智能网联汽车数据服务平台上线!
作为国内第三个车联网先导区——湖南(长沙)车联网先导区的运营主体,湘江智能此次率先在行业内发布数据服务平台,是长沙自获批国家级车联网先导区以来,在建设信息开放、互联互通的云端服务平台方面做出的努力与尝试,有利于推动长沙车联网先导区进一步探索新型业务运营模式,构建开放融合、创新发展的产业生态。
关键词一:海量
构建城市级数据资源池
如何让中国智能网联汽车的海量数据资源优势最大化,此次湘江智能发布的智能网联汽车数据服务平台是一次大胆的创新与尝试。该平台汇聚了湖南(长沙)国家级车联网先导区全域的路侧及车载智能终端采集数据,数量多、范围广,包含IPUS信息、运动状态信息、路侧设施信息、感知数据、V2X数据、交通流量监管等多种类别;同时,平台将逐步整合吸纳共建城市的特色、典型数据,构筑PB级海量城市级数据资源池,赋能智能网联汽车产业发展。未来,平台规划了智能网联汽车第三方数据发布共享平台,使能行业企业共享发布难例数据、开源算法集,打造行业一流的智能网联汽车数据开源社区模式。
此次平台发布了7.38万张共计160余万个标注对象的高清训练数据集,该批数据是基于长沙先导区双100测试道路和国家智能网联汽车(长沙)测试区的数据生成,覆盖高速,城镇,测试区(含乡村、越野工况)等场景集(数据抽帧时间为3秒/帧),包含车道线、道路特征提取、图片目标跟踪与识别、点云目标识别联合与跟踪、语义标注、路测感知基站图片目标识别等10余种类别。上述数据已完成可视化展示、修改和应用等处理,很大程度上避免了数据冗余,提供了更丰富的场景,提升客户训练算法模型的精准度。
关键词二:鲜活
构建数据自动化生产能力
智能网联汽车数据服务平台一方面与长沙车联网先导区智能网联云控平台打通,依托产业云多样化的自动化数据生产能力,构建“原始数据-自动化标注-增量数据集”的自动化生产链条,确保数据生产、更新的及时性和鲜活性。
另一方面,智能网联汽车数据服务平台将开通V2X车联网API接口,已开通服务车企车辆可在长沙先导区完成网联化改造道路获得一手、实时的V2X路侧信息,并通过数据平台与车辆持续不断地交互积累鲜活、有价值的原始数据。
关键词三:权威
国家级车联网先导区官方数据平台
智能网联汽车数据服务平台目前是湖南(长沙)车联网先导区的唯一官方数据服务平台,同时,其数据底座智能网联云控平台是长沙市唯一的智能网联与智慧交通的融合应用平台,未来将打造为国家智能网联汽车大数据中心湖南分中心;同时平台建设运营主体湘江智能及子公司智芯云途将深度携手国家、省市相关的行业协会、标准团体,结合长沙先导区的特色场景,聚焦智能网联汽车商用,发布智能网联与智慧交通融合、智慧公交、工程机械等不同细分应用领域的权威行业指数,支撑智能网联汽车行业的发展。
关键词四:结构化
打造行业领先数据标注训练平台
此次数据发布是通过智能网联汽车产业云平台进行标注。智能网联汽车产业云是在HUAWEI Octopus(华为八爪鱼)的基础上搭建的平台,是智能网联汽车数据服务平台的基础工具平台,凭借海量数据采集、超高算力和复杂的工具集,实现了智能网联数据服务、训练服务和仿真评测三大功能。通过自动化转化传感器原始数据为增量数据集,使能自动驾驶算法训练迭代,并提供了仿真场景库、分布式在线仿真、全景数据回放、仿真编辑器、车辆动力学模块、规划算法仿真、仿真模拟器等多种服务。
智能网联汽车产业云通过自动数据标注功能为企业节省35%以上人力成本;通过软硬件加速提升AI训练及仿真效率,让开发变得更智能;同时,丰富的仿真场景、高并发实例处理能力能够大大加速虚拟仿真。
- 下一篇:全网关注的正面25%偏置碰撞,究竟撞出了什么?
- 上一篇:再也没有难开的电动车
-
汽车测试网V课堂
-
微信公众号
-
汽车测试网手机站
编辑推荐
最新资讯
-
纽北(Nürburgring Nordschleife)赛道介
2024-11-22 09:17
-
虚拟验证先行丨集成多学科方法,让电池生产
2024-11-22 09:10
-
新品上市 | Fusion-LN 数据采集的下一个飞
2024-11-22 09:08
-
车规级V2X芯片- 汽车移动通信功能核心
2024-11-22 09:03
-
BEV端到端视觉论文合集|从不同的视角解析BE
2024-11-22 09:00