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2021欧洲市场成检验汽车质量的重要标准
2021-01-07 21:15:34· 来源：汽车海外技术合规联盟
据报道，欧盟委员会发布一项要求汽车行业大规模加速转型的计划，到2030年该地区电动汽车的销量将至少要达到3000万辆。彭博新闻（Bloomberg News）获得的一份战略
据报道，欧盟委员会发布一项要求汽车行业大规模加速转型的计划，到2030年该地区电动汽车的销量将至少要达到3000万辆。彭博新闻（Bloomberg News）获得的一份战略文件草案中包含了零排放汽车这一目标，该文件定于下周发布。据研究人员预测，包括插电式混合动力车型和全电动车型在内，欧盟到2028年的电动汽车销量预计将达到2800万辆。随着包括法国和斯洛文尼亚在内的国家确定了新型化石燃料汽车的销售截止日期，欧洲的低排放汽车销量正在快速增长。欧盟文件估计，到2030年，欧洲将需要300万个公共充电站和1000个加氢站，并承诺明年制定“有资金机会和要求的推广计划”。欧洲目前有约20万个充电站。
挪威2020破电动车销售记录
挪威以54％的市场份额成为世界上第一个电动汽车年销量超过其他方式驱动的国家的国家。图片2020年，挪威成为世界上第一个电动汽车的销量高于汽油，柴油和混合动力汽车的国家。
根据挪威道路交通信息委员会（OFV）的数据，到2020年，电动汽车（BEV）占斯堪的纳维亚国家售出的所有新车的54.3％。高于2019年的42.4％和新的世界纪录。去年，挪威售出了141,412辆新车，其中76,789辆为纯电动汽车。
政策驱动的增长
挪威的雄心勃勃的目标是到2025年成为第一个停止销售汽油和柴油汽车的国家，多年来，挪威已将全电动汽车免除对其他车辆征收的各种税款。该政策帮助推动了电动汽车和充电行业的发展，为制造商提供了一个可以进行试验的生活实验室。OFV的ØyvindThorsen说：“我们绝对有望达到2025年的目标。”
电动车销量应继续增长
业内人士称，挪威的政府补贴不会永远持续下去，但这不会减慢销售速度。实际上，BEV销量在12月创下有史以来最高的月度销量份额，占据了汽车市场的三分之二。预计2021年将继续增长，预定推出几种新车型。特斯拉的中型SUV Model Y将于今年进入挪威市场，福特，宝马和大众汽车的首批电动SUV也将在挪威上市。图片
欧洲的电动汽车销量达到11分之一，德国为30％
挪威电动汽车协会的克里斯蒂娜•布（Christina Bu）说：“我们的初步预测是，到2021年，电动汽车将超过市场的65％。如果我们做到这一点，到2025年只销售零排放汽车的目标将可以实现。汽车研究人员马蒂亚斯·施密特（Matthias Schmidt）的最新数据显示，如今在欧洲销售的新车中，近十分之一是电动汽车，其中十分之三在德国。施密特周四（欧洲时间）发布的11月份数据显示，纯电动汽车的销量达到了整个汽车市场的8.9％。
这是欧洲电动汽车在汽车销售中所占的第二高比例。迄今为止，记录的最高百分比是在9月，但至关重要的是，11月还不是在季度末交付量增加的时候。
图片施密特说，他预计12月份会更高，并且他预计，只要欧洲的交付量不受Covid-19锁定的影响，特斯拉努力实现其传统的季度末增长，那么电动汽车的销量甚至将达到十分之一。在整个2020年（有一个月的报告时间），已售出562,000辆电动汽车，其中插电式混合动力汽车的销量进一步占499,000辆。
施密特（Schmidt）指出，欧盟的燃油排放法规在此方面发挥了作用，政府激励措施达到这些目标的重要性，尤其是在德国，德国占欧洲电动汽车市场的30％，并且购买补贴高达9000欧元（将近A15,000美元）为购买全电动汽车的司机提供。
施密特指出：“由于整体市场低迷，该目标更容易实现两倍，这意味着注册更少的插件即可达到合规水平。”其次， 由于电动化趋势，政府愿意在德国等主要市场上增加购买和财政激励措施，这为电动汽车租赁交易提供了诱人的机会，每月提供的费用不到100欧元。
挪威2020破电动车销售记录
挪威以54％的市场份额成为世界上第一个电动汽车年销量超过其他方式驱动的国家的国家。图片2020年，挪威成为世界上第一个电动汽车的销量高于汽油，柴油和混合动力汽车的国家。
根据挪威道路交通信息委员会（OFV）的数据，到2020年，电动汽车（BEV）占斯堪的纳维亚国家售出的所有新车的54.3％。高于2019年的42.4％和新的世界纪录。去年，挪威售出了141,412辆新车，其中76,789辆为纯电动汽车。
政策驱动的增长
挪威的雄心勃勃的目标是到2025年成为第一个停止销售汽油和柴油汽车的国家，多年来，挪威已将全电动汽车免除对其他车辆征收的各种税款。该政策帮助推动了电动汽车和充电行业的发展，为制造商提供了一个可以进行试验的生活实验室。OFV的ØyvindThorsen说：“我们绝对有望达到2025年的目标。”
电动车销量应继续增长
业内人士称，挪威的政府补贴不会永远持续下去，但这不会减慢销售速度。实际上，BEV销量在12月创下有史以来最高的月度销量份额，占据了汽车市场的三分之二。预计2021年将继续增长，预定推出几种新车型。特斯拉的中型SUV Model Y将于今年进入挪威市场，福特，宝马和大众汽车的首批电动SUV也将在挪威上市。图片
欧洲的电动汽车销量达到11分之一，德国为30％
挪威电动汽车协会的克里斯蒂娜•布（Christina Bu）说：“我们的初步预测是，到2021年，电动汽车将超过市场的65％。如果我们做到这一点，到2025年只销售零排放汽车的目标将可以实现。汽车研究人员马蒂亚斯·施密特（Matthias Schmidt）的最新数据显示，如今在欧洲销售的新车中，近十分之一是电动汽车，其中十分之三在德国。施密特周四（欧洲时间）发布的11月份数据显示，纯电动汽车的销量达到了整个汽车市场的8.9％。
这是欧洲电动汽车在汽车销售中所占的第二高比例。迄今为止，记录的最高百分比是在9月，但至关重要的是，11月还不是在季度末交付量增加的时候。
图片施密特说，他预计12月份会更高，并且他预计，只要欧洲的交付量不受Covid-19锁定的影响，特斯拉努力实现其传统的季度末增长，那么电动汽车的销量甚至将达到十分之一。在整个2020年（有一个月的报告时间），已售出562,000辆电动汽车，其中插电式混合动力汽车的销量进一步占499,000辆。
施密特（Schmidt）指出，欧盟的燃油排放法规在此方面发挥了作用，政府激励措施达到这些目标的重要性，尤其是在德国，德国占欧洲电动汽车市场的30％，并且购买补贴高达9000欧元（将近A15,000美元）为购买全电动汽车的司机提供。
施密特指出：“由于整体市场低迷，该目标更容易实现两倍，这意味着注册更少的插件即可达到合规水平。”其次， 由于电动化趋势，政府愿意在德国等主要市场上增加购买和财政激励措施，这为电动汽车租赁交易提供了诱人的机会，每月提供的费用不到100欧元。
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