一部分 标准DCR测试步骤和计算
电池在组装成模组或PACK后,需要测试DCR值,测试的参数值主要评估焊接或连接端的阻抗值,但国外对DCR值应用更多是评估其放电功率或能量的能力。下面介绍DCR几种测试方法。
(1) 行业内DCR测试方法
此种测试及计算方法简单,只对模组或PACK进行一定时间的充放电,然后计算DCR值,如
RDCR放电(I1,t1)= |V1-V2|/ I1
RDCR充电(I2,t2)= |V4-V3|/ I2
其中
① I1为放电电流值大小,本测试一般电流在1.5C以上;I2为充电电流值
② t1为放电持续时间,一般测试DCR时间在10s~30s;t2为充电持续时间
③ V1为开始放电的电压值,V2为结束放电的电压值;V3为开始充电的电压值,V4为充电结束的电压值
(2) IEC的DCR测试方法
此IEC的直流阻抗测试方法,考虑了电池极化阻抗对电池DCR的影响,具体的评估计算方法如
RDCR放电= |V1-V2|/( I2-I1)
其中
① I1为放电电流,规定为0.2C;I2为充电电流,规定为1C(具体电流厂家定义)
② t1为放电时间10s,t2为放电时间1s(持续时间厂家可定义)
③ V1为放电10s结束时电压,V2为放电1s的结束电压
(3) GB/T国标DCR测试方法
国标对DCR测试给出了一定的指导,感觉像综合了行标和IEC的测试标准,如
RDCR放电(I1,t1)= |V0-V1|/ I1
其中
① V0为静止结束放电开始的采样电压,V1为放电结束时电压
② t1为放电持续时间
③ I1为放电电流值,规定是厂家允许的最大电流值Imax,实际在1.5C~3C
充电类同
二部分 FreedomCAR关于DCR值应用
① DOD:放电深度
② SOC:荷电状态或带电量
③ 在电池包测试过程中,充电电流值用负表示,放电电流值用正表示(主要分析研究对象)
首先要说明下,DCR值与放电深度可以用来评估电池包或电动车的脉冲功率能力。具体说明如下(更多详细内容可以参考freedomCAR测试手册)
如何评估,请按顺序阅读此文章
一、计算放电深度函数的阻抗特性曲线
计算不同放电深度下的DCR值,一般测试取值R(DOD,I,t,T),其中
1)DOD取值10%DOD、20%DOD、30%DOD、50%DOD……,100%DOD
2)I取值为电池包厂家允许的最大电流Imax或0.75Imax
3)t表示测试时间或脉冲测试时间,一般取值10s
4)T指测试时温度要求,一般取室温25℃±5℃
具体测试
...........(1)
...........(2)
测试按照ΔV/ΔI计算后得到相应DOD%-R数据,如下图所示曲线图
二、功率能力计算
根据前部分计算得到的DOD%-R曲线关系,进一步计算得到功率能力
计算方法
其中:
①Vmax和Vmin指电池的最高电压和最低电压
②R放电指,当时DOD下放电DCR值
③R充电指,当时DOD下充电DCR值
进而得到功率放电能力与DOD关系,即DOD%-P曲线