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全新哈弗H6侧面碰撞气囊均未正常打开
2020-12-24 23:52:15· 来源：汽车行业关注、快科技
作为一款国民神车，哈弗H6在国内一直保持了较高的热度，不仅打断了合资SUV垄断市场的局面，更是连续90个月蝉联SUV榜单销冠。这样一款体量如此之大的SUV车型，其
作为一款“国民神车”，哈弗H6在国内一直保持了较高的热度，不仅打断了合资SUV垄断市场的局面，更是连续90个月蝉联SUV榜单销冠。这样一款体量如此之大的SUV车型，其安全性能自然也是受到了消费者的关注。
日前，中汽中心C-NCAP举行了最新一期碰撞测试，其中包括第三代哈弗H6侧面碰撞测试，官方同期进行在线直播。
不过，让人没有想到的是，在碰撞中，第三代哈弗H6的侧气囊/侧气帘均未正常打开。
根据中汽中心官方此前公布，评测的车型为哈弗牌CC6470AH02A型多用途乘用车（哈弗H6 1.5T DCT 第三代 Pro），在12月21日-25日期间进行碰撞测试及鞭打试验，其中23日进行的是鞭打试验和侧面碰撞试验。
根据配置查询，这款哈弗H6车型搭载了前排侧气囊以及前后排头部气囊（侧气帘）。据了解，此次测试台车重1.4吨，按照特定的角度以50km/h的速度完成侧面碰撞，但结果让人意想不到。在碰撞过程中，哈弗H6在侧面碰撞中侧气囊和侧气帘均未正常打开，同时双闪灯未亮。换句话说，哈弗H6搭载了侧气囊和侧气帘，但在碰撞中没有起作用，意味着驾驶员并没有受到气囊应有的保护措施，换句话说，气囊在此次侧面碰撞测试中成了“摆设”。
对于碰撞侧的车门，中汽中心实车碰撞试验室主任刘磊表示，“在碰撞实验当中，我们要求撞击侧的车门是不可以打开的，所以可以看到两个车门都处于锁止状态”。
但是在非撞击侧，碰撞工作人员在讲解的过程中尝试拉开车门，但并没有顺利打开。不过在后续直播的视频中，我们看到非撞击侧车门以及尾门都已经处于被打开状态。
形成鲜明对比的是，此前中保研C-IASI也对2020款哈弗H6（第二代哈弗H6）进行过碰撞测试，其中在侧面碰撞的成绩为G（优秀）。两次碰撞结果大相径庭，一个为G（优秀），一个侧气囊/侧气帘均未弹出，难道垂直换代的哈弗H6在安全性能方面退步？
在试验结束后，中汽中心C-NCAP官网显示“暂时无法访问”。
不过，针对中汽中心C-NCAP官网无法正常访问的情况，官方已经发布声明进行回应：因操作原因导致中汽中心部分附属网站（含C-NCAP官方网站）域名信息被取消，预计将在二至四周后恢复正常。
长城汽车哈弗品牌今日晚间发布声明称，初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态，此状态下气囊相关组件和车身控制器均不工作，我司已申请对车辆做进一步排查及技术分析。
综合整理自：汽车行业关注、快科技
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