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上汽通用汽车量产V2X技术在奉贤智能驾驶全出行链创新示范区进行首次示范道路公开体验
2021-01-14 23:15:51· 来源：上海智能网联
2021年1月13日,上汽通用汽车别克品牌在奉贤举行V2X智能交通技术路试活动。这是奉贤智能驾驶全出行链创新示范区在1月9日正式开园后，首次举行由知名车企主办的技
2021年1月13日,上汽通用汽车别克品牌在奉贤举行V2X智能交通技术路试活动。这是奉贤智能驾驶全出行链创新示范区在1月9日正式开园后，首次举行由知名车企主办的技术交流和市场推广活动。作为业内首批搭载这一技术的量产车型，2021款别克GL8 Avenir艾维亚在我司运营的奉贤智能驾驶全出行链创新示范区经过三个月的测试后，顺利完成路试活动。
示范区开放道路上进行技术体验
示范区园区内部道路上进行技术体验
车联网是实现智慧出行宏图的关键一环，而V2X技术（Vehicle to X，X=Everything）是车联网最前沿的应用之一。奉贤智能驾驶全出行链创新示范区率先推出的V2X智能交通技术拥有连接速度快、传输延迟短的特点，目前已实现车与车（V2V）、车与道路基础设施（V2I）、车与网络（V2N）之间、车与人（V2P）之间的信息交互及共享能力。
本次路试活动，在示范区实现以下8大V2X场景：
交叉路口碰撞预警 ICW
（Intersection Collision Warning）
车辆驶向交叉路口时，若与驶向同一路口的其它车辆存在碰撞威胁，系统将对驾驶者进行预警，帮助避免或减轻侧向碰撞。
紧急制动预警 EBW
（Emergency Brake Warning）
当前方车辆紧急制动时，会将这一信息通过短程无线通信广播出来，若自身车辆检测到与前车存在碰撞风险时，系统将对驾驶者进行预警。
车辆失控预警 CLW
（Control Loss Warning）
当前车的制动防抱死系统、车身稳定系统、牵引力控制系统等任意功能触发时，前车对外广播状态信息，若自身车辆根据收到的消息识别出该车属于车辆失控，且可能影响自身行驶路线时，系统将对驾驶者进行提醒。
异常车辆提醒 AVW
（Abnormal Vehicle Warning）
辅助驾驶者及时发现前方异常车辆，从而避免或减轻碰撞。
道路危险状况提示 HLW
（Hazardous Location Warning）
当道路存在危险状况时，附近路侧单元或临时路测设备对外广播道路危险状况提示信息，包括位置、危险类型、危险描述等，行经该路段的车辆将根据信息，及时采取避让措施。
限速预警 SLW
（Speed Limit Warning）
若超出限定速度，系统将对驾驶者进行预警，提醒减速行驶。
闯红灯预警 SVW
（Signal Violation Warning）
通过有信号控制的交叉路口或车道时，若车辆不按信号等或指示行驶，系统将对驾驶者进行预警。
绿波车速引导GLOSA
（Green Light Optimal Speed Advisory）
当车辆驶向信号灯控制的交叉路口时，能够根据路侧单元发送的道路数据及信号灯实时数据，系统给予驾驶者建议车速区间，以便车辆能够经济、舒适地通过路口，无需停车等待。
2018年底，工信部发布的《行动计划》明确2020年后5G-V2X逐步实现规模化商业应用，“人-车-路-云”实现高度协同，逐步实现智能网联汽车行业从示范应用向规模化应用的跨越。此次路试的成功完成，表明奉贤智能驾驶全出行链创新示范区V2X智能交通技术成熟可行，为智能网联新能源汽车产业相关的整车及关键零部件企业提供丰富的测试场景，加速推进智能网联应用落地。
奉贤智能驾驶全出行链创新示范区介绍：
