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PT EXPO现场直击|中国汽研展示5G技术在汽车研发生产领域的运用
2020-10-14 19:45:34· 来源：中国汽研
由工业和信息化部主办，亚洲规模最大、最具影响力的信息通信盛会之一中国国际信息通信展览会（以下简称PT EXPO）于2020年10月14日~10月16日在北京召开。中国通用
由工业和信息化部主办，亚洲规模最大、最具影响力的信息通信盛会之一——中国国际信息通信展览会（以下简称PT EXPO）于2020年10月14日~10月16日在北京召开。中国通用技术集团中国汽车工程研究院股份有限公司（以下称中国汽研）参与了此次盛会。
展会首日，工业和信息化部副部长刘烈宏、中国通用技术集团董事长于旭波莅临通用展台参观了中国汽研在5G大数据、5G车联网、5G远程驾驶等领域应用示范。
5G大数据
5G大数据在汽车通信领域的运用，最显著的成果就是车联网大数据平台。它是基于5G高带宽，低时延的技术优势，将人、车、路、云的物理层、信息层、应用层融为一体，最终形成从感知、决策到控制的车路协同。这一平台可支撑智能网联驾驶与智能交通应用，同时形成高价值的车联网大数据沉淀。
这其中，中国汽研新能源汽车安全预警体系是一种基于所沉淀数据事实或案例的最佳实践，能够持续更新，可建立对应的效果评估体系并形成预警模型的循证实践研究方法。中国汽研已参与多起国内新能源汽车事故调查，依据事故相关数据，运用特征工程识别特征因子，建立事故与数据模式的映射关系，并在实验室进行场景重现、加速老化、环境测试，对映射关系进行验证和加固,从而构建新能源汽车安全预警模型。最终形成具有中国汽研特色的“AI+专家诊断”的安全预警服务模式。
5G车联网
展会现场最引人瞩目的成果，当属中国汽研车联网最新产品——场景数据处理云平台i-STAR。它具有数据融合与处理、场景提取、场景标注、场景生成、场景转换以及场景重构等功能，并集成中国自然驾驶场景数据库。该云平台通过大规模自然驾驶数据采集分析、交通事故再现分析，开发了具有自主知识产权的场景数据处理软件，形成从原始数据到仿真测试场景的完备软件工具链条，构建中国典型驾驶场景库，并结合中国汽研已经建成的仿真测试平台、封闭试验区，提供系统化的自动驾驶测试解决方案；通过集成硬件仿真平台和现有软件仿真平台，实现场景库的商业化落地。
同时，针对智能网联汽车存在的信息安全问题，中国汽研构建了测试场景丰富、统一全面的安全检测平台，该平台以国内外智能网联汽车信息安全标准规范为依据，以多种测试场景、测试对象和测试方法作为基本支撑，以车载功能域作为划分依据，可根据需求提供从整车到模块的线上/线下、动态/静态等多种测试服务，具有安全威胁预警、实时监测、态势感知等丰富功能。
5G远程驾驶
此外，业界热度甚高的5G远程驾驶，也出现在了中国汽研的展区。现场展示的驾驶舱正前方是5G远程驾驶平台界面，展示了远程操控车辆的前方、左侧、右侧和车内实时画面，完全模拟真实驾驶舱的实际视角，同时在操控屏幕上可以看到车速、档位、转速等实时数据。车内安全员完全没有操控车辆，只在特殊危险场景下临时接管车辆，驾驶员主要是通过对方向盘、刹车、油门的控制，实现转向、制动和加速三个远程操控功能。
桌面驾驶模拟器
展台中央吸引众人参与互动的的桌面驾驶模拟器，根据试车测试数据对标建立高精度的动力学模型，可以从办公桌面直接测试车辆和验证车辆的基本性能，包括车辆模型测试、SIL/HIL集成测试、方向盘手感评价、赛道驾驶等。
驾驶模拟器基于实车参数建立的车辆模型，能真实的反映车辆的性能。工程师或驾驶员可以在实车制造出来之前通过驾驶模拟器就能对车辆性能进行评价和验证，以便于在车辆设计时进行方案优化，达到更好的车辆性能。
中国汽研自1965年3月建立以来，为中国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测提供了重要基地及技术支撑。随着5G技术的发展及其在商用领域的的不断开拓，汽车领域也将随之发生巨大变革。中国通用技术集团中国汽车工程研究院股份有限公司在此次盛会所展示的成果，是5G技术在汽车领域的成功典范，对汽车产研销的效率带来极大提升。未来中国汽研将持续为世界5G技术的发展提供了新的思路及范本。
内容来源：科技部
编辑：办公室
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