气帘保压性能测评方法介绍---C-NCAP 2021版
在C-NCAP 2021版乘员保护中,对满足气帘保压性能要求的车辆在评分时可以获得2分的加分,其目的是降低翻滚事故中乘员头部损伤风险。
气帘内部压力保持性能测试,在侧面(柱)碰撞试验后的车辆非撞击侧进行,其要求是:气帘点火后6s时间内,若气帘内部头部保护区域位置处的压力(CFC 180 滤波)大于工作压力(40ms~70ms 平均压力)的50%,则认为满足相应的技术要求。平均压力为40ms~70ms采集到的压力数据的平均值。
对于前后一体式气帘,气压测试的位置为气帘前后两个点,靠近气帘的安装耳片位置,开口位置尽量不影响原来气帘的安装状态,对车辆尽量少的改动。前边开孔位置大概在气帘前端的位置,后边开孔位置大概在气帘后端的位置。对于前后分体式的气帘,以采用远离气帘气体发生器的远端原则进行气帘的开孔。
1. 首先拆掉右侧(视频仅为展示用,实际操作为右侧)A柱、C柱内饰板。
2. 掀开顶棚,露出侧面气帘。
3. 把卷起的气帘放下,必要时可撕开包覆气帘的织物。
4. 从气帘的上边缘往下40mm,从前边缘往后40mm,选择该位置为安装气孔点位,用漆笔标记。
5. 捏起标记位置一层气帘布,用刀或小剪刀划开小口,剪出Φ7mm的圆孔。
7. 将垫片和蓝色垫布按顺序放到气孔带螺纹一侧,注意垫片朝向,垫布粗糙面朝向气帘布。
9. 把装好垫片、垫布的气孔插进剪好的孔上,带上螺母。
10. 掀开垫布看气帘布上是否有切口,如有则调整气孔位置,使金属垫片完全盖住十字切口。
11. 借助扳手把螺母拧紧。(右下图为组装示意图)。
13. 在金属垫片周围涂胶,杜绝一切可能漏气的间隙。
14. 在气帘尾部按上述同样的方法选择位置安装气孔,并涂胶密封。
16. 当完成气帘开孔的步骤后,通过半米长、外径为6mm的软管连接压力传感器,压力传感器连接数据采集器,进行数采的设置。
17. 接下来将气帘的点爆端外接到点火设备,最后将数采的触发开关和点火设备的触发开关连接到触发同步器,通过触发同步器完成气帘的点爆和气压采集。
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