日本京瓷发布最新概念车Moeye,带来四大感官的全新体验
从外观上看,Moeye看起来像两门老爷车,目的在于提供一种以时间为主题的从传统到未来的体验而设计的。座舱采用极简设计,具有体验虚拟现实的未来感,并且仪表板也十分整洁,没有方向盘和踏板,可见是为全自动驾驶而设计的。
利用迷彩伪装技术实现透明化
京瓷公司与东京大学先进科学技术中心的稻美正彦教授协作开发,使用其独创的迷彩伪装技术将驾驶舱部分透明化,扩大了驾驶员的视野。
东京大学稻美正彦教授曾经于2016年将迷彩伪装技术应用在斗篷上,而此次京瓷公司与稻美正彦教授合作研发将驾驶舱的仪表板透明化,将其独创的迷彩伪装技术,应用在中控台的超大显示屏(1.2m)上 ,利用车身安装的8个摄像头投影清晰逼真的裸眼虚拟3D图像,大大增加了开放感,外部风景尽收眼底,仿佛透视一般。不仅如此,能见度可以达到通常的1.5倍,从而大幅提高安全性。
该款车的车顶灯和门灯均配备了京瓷独创的LED照明CERAPHIC,可产生接近自然光的生物友好型光。由于CERAPHIC的定制光谱可以发出逼真的色彩,一般普通LED很难做到的。所以,CERAPHIC可以模仿早晨或晚上的自然光照进车内,营造一个光线自然且舒适的空间。
除了视觉,还有触觉、听觉、嗅觉...
除此之外,还采用了独创的HAPTIVITY(触觉传递技术),可以通过用手指触摸面板以产生压力敏感的微小振动来传递点击声,实现了按下按钮的触感。不止能观看视频,还能以逼真的触感进行操作。
在听觉方面,乘客自由选择音乐,该款车还在头枕部位装配了压电元件的振动扬声器,可在车厢内提供强劲的声音,为双耳创造更加舒适的声音空间。
此外,乘客舱中的嗅觉香气单元还注有五种类型的香气,可根据乘客心情选择味道。
京瓷与自动驾驶
除了在这款概念车中展示的智能座舱的各项技术外,京瓷公司在自动驾驶领域也涉猎颇多。CES2020上,京瓷首次展示了其传感技术,包括用于高精度车辆检测的「AI感知相机」和高精度的「相机-LiDAR融合传感器」,以及网联设备「Smart RSU」(Smart V2I RoadSide Unit)等。京瓷公司借助其高精度识别技术,加快其在ADAS及自动驾驶领域的开发速度。
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