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汽车天窗平台化应用
2020-11-18 22:43:49· 来源：ATC汽车技术会议 作者：李华
1、背景及目的近年来，中国汽车市场发展迅速，为满足不同消费者需求，各车型更新换代速度加快。各车企面临着开发成本投入大，产品开发周期长、产品质量问题多等
1、背景及目的
近年来，中国汽车市场发展迅速，为满足不同消费者需求，各车型更新换代速度加快。 各车企面临着开发成本投入大，产品开发周期长、产品质量问题多等压力，逐渐向产品平台化、模块化方向发展。
为了降低开发成本、缩短开发周期、提高产品设计质量，有必要将天窗进行平台化设计。
2、天窗平台化介绍
目前市场上的天窗类型可以分为以下几类：
作为研发人员，我们要对天窗的发展趋势及新技术应用深入调研，确保天窗平台化的产品具有市场竞争力及创新感。
上图为某调研结果展示，由图可知，电动小天窗仍有较大的市场应用，其广泛应用于轿车（蓝线）；而内藏式全景天窗应用逐步降低（红线） ；底部安装外滑式全景天窗将成为未来发展主流产品， 广泛应用于SUV车型（绿线）。
目前天窗新技术的发展趋势为：
天窗结构平台化可以分为以下几种：
▲ ●标示有 ○选配 –标示无
▲ ●标示有 ○选配 –标示无
3、天窗平台化思路
顶盖外CAS曲率范围：
<0.2mm 天窗共用；0.2mm< d<2mm 开发新玻璃总成， >2mm 需整体开发。 方案：顶盖外钣设计凸台结构。
顶盖钣金宽度决定天窗开口宽度：
顶盖外钣Y向最窄处（L2）＞50mm；天窗开口宽度870mm时， 两侧围棱线位置最小处（L1）＞1080mm；
头部空间要求：
95%头部轮廓距内饰CAS的纵向头部间隙 【前部≥ 35mm，后部≥30（溜背≥20）】；
总装线体装配工艺：
生产线体共线车型现有装配工装匹配性；
全新车开发周期及成本、重量、质量目标
4、新技术、新功能融入平台化
案例1、氛围灯LED导光条结构
原理：天窗导轨预留氛围灯卡接结构，在导轨内侧嵌入导光条。光源点亮时，光线通过导光条将光线散射，提高舒适性，提升豪华感。
平台化应用：
1.天窗导轨截面平台化；
2.氛围灯卡接结构平台化；
3.氛围灯选装，设计时顶棚预留氛围灯结构间隙。
案例2、天窗功能—语音控制天窗
原理：语音控制系统主要由语音命令采集单元、语音识别单元和命令执行单元组成。
平台化应用：1.与BCM通讯LIN协议矩阵平台化；2.天窗ECU软件平台化开发；3.功能拓展：手机APP控制天窗、影音触屏控制天窗、手势控制天窗、遥控钥匙控制。
5、平台化优劣势
天窗平台化能够降低开发投入；缩短开发周期；减少天窗种类，便于管理；应用成熟的断面及结构，开发过程中产品质量可靠；生产线体天窗装配设备共用，减少设备投入。
但是目前限制新技术的应用，营销缺少亮点；售后发生批量问题风险较大；不利于新的供应商资源引入。
因此，天窗平台化需要依据市场需求及新技术发展，每年进行评估并根据评估结果决定是否引入其他平台。同时，建议采用两家供应商平台，以竞争方式降低成本，调动供应商问题整改积极性。
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