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在这里，沃尔沃汽车的安全是“撞”出来的！
2020-12-08 12:35:51· 来源：沃尔沃汽车
今年，沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室迎来20周年。作为当时全球最先进的碰撞实验室之一，沃尔沃汽车安全中心碰撞试验室于2000年由瑞典国王揭幕，如今20年过去了，
今年，沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室迎来20周年。作为当时全球最先进的碰撞实验室之一，沃尔沃汽车安全中心碰撞试验室于2000年由瑞典国王揭幕，如今20年过去了，至今其在很多方面仍保持着领先地位。
沃尔沃汽车碰撞实验室进行碰撞试验
时至今日，碰撞实验室仍在帮助沃尔沃汽车的安全工程师不断挑战安全极限，并从真实交通事故中汲取经验。沃尔沃汽车的愿景就是未来没有人因驾乘新的沃尔沃汽车而出现严重伤亡。
已在沃尔沃汽车工作20年的资深专家、核心安全工程师之一Thomas Broberg表示：
履行安全承诺不仅仅是通过安全测试或得到安全评级，我们对安全的承诺是找出发生事故与造成人员伤亡的原因和方式，然后研发相关技术以避免类似事故再次发生。
我们希望沃尔沃汽车的开创性工作能够激励其他汽车厂商与我们携手努力，共同致力于减少全球各地道路交通伤亡事故的愿景。
沃尔沃汽车安全中心高级安全技术顾问Thomas Broberg
沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室设施齐全，安全工程师能够在这里再现各种交通情景和事故场景，实施远超法规标准的碰撞测试。为进行碰撞测试，沃尔沃汽车平均每天至少撞毁一辆崭新汽车，而一直以来，这是沃尔沃汽车保持其在汽车安全领域领导地位的有力保证。
碰撞实验室有两条测试道，分别长108米和154米。其中较短的为可移动测试道，可按0-90度角度任意组装，这样既能以不同角度和速度完成碰撞测试，也能模拟两辆车迎面相撞。在测试道上，汽车碰撞速度可达120公里/小时。
碰撞实验室外面还有测试区域，用于测试翻滚碰撞及冲出路面事故等，比如汽车被高速抛下沟渠。在这个区域，沃尔沃汽车还提供救援服务训练，帮助救援人员磨砺救生技能，正如今年11月，沃尔沃汽车从30米高空抛落新车，模拟极端碰撞事故的严重破坏程度。
主厅里有一个巨大的防撞护栏，用于测试前、后、侧面各种撞击。防撞护栏虽然重达850吨，但借助气垫可以根据需要轻松移动位置。此外，还有24个其他固定或可移动碰撞测试护栏，包括麋鹿状障碍物，用于模拟涉及这些动物的碰撞事故。
在测试过程中，测试车、碰撞测试假人及防撞护栏均装有传感器，沃尔沃汽车工程师可以借助这些传感器详细记录完整的事件链。还有几十个超高清摄像头从各个角度拍摄碰撞测试过程。
沃尔沃S90小偏置碰撞试验
在进行实际碰撞测试之前，测试车型已经过数千次的电脑模拟碰撞测试。沃尔沃汽车工程师充分利用这些模拟测试所生成的数据，用于开发更安全的汽车。随着沃尔沃汽车向全面电气化战略迈进，安全中心也特别添置了相关装备，专门为安全实施电动汽车碰撞测试做好准备。
Thomas Broberg补充道：“无论什么场景，我们都可以在沃尔沃汽车安全中心这里再现，并进行详细的分析。沃尔沃汽车的目标是没有人因驾乘新的沃尔沃汽车而出现严重伤亡。对我来说，看到我们在测试和分析方面的每一份投入都使我们距离目标越来越近，这是非常振奋人心的。”
沃尔沃汽车碰撞实验室进行碰撞试验
时至今日，碰撞实验室仍在帮助沃尔沃汽车的安全工程师不断挑战安全极限，并从真实交通事故中汲取经验。沃尔沃汽车的愿景就是未来没有人因驾乘新的沃尔沃汽车而出现严重伤亡。
已在沃尔沃汽车工作20年的资深专家、核心安全工程师之一Thomas Broberg表示：
履行安全承诺不仅仅是通过安全测试或得到安全评级，我们对安全的承诺是找出发生事故与造成人员伤亡的原因和方式，然后研发相关技术以避免类似事故再次发生。
我们希望沃尔沃汽车的开创性工作能够激励其他汽车厂商与我们携手努力，共同致力于减少全球各地道路交通伤亡事故的愿景。
沃尔沃汽车安全中心高级安全技术顾问Thomas Broberg
沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室设施齐全，安全工程师能够在这里再现各种交通情景和事故场景，实施远超法规标准的碰撞测试。为进行碰撞测试，沃尔沃汽车平均每天至少撞毁一辆崭新汽车，而一直以来，这是沃尔沃汽车保持其在汽车安全领域领导地位的有力保证。
碰撞实验室有两条测试道，分别长108米和154米。其中较短的为可移动测试道，可按0-90度角度任意组装，这样既能以不同角度和速度完成碰撞测试，也能模拟两辆车迎面相撞。在测试道上，汽车碰撞速度可达120公里/小时。
碰撞实验室外面还有测试区域，用于测试翻滚碰撞及冲出路面事故等，比如汽车被高速抛下沟渠。在这个区域，沃尔沃汽车还提供救援服务训练，帮助救援人员磨砺救生技能，正如今年11月，沃尔沃汽车从30米高空抛落新车，模拟极端碰撞事故的严重破坏程度。
主厅里有一个巨大的防撞护栏，用于测试前、后、侧面各种撞击。防撞护栏虽然重达850吨，但借助气垫可以根据需要轻松移动位置。此外，还有24个其他固定或可移动碰撞测试护栏，包括麋鹿状障碍物，用于模拟涉及这些动物的碰撞事故。
在测试过程中，测试车、碰撞测试假人及防撞护栏均装有传感器，沃尔沃汽车工程师可以借助这些传感器详细记录完整的事件链。还有几十个超高清摄像头从各个角度拍摄碰撞测试过程。
沃尔沃S90小偏置碰撞试验
在进行实际碰撞测试之前，测试车型已经过数千次的电脑模拟碰撞测试。沃尔沃汽车工程师充分利用这些模拟测试所生成的数据，用于开发更安全的汽车。随着沃尔沃汽车向全面电气化战略迈进，安全中心也特别添置了相关装备，专门为安全实施电动汽车碰撞测试做好准备。
Thomas Broberg补充道：“无论什么场景，我们都可以在沃尔沃汽车安全中心这里再现，并进行详细的分析。沃尔沃汽车的目标是没有人因驾乘新的沃尔沃汽车而出现严重伤亡。对我来说，看到我们在测试和分析方面的每一份投入都使我们距离目标越来越近，这是非常振奋人心的。”
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