UAES与罗姆成立“SiC技术联合实验室”并举行启动仪式
UAES副总经理 郭晓潞(右)与罗姆半导体(上海)有限公司 董事长 藤村 雷太(左)在启动仪式上互赠纪念品
与IGBT*1等Si(硅)功率元器件相比,SiC功率元器件具有“开关损耗和传导损耗*2小”、“耐温度变化能力强”等优势,因而作为一种能够显著降低损耗的半导体,在电动汽车以及基础设施、环境/能源、工业设备领域的应用日益广泛。
UAES和罗姆自2015年开始技术交流以来,双方在采用SiC功率元器件的车载应用产品开发方面建立了合作伙伴关系。经过多年的技术交流,采用了罗姆SiC功率元器件的UAES车载产品于今年成功投入量产。
此次成立的联合实验室配备了重要设备,包括能够对车载充电器和DC/DC转换器等车载应用产品进行整机评估的测试设备、以及能够进行元器件评估的测试装置等。
未来,双方将会进一步加强合作关系,并加快以SiC为核心的创新型电源解决方案的开发。
UAES副总经理 郭晓潞表示:“自2015年罗姆为UAES推介SiC功率元器件产品以来,双方包括高层在内的交流不断加深。作为多年技术交流的成果,UAES开发出采用了SiC的车载应用并在今年成功实现量产,对此我们表示非常高兴。该联合实验室的成立,表明两家公司之间的合作关系进一步加深,我们期待通过完善的设备,得到更出色的技术支持。”
罗姆董事高级执行官CSO兼功率元器件业务统括 伊野和英博士表示:“我们很高兴能够与车载应用领域的先进企业——UAES成立联合实验室。作为SiC功率元器件的先进厂商,罗姆正在推进行业先进的元器件开发,同时,通过与驱动IC等外围元器件相结合的电源解决方案,获得了傲人的实际应用业绩。未来,在市场有望继续扩大的车载领域,把握客户需求和市场动向的研究将是非常重要的要素,因此,双方将通过联合实验室加强合作关系,并凭借以SiC为核心的电源解决方案为汽车技术革新做出贡献。”
<术语解说>
*1) IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,绝缘栅双极晶体管)
同时具有MOSFET的高速开关特性和双极晶体管的低传导损耗特性的功率晶体管。
*2) 传导损耗、开关损耗
因元器件结构的缘故,MOSFET和IGBT等晶体管在使用时会产生损耗。传导损耗是电流流过元器件时(ON状态时),受元器件的电阻分量影响而产生的损耗。开关损耗是切换元器件的通电状态时(开关动作时)产生的损耗。
-
汽车测试网V课堂
-
微信公众号
-
汽车测试网手机站
编辑推荐
最新资讯
-
Plus为自动驾驶卡车功能添加了H.E.L.P.警报
2024-12-23 17:18
-
美国能源部发布最新版氢计划
2024-12-23 17:16
-
系统级封装(SiP)在新能源汽车领域的应用
2024-12-23 08:51
-
车载通信框架 --- 智能汽车车载通信架构浅
2024-12-23 08:40
-
全国首例!武汉车网智联公司完成智能网联测
2024-12-23 08:39