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德州仪器以技术和产品升级抢滩汽车市场
2020-10-26 10:32:23· 来源：中国汽车报网 作者：武新苗
新四化已成为汽车行业新的增长点，也是产业链上下游企业发力的重要方向。汽车半导体技术是实现车联网、自动驾驶的重要基石和载体。在新四化浪潮助推下，全球汽车
“新四化”已成为汽车行业新的增长点，也是产业链上下游企业发力的重要方向。汽车半导体技术是实现车联网、自动驾驶的重要基石和载体。在“新四化”浪潮助推下，全球汽车半导体市场迎来了新一轮增长。作为全球模拟芯片领导者，德州仪器（TI）牢牢把握汽车电动化、智能化的发展机遇，不断推动技术和产品的升级，赋能汽车市场。
德州仪器 (TI) 全球汽车业务总经理Heinz-Peter Beckemeyer
■ 以产品升级助推汽车电动化发展
目前，在新能源汽车市场中，多种技术路线并行，纯电动、混合动力等产品获得了不同程度的发展。德州仪器(TI)全球汽车业务总经理Heinz-Peter Beckemeyer认为，虽然全球新能源汽车市场的发展情况有所不同，但整体而言减少碳排放是所有整车企业和零部件供应商的共同目标。
Heinz-Peter Beckemeyer进一步介绍说，为了助力整车企业实现设计目标，满足不同产品的电压需求，无论混动汽车还是纯电动汽车，德州仪器(TI)都有相应的产品和系统级专业解决方案，包括高压栅极驱动器、精密电池监控器以及基于电容的数字隔离器等。
事实上，随着新能源汽车的渗透率不断提升，汽车半导体市场已启动新一轮的产品升级。Heinz-Peter Beckemeyer表示，电动化趋势和技术创新对汽车电力提出更高的要求，12V、48V以及48V至高压架构由于提高了可用功率，可满足市场和用户的需求。因此，全球各大整车企业和零部件供应商都在积极进行12V、48V和高压电池系统的技术创新。其中，48V系统更是极大地提升了车辆的续驶能力，是值得关注的重要趋势，目前已在多款混动、纯电动汽车上得到应用。
为满足持续提升的汽车电力需求，德州仪器（TI）不断推动创新，以高可靠性的产品助推电动化发展。据介绍，面对未来48V系统的技术发展趋势，在保证功能安全的同时，德州仪器（TI）还在积极探索面向48V和更高电压系统有效传输电源和数据的产品。
德州仪器（TI）中国区汽车事业部技术经理师英
■ 以技术升级抢滩汽车市场
“新四化”趋势正加速重塑行业格局，将在汽车行业未来的发展中扮演越来越重要的角色。在智能化方面，随着车联网和自动驾驶技术的发展提速，车辆对计算和数据处理能力的需求激增，“软件定义汽车”时代正加速到来，成为汽车半导体市场需求进一步扩大的重要力量。
在德州仪器（TI）中国区汽车事业部技术经理师英看来，“软件定义汽车”的趋势得到了汽车行业的广泛认可，也让更便捷扩展和重复应用软件的方法在汽车系统架构中得以推广和应用。他表示，德州仪器（TI）作为汽车半导体市场中的重要参与者，在汽车领域深耕数十年，凭借在模拟和嵌入式半导体的设计、制造、测试等方面的巨大优势，可帮助客户创造更加差异化的应用，其ADAS、信息娱乐系统、车身电子元件等优势产品可助力整车企业实现电动化、智能化等目标。
据了解，目前德州仪器（TI）已拥有7000多种模拟和嵌入式车规级芯片的广泛产品组合，并面向市场推出了350多种经全面测试的参考设计方案。
在“新四化”趋势下，技术更迭和产品创新的速度越来越快，汽车企业纷纷加码在相关领域的研发和投入。为了紧跟客户系统升级和新车上市的脚步，德州仪器（TI）不断加快产品创新步伐，每年发布的新产品多达数百款。未来，为加快技术升级，不断提升车用半导体的产品性能，德州仪器（TI）还将持续加大对汽车半导体技术的研发力度。
编辑：黄霞
德州仪器 (TI) 全球汽车业务总经理Heinz-Peter Beckemeyer
■ 以产品升级助推汽车电动化发展
目前，在新能源汽车市场中，多种技术路线并行，纯电动、混合动力等产品获得了不同程度的发展。德州仪器(TI)全球汽车业务总经理Heinz-Peter Beckemeyer认为，虽然全球新能源汽车市场的发展情况有所不同，但整体而言减少碳排放是所有整车企业和零部件供应商的共同目标。
Heinz-Peter Beckemeyer进一步介绍说，为了助力整车企业实现设计目标，满足不同产品的电压需求，无论混动汽车还是纯电动汽车，德州仪器(TI)都有相应的产品和系统级专业解决方案，包括高压栅极驱动器、精密电池监控器以及基于电容的数字隔离器等。
事实上，随着新能源汽车的渗透率不断提升，汽车半导体市场已启动新一轮的产品升级。Heinz-Peter Beckemeyer表示，电动化趋势和技术创新对汽车电力提出更高的要求，12V、48V以及48V至高压架构由于提高了可用功率，可满足市场和用户的需求。因此，全球各大整车企业和零部件供应商都在积极进行12V、48V和高压电池系统的技术创新。其中，48V系统更是极大地提升了车辆的续驶能力，是值得关注的重要趋势，目前已在多款混动、纯电动汽车上得到应用。
为满足持续提升的汽车电力需求，德州仪器（TI）不断推动创新，以高可靠性的产品助推电动化发展。据介绍，面对未来48V系统的技术发展趋势，在保证功能安全的同时，德州仪器（TI）还在积极探索面向48V和更高电压系统有效传输电源和数据的产品。
德州仪器（TI）中国区汽车事业部技术经理师英
■ 以技术升级抢滩汽车市场
“新四化”趋势正加速重塑行业格局，将在汽车行业未来的发展中扮演越来越重要的角色。在智能化方面，随着车联网和自动驾驶技术的发展提速，车辆对计算和数据处理能力的需求激增，“软件定义汽车”时代正加速到来，成为汽车半导体市场需求进一步扩大的重要力量。
在德州仪器（TI）中国区汽车事业部技术经理师英看来，“软件定义汽车”的趋势得到了汽车行业的广泛认可，也让更便捷扩展和重复应用软件的方法在汽车系统架构中得以推广和应用。他表示，德州仪器（TI）作为汽车半导体市场中的重要参与者，在汽车领域深耕数十年，凭借在模拟和嵌入式半导体的设计、制造、测试等方面的巨大优势，可帮助客户创造更加差异化的应用，其ADAS、信息娱乐系统、车身电子元件等优势产品可助力整车企业实现电动化、智能化等目标。
据了解，目前德州仪器（TI）已拥有7000多种模拟和嵌入式车规级芯片的广泛产品组合，并面向市场推出了350多种经全面测试的参考设计方案。
在“新四化”趋势下，技术更迭和产品创新的速度越来越快，汽车企业纷纷加码在相关领域的研发和投入。为了紧跟客户系统升级和新车上市的脚步，德州仪器（TI）不断加快产品创新步伐，每年发布的新产品多达数百款。未来，为加快技术升级，不断提升车用半导体的产品性能，德州仪器（TI）还将持续加大对汽车半导体技术的研发力度。
编辑：黄霞
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