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1月8日，国轩高科第十届科技大会在合肥召开。据悉，本届大会以“勤于正道止于至善”为主题，来自中国、德国、美国等国家的一流科研院所、研究机构、高等院校、国内主流车企、核心供应商的众多精英代表出席。
在8日上午的大会上，国轩高科重磅发布了磷酸铁锂210Wh/Kg单体电池及JTM电池两款新品，并通报了大众汽车与公司在技术研发方面合作的最新进展。
据徐兴无介绍，磷酸铁锂210Wh/Kg软包单体电池有三项关键技术创新：自主研发生产的高性能磷酸铁锂材料、高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术。据悉，磷酸铁锂210Wh/Kg软包单体电池，单体能量密度已经达到三元NCM5系水平。
在系统集成层面，2020年国轩高科还推出了JTM技术。据徐兴无介绍，JTM一体化集成技术与目前已公布的CTP、刀片电池等相比，特殊的地方在于，基于JTM集成技术可以做到“一条产线生产所有产品、一个产品适用所有平台”。
2020年对国轩高科来说意义非凡。5月，国轩高科与大众中国达成战略合作协议，后者拟通过认购上市公司非公开发行股份及受让控股股东股份的方式，后续将以持股26.47%跃居上市公司第一大股东。目前，虽然股权转让及定增事项尚在推进中，但国轩高科与大众在技术研发方面的合作已然开启。
大会期间，国轩高科工程研究总院院长蔡毅做了年度工作报告，通报了大众汽车和国轩高科的最新合作进展。蔡毅在报告中透露，大众国轩联合项目组团队总人数目前超过70人，其中大众派驻的专家涵盖模组设计、制造工艺、质量、测试等职能。蔡毅还透露，双方合作开发的MEB项目兼顾三元和铁锂两种化学体系的标准MEB模组设计，目标是预计2023年实现量产供货。
据悉，国轩高科科技大会自2011年至今，已成功举办九届，吸引众多国内外专家、学者参会交流，已经成为新能源行业合作、交流、分享的重要平台。本届科技大会为期两天，议程包括主题演讲、产品发布会、新能源经济论坛、科技成果奖颁奖晚会、新能源创新论坛等。
中国科学院院士成会明、孙世刚、陈仙辉，中国工程院院士杨善林等大咖来肥参会，他们围绕利用光催化材料制取绿氢、高比能二次电池的挑战与研究等课题做了主题演讲，和参会专家学者分享电池科学的新动态，把脉新能源产业发展。
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