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走进长安汽车智能研发实验室 探寻智慧座舱的奥秘
2021-01-18 14:58:15· 来源：新浪汽车
全景导航重新定义安全驾驶视觉角度当我们步入智能时代，HMI（人机交互系统）不断实现突破时，长安汽车的工程师们却希望回到产品设计的原点，归零思考，以人因工
全景导航重新定义安全驾驶视觉角度
当我们步入智能时代，HMI（人机交互系统）不断实现突破时，长安汽车的工程师们却希望回到产品设计的原点，归零思考，以人因工程的理论和方法对HMI进行彻底重构，从信息载体的布局，到信息分布、流动的逻辑、再到元素、符号的运用，围绕用户日常用车场景打造极致安全高效的交互体验。
于是，导航信息颠覆性的出现在了仪表盘上，让驾驶者的视线始终保持在前方，避免了不断转头而带来的安全隐患。流媒体后视镜的显示画面，也在仪表盘右侧屏幕，稍微动眼就能看到的区域。仪表中心与道路中心视线13°的夹角，使驾驶者视线在仪表与道路间交替距离更短，真正实现“眼不离路，手不离舵”。AR地图导航的搭载，实时捕捉实景作为地图场景数据载入，提升准确性与便捷性，更是成为“新手”和“路C”的福音。
肉眼可见的强大之外，UNI-K还有“隐秘的强大”。全新运算平台搭载高能芯片，仅需4.7秒的启动时间，达到同级2.2倍的强劲算力，为用户带来更为酣畅的交互体验，让每一次出发无需等待。
手势隔空操控近沟通距离
手势交流是人类的本能，在很多功能操控上具备天然优势，能够最大限度地减少认知和视觉沟通成本，有效补充其他交互方式的不足。特别是在疫情的特殊时期，非触控的手势操控，更是在卫生安全上，收获加分项。
作为车内交互的新宠，驾驶者通过手势便可轻松掌控车内应用系统，不会因触控屏幕而减少对路面的注意力，导致危险概率升高。副驾和后排乘客操作系统也不再受距离限制，拉近你与家人的距离，让出行更温暖，分享更尽兴。更值一提的是，通过车机的OTA升级，用户还可不断更新隔空手势功能，给予安全持续进化的能力。
听声辩位让驾驶不再分心
避免驾驶者分心，是长安设计师最高等级的目标之一。除了把眼睛的视线固定在路上，手留在方向盘上，最小化驾驶者的分心程度。
索尼高级车载音响系统，不仅是为车内空间填充心动的旋律，还通过对14扬声器的声场控制，在触发对应区域雷达报警、泊车驾驶方位报警等功能时，精准听声辨位，让异常状态和障碍物方位无所遁形，使驾驶员能够第一时间采取措施。而声源定位，还会精准识别发出语音指令的位置，如同点亮机舱的服务灯，无论是副驾，还是后排，都能实现声音分区，自动获得定制化服务。
智能语音交互为沟通注入家的温度
当汽车被智能化重新定义，汽车不再只是简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。而这，正是UNI-K所构建的全新人机交互体验。
科大讯飞语音交互系统，语言学习、创造能力媲美人类大脑，能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，达到行业之最。AI、软件、硬件三者的高效融合，随心唤起想要的服务，常用任务100%语音交互，高频功能“免唤醒”直接响应，且所用功能可以进行语音控制，实现“所见即可说”。
除了交互的人性化，UNI-K更是告别了“机器音”般的冰冷。最新一代TTS语音合成技术，蝉联14年语音交互MOS大赛冠军的宝座，创造出如同真人般有情感的音色，让沟通不再索然无味；只需录制10句话便能训练出用户专属语音库，让家人的声音，时刻陪伴。
总结
作为中国品牌第一梯队