国汽研北京分院车联网安全技术研究部 李泉
- 下一篇：简析分布式驱动电动汽车的操稳性控制
- 上一篇：安凯客车获颁安徽首批无人驾驶测试牌照
广告 
广告
最新资讯
-
测迅乌镇&盐城测试场：助力智能网联汽车标
2025-02-22 12:39
-
使用示波器对三相电机驱动器进行测量
2025-02-22 12:37
-
上汽集团大乘用车重磅招聘
2025-02-22 12:25
-
GB/T 44173-2024对开门预警DOW的要求
2025-02-22 12:25
-
声音工程：像用PS一样编辑声音
2025-02-21 17:04
广告
广告