示范区一期以全出行链理念建设，打通社区、园区、校区、景区、商区、城区六大典型场景出行链，是国内最丰富、最齐全、最先进的“最后一公里”自动驾驶汽车开放测试示范区，为长三角乃至全国智能网联汽车产业的核心技术研发提供重要支持。二期在一期的基础上进一步推广，形成“全车型、全出行链、全风险类别、全测试环节和融合新基建基础设施”的“四全一融合”自动驾驶测试场景布局，向真正的无人驾驶、商业化试点、区域融合试点突破。以32.6平方公里内产城融合的微缩城市为背景，建设智慧景区、智慧公交、智慧出行、智慧商圈、智慧物流，探索各种商业模式，推动智能网联汽车产业落地。
示范区开放道路上进行技术体验
示范区园区内部道路上进行技术体验
车联网是实现智慧出行宏图的关键一环，而V2X技术（Vehicle to X，X=Everything）是车联网最前沿的应用之一。奉贤智能驾驶全出行链创新示范区率先推出的V2X智能交通技术拥有连接速度快、传输延迟短的特点，目前已实现车与车（V2V）、车与道路基础设施（V2I）、车与网络（V2N）之间、车与人（V2P）之间的信息交互及共享能力。
本次路试活动，在示范区实现以下8大V2X场景：
交叉路口碰撞预警 ICW
（Intersection Collision Warning）
车辆驶向交叉路口时，若与驶向同一路口的其它车辆存在碰撞威胁，系统将对驾驶者进行预警，帮助避免或减轻侧向碰撞。
紧急制动预警 EBW
（Emergency Brake Warning）
当前方车辆紧急制动时，会将这一信息通过短程无线通信广播出来，若自身车辆检测到与前车存在碰撞风险时，系统将对驾驶者进行预警。
车辆失控预警 CLW
（Control Loss Warning）
当前车的制动防抱死系统、车身稳定系统、牵引力控制系统等任意功能触发时，前车对外广播状态信息，若自身车辆根据收到的消息识别出该车属于车辆失控，且可能影响自身行驶路线时，系统将对驾驶者进行提醒。
异常车辆提醒 AVW
（Abnormal Vehicle Warning）
辅助驾驶者及时发现前方异常车辆，从而避免或减轻碰撞。
道路危险状况提示 HLW
（Hazardous Location Warning）
当道路存在危险状况时，附近路侧单元或临时路测设备对外广播道路危险状况提示信息，包括位置、危险类型、危险描述等，行经该路段的车辆将根据信息，及时采取避让措施。
限速预警 SLW
（Speed Limit Warning）
若超出限定速度，系统将对驾驶者进行预警，提醒减速行驶。
闯红灯预警 SVW
（Signal Violation Warning）
通过有信号控制的交叉路口或车道时，若车辆不按信号等或指示行驶，系统将对驾驶者进行预警。
绿波车速引导GLOSA
（Green Light Optimal Speed Advisory）
当车辆驶向信号灯控制的交叉路口时，能够根据路侧单元发送的道路数据及信号灯实时数据，系统给予驾驶者建议车速区间，以便车辆能够经济、舒适地通过路口，无需停车等待。
2018年底，工信部发布的《行动计划》明确2020年后5G-V2X逐步实现规模化商业应用，“人-车-路-云”实现高度协同，逐步实现智能网联汽车行业从示范应用向规模化应用的跨越。此次路试的成功完成，表明奉贤智能驾驶全出行链创新示范区V2X智能交通技术成熟可行，为智能网联新能源汽车产业相关的整车及关键零部件企业提供丰富的测试场景，加速推进智能网联应用落地。
奉贤智能驾驶全出行链创新示范区介绍：
示范区一期以全出行链理念建设，打通社区、园区、校区、景区、商区、城区六大典型场景出行链，是国内最丰富、最齐全、最先进的“最后一公里”自动驾驶汽车开放测试示范区，为长三角乃至全国智能网联汽车产业的核心技术研发提供重要支持。二期在一期的基础上进一步推广，形成“全车型、全出行链、全风险类别、全测试环节和融合新基建基础设施”的“四全一融合”自动驾驶测试场景布局，向真正的无人驾驶、商业化试点、区域融合试点突破。以32.6平方公里内产城融合的微缩城市为背景，建设智慧景区、智慧公交、智慧出行、智慧商圈、智慧物流，探索各种商业模式，推动智能网联汽车产业落地。
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