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智能网联汽车产业专项规划（2020-2025）发布！
2020-12-11 23:14:00· 来源：5G智联车
12月11日，临港新片区管委会牵头编制出台的智能网联汽车产业专项规划（2020-2025）正式发布。临港新片区管委会专职副主任吴晓华在致辞中表示，集聚、培育和发展
12月11日，临港新片区管委会牵头编制出台的“智能网联汽车产业专项规划（2020-2025）”正式发布。
临港新片区管委会专职副主任吴晓华在致辞中表示，集聚、培育和发展高水平、高质量的创新型产业，是自贸区新片区建设发展的重中之重。为了满足临港新片区不断集聚发展的人工智能、新能源汽车、自动驾驶等产业需求，紧跟上海市汽车产业“智能化、网联化、电动化”的发展趋势，临港新片区在各相关委办局、专家的支撑下，特别编制和发布了智能网联汽车专项规划。
未来将与广大企业携手努力，充分发挥新片区在全市发展格局中的增长极和发动机作用，以进一步确立上海在全国智能网联汽车产业发展中的优势地位，努力推动我国智能汽车相关领域协同发展和技术跨界融合，为长三角乃至全国的智能网联汽车产业和智慧交通建设发展做出更大贡献。
活动中，《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区智能网联汽车产业专项规划（2020-2025）》正式发布并做宣介。《规划》提出要从五个方向出发促进智能网联汽车产业在临港新片区的发展。
主要包括：
①推动智能网联汽车产业集群发展：把临港新片区打造成为承接整车企业产业技术转型布局的承载空间；
②推动智能网联汽车产业技术创新：组织攻关智能网联汽车关键核心技术。
③推动智能汽车与数字经济融合发展：打造智能网联汽车产业信息服务的国内外“连接器”；
④构建产业应用实践条件：打造集研发、生产、测试、体验、应用、配套于一体的智能网联汽车产业；
⑤完善政策法规和技术标准：发挥临港新片区制度创新优势，在“智慧交通、自动驾驶”发展上先行先试、做好排头兵和试验田。
上海市经信委、市交通委、公安局交警总队以及临港新片区管委会四方共同启动“临港新片区第二批自动驾驶汽车开放测试道路”。目前临港新片区累计开放测试道路总里程已达到118.2公里，通过释放更多应用场景、道路资源，旨在打造智能驾驶未来交通新业态，结合智慧交通优势及现代物流需求，积极探索“公、铁、海、空”多式联运和智慧出行解决方案，全面提升城市交通运输效率及基础设施智能化水平。
作为临港新片区智能网联汽车领域的落地企业的代表，来自上海图森未来人工智能科技有限公司的总经理薛健聪在活动中介绍了上海市首批“AI+交通”人工智能试点应用场景的项目进展情况，对临港新片区在政策条件、地缘场景、应用需求、测试示范基础等方面优势给予了充分肯定与感谢。
上海临港智能网联汽车研究中心有限公司副总经理刘建泉介绍了临港新片区“AI+智慧交通综合测试示范基地”规划方案，表示项目2.0版是在原临港测试基地基础上，所进行的扩容、升级及改造。项目建设完成后，将成为具有全国领先水平的测试示范区，将更好地发挥其公益性服务平台作用，汇聚更多的创新资源和产业资源。
活动现场举行了临港新片区“AI+智慧交通综合测试示范基地”项目合作生态伙伴共建启动仪式，园区开发主体上海临港科技创新城经济发展有限公司，联合技术支撑单位上海临港智能网联汽车研究中心有限公司，与近10家来自于交通、汽车、通信、信息安全等领域的企业将共同参与项目建设、运营及后续入驻测试等。未来，临港新片区将进一步发挥制度创新及政策优势，搭建好产业服务平台，助力临港新片区智能网联汽车产业集聚与发展。
此次专项规划的发布及系列活动，标志着临港新片区在智能网联汽车产业发展和改革创新上又迈出了坚实的一步。新的《规划》按照世界眼光、国际标准、临港新片区特色的建设理念，对标国际最高标准、最好水平，以需求为牵引、适度超前谋划，力争到2025年基本形成智能网联汽车相关多维度、多领域产业链体系，推进产业技术水平和产业规模居全国领先地位，基本建成产业创新生态、政策法规制度和支撑保障体系，力争实现建设国家级车联网先导区、智慧交通示范区和国内领先现代产业集聚区的三大目标，建成千亿级智能汽车产业发展集群。
临港新片区管委会专职副主任吴晓华在致辞中表示，集聚、培育和发展高水平、高质量的创新型产业，是自贸区新片区建设发展的重中之重。为了满足临港新片区不断集聚发展的人工智能、新能源汽车、自动驾驶等产业需求，紧跟上海市汽车产业“智能化、网联化、电动化”的发展趋势，临港新片区在各相关委办局、专家的支撑下，特别编制和发布了智能网联汽车专项规划。
未来将与广大企业携手努力，充分发挥新片区在全市发展格局中的增长极和发动机作用，以进一步确立上海在全国智能网联汽车产业发展中的优势地位，努力推动我国智能汽车相关领域协同发展和技术跨界融合，为长三角乃至全国的智能网联汽车产业和智慧交通建设发展做出更大贡献。
活动中，《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区智能网联汽车产业专项规划（2020-2025）》正式发布并做宣介。《规划》提出要从五个方向出发促进智能网联汽车产业在临港新片区的发展。
主要包括：
①推动智能网联汽车产业集群发展：把临港新片区打造成为承接整车企业产业技术转型布局的承载空间；
②推动智能网联汽车产业技术创新：组织攻关智能网联汽车关键核心技术。
③推动智能汽车与数字经济融合发展：打造智能网联汽车产业信息服务的国内外“连接器”；
④构建产业应用实践条件：打造集研发、生产、测试、体验、应用、配套于一体的智能网联汽车产业；
⑤完善政策法规和技术标准：发挥临港新片区制度创新优势，在“智慧交通、自动驾驶”发展上先行先试、做好排头兵和试验田。
上海市经信委、市交通委、公安局交警总队以及临港新片区管委会四方共同启动“临港新片区第二批自动驾驶汽车开放测试道路”。目前临港新片区累计开放测试道路总里程已达到118.2公里，通过释放更多应用场景、道路资源，旨在打造智能驾驶未来交通新业态，结合智慧交通优势及现代物流需求，积极探索“公、铁、海、空”多式联运和智慧出行解决方案，全面提升城市交通运输效率及基础设施智能化水平。
作为临港新片区智能网联汽车领域的落地企业的代表，来自上海图森未来人工智能科技有限公司的总经理薛健聪在活动中介绍了上海市首批“AI+交通”人工智能试点应用场景的项目进展情况，对临港新片区在政策条件、地缘场景、应用需求、测试示范基础等方面优势给予了充分肯定与感谢。
上海临港智能网联汽车研究中心有限公司副总经理刘建泉介绍了临港新片区“AI+智慧交通综合测试示范基地”规划方案，表示项目2.0版是在原临港测试基地基础上，所进行的扩容、升级及改造。项目建设完成后，将成为具有全国领先水平的测试示范区，将更好地发挥其公益性服务平台作用，汇聚更多的创新资源和产业资源。
活动现场举行了临港新片区“AI+智慧交通综合测试示范基地”项目合作生态伙伴共建启动仪式，园区开发主体上海临港科技创新城经济发展有限公司，联合技术支撑单位上海临港智能网联汽车研究中心有限公司，与近10家来自于交通、汽车、通信、信息安全等领域的企业将共同参与项目建设、运营及后续入驻测试等。未来，临港新片区将进一步发挥制度创新及政策优势，搭建好产业服务平台，助力临港新片区智能网联汽车产业集聚与发展。
此次专项规划的发布及系列活动，标志着临港新片区在智能网联汽车产业发展和改革创新上又迈出了坚实的一步。新的《规划》按照世界眼光、国际标准、临港新片区特色的建设理念，对标国际最高标准、最好水平，以需求为牵引、适度超前谋划，力争到2025年基本形成智能网联汽车相关多维度、多领域产业链体系，推进产业技术水平和产业规模居全国领先地位，基本建成产业创新生态、政策法规制度和支撑保障体系，力争实现建设国家级车联网先导区、智慧交通示范区和国内领先现代产业集聚区的三大目标，建成千亿级智能汽车产业发展集群。
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