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“质量门”使现代汽车Q3“扭盈为亏” 净亏损达3360亿韩元
2020-10-27 12:02:17· 来源：全球汽车快讯
据外媒报道，现代汽车于本周一表示，公司第三季度（7-9月）趋向于净亏损，与利润丰厚（wide margin）的市场预期截然相反。这主要归咎于发动机质量问题及召回而产
据外媒报道，现代汽车于本周一表示，公司第三季度（7-9月）趋向于净亏损，与“利润丰厚”（wide margin）的市场预期截然相反。这主要归咎于发动机质量问题及召回而产生的高昂成本，前者将公司原本强劲的收益吞噬殆尽。
现代宣称第三季度净亏损高达3360亿韩元（约合19.93亿元），Refinitiv公司12位分析师的预测平均值——实现盈利1.2万亿韩元（约合71.17亿元）。
为此，现代汽车预留了2.1万亿韩元（约合124.55亿元），旨在应对发动机缺陷所产生的相关成本。据称，该发动机缺陷或将引发熄火乃至起火。多年来，产品质量问题使得现代与起亚为此付出了近50亿美元（约合334.74亿元）的代价，美国监管机构就此展开调查并勒令其发起车辆召回。
现代在声明中宣称：“第三季度的业绩亏损体现在发动机相关问题的预提费用，因为公司需要采取预见性措施，确保用户的人身安全并将未来质量问题引发的成本考虑在内。”
现代的一位高管在收益通报会中表示：“我们诚心向股东和投资商道歉，因为自2018年以来，已有三个季度受到‘质量门’引发的成本激增问题。”
今年第三季度，现代汽车的营业亏损额高达3140亿韩元（约合18.62亿元）。若不计质量问题引发的成本，现代汽车将实现盈利1.8万亿韩元（约合106.76亿元）。此外，公司的营业收入同比增长2.3%至27.6万亿韩元（约合1636.95亿元）。
分析师们表示，营业亏损并不如想象中的那么糟糕，毕竟现代的第三季度销量还是非常不错的，这主要得益于美国和印度等市场的需求增长。
在现代发布第三季度收益报告后，现代汽车在综合股价指数（KOSPI）.KS11中的股价增长了4.2%，但在午后交易时微跌了0.3%。
现代宣称第三季度净亏损高达3360亿韩元（约合19.93亿元），Refinitiv公司12位分析师的预测平均值——实现盈利1.2万亿韩元（约合71.17亿元）。
为此，现代汽车预留了2.1万亿韩元（约合124.55亿元），旨在应对发动机缺陷所产生的相关成本。据称，该发动机缺陷或将引发熄火乃至起火。多年来，产品质量问题使得现代与起亚为此付出了近50亿美元（约合334.74亿元）的代价，美国监管机构就此展开调查并勒令其发起车辆召回。
现代在声明中宣称：“第三季度的业绩亏损体现在发动机相关问题的预提费用，因为公司需要采取预见性措施，确保用户的人身安全并将未来质量问题引发的成本考虑在内。”
现代的一位高管在收益通报会中表示：“我们诚心向股东和投资商道歉，因为自2018年以来，已有三个季度受到‘质量门’引发的成本激增问题。”
今年第三季度，现代汽车的营业亏损额高达3140亿韩元（约合18.62亿元）。若不计质量问题引发的成本，现代汽车将实现盈利1.8万亿韩元（约合106.76亿元）。此外，公司的营业收入同比增长2.3%至27.6万亿韩元（约合1636.95亿元）。
分析师们表示，营业亏损并不如想象中的那么糟糕，毕竟现代的第三季度销量还是非常不错的，这主要得益于美国和印度等市场的需求增长。
在现代发布第三季度收益报告后，现代汽车在综合股价指数（KOSPI）.KS11中的股价增长了4.2%，但在午后交易时微跌了0.3%。
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