首个高级别自动驾驶车路协同标准出台 均联智行参与制定
均胜电子旗下均联智行(JOYNEXT)参与的国内首个面向高级别自动驾驶领域的车路协同交互标准,日前已完成征求意见稿和编制说明。均联智行运用多年智能交通车路协同V2X的技术积淀,携手百度等单位全程参与标准制定。而以此为支持建设的长常北线高速长益段近日也正式通车,是目前国内首条支持高级别自动驾驶的高速公路。
据介绍,《基于车路协同的高等级自动驾驶数据交互内容》是由百度牵头,联合均联智行等单位共同制定的行业和团体标准。标准主要针对L4高等级自动驾驶中的车路协同典型应用场景,以及场景中的感知、决策、控制数据内容,最终助力高等级自动驾驶安全落地。
均联智行中国区产品经理杨鹏认为,这个标准的制定与出台有望进一步推动国内用于自动驾驶的车路协同设备实现互联互通,加速智能交通“新基建”的建设进程。在交通强国以及“新基建”等重大战略指引下,车路协同与自动驾驶技术正在加速走向融合,车路协同标准的统一将有助于加快安全、智能的新交通时代到来。
(图片来源:百度,侵删)
除了参与百度这个项目,近期均联智行还通过了百度CarLife系统的验收认证,可将其集成到CNS 3.0车机系统,供连接手机并接管车内屏幕功能使用,提升用户手机与车机的互联体验。目前,百度CarLife可支持安卓和苹果平台,覆盖多种主流手机品牌,用户通过USB或WIFI便可连接手机与车机。
今年4月,《关于推动5G加快发展的通知》就明确提出,要促进“5G+车联网”协同发展,推动将车联网纳入国家新型信息基础设施建设工程,其中就涉及促进LTE-V2X规模部署。此外,中国还将推动5G、LTE-V2X纳入智慧城市、智能交通建设的重要通信标准和协议,开展5G-V2X标准研制及研发验证等。
包括均联智行在内,全球提供5G-V2X车端产品的供应商凤毛麟角。均联智行的5G-V2X车载单元产品提供厘米级高精定位,实现V2X、摄像头、高精地图等融合的高精定位算法,结果可输出给L3级以上的自动驾驶。公司首个乘用车5G-V2X项目即将于2021年上半年量产。
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