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利用电永磁体改进悬架 苹果再获汽车专利
2020-10-20 13:57:54· 来源：凤凰网汽车
日前，美国专利商标局正式发布了苹果公司新获得的66项专利，其中一项跟苹果公司的泰坦项目有关。据了解，该专利名为配备电永磁体的主动悬架系统（Active Suspens
日前，美国专利商标局正式发布了苹果公司新获得的66项专利，其中一项跟苹果公司的“泰坦项目”有关。
据了解，该专利名为“配备电永磁体的主动悬架系统”（Active Suspension System with Electropermanent），主要是利用了电永磁体改善车辆主动悬架系统，从而减少车辆能耗。
具体来看，该方法是利用控制系统识别车辆运行特性的变化，根据识别到的变化，利用该控制系统向致动器系统输出稳定指令，并基于接受到的稳定指令，利用该致动器系统，将具有预定强度的第一磁场应用于电永磁体上，并持续一段时间。
众所周知，这并不是苹果首次涉足汽车行业，据不完全统计，苹果从2017年至今已获得近70项汽车专利，涉及自动驾驶、电动汽车、车内软件、车身、安全等方面。根据此前摩根士丹利分析师Katy huberty预计，今年苹果公司将在研发和开发“垂直整合解决方案”上投入近190亿美元，而整个汽车行业在研发方面的投入总额则为800-1000亿美元，可见苹果公司在汽车行业投入不少。
今年，苹果公司发布的专利也可谓是五花八门，包括在汽车悬架、驱动电机、制动系统等核心硬件系统以及自动驾驶系统、汽车座椅、车窗、车门解锁、安全气囊、汽车空调、充电系统等周边智能化研发，以提升用户的车辆使用感。
当然，不可否认的是，目前苹果的大部分专利还处于理论阶段，并未大范围搭载于量产汽车中，因此其表现如何还暂且没有定论，不过有了苹果公司的不断布局，未来汽车发展会有怎样的发展？变得更值得期待。
据了解，该专利名为“配备电永磁体的主动悬架系统”（Active Suspension System with Electropermanent），主要是利用了电永磁体改善车辆主动悬架系统，从而减少车辆能耗。
具体来看，该方法是利用控制系统识别车辆运行特性的变化，根据识别到的变化，利用该控制系统向致动器系统输出稳定指令，并基于接受到的稳定指令，利用该致动器系统，将具有预定强度的第一磁场应用于电永磁体上，并持续一段时间。
众所周知，这并不是苹果首次涉足汽车行业，据不完全统计，苹果从2017年至今已获得近70项汽车专利，涉及自动驾驶、电动汽车、车内软件、车身、安全等方面。根据此前摩根士丹利分析师Katy huberty预计，今年苹果公司将在研发和开发“垂直整合解决方案”上投入近190亿美元，而整个汽车行业在研发方面的投入总额则为800-1000亿美元，可见苹果公司在汽车行业投入不少。
今年，苹果公司发布的专利也可谓是五花八门，包括在汽车悬架、驱动电机、制动系统等核心硬件系统以及自动驾驶系统、汽车座椅、车窗、车门解锁、安全气囊、汽车空调、充电系统等周边智能化研发，以提升用户的车辆使用感。
当然，不可否认的是，目前苹果的大部分专利还处于理论阶段，并未大范围搭载于量产汽车中，因此其表现如何还暂且没有定论，不过有了苹果公司的不断布局，未来汽车发展会有怎样的发展？变得更值得期待。
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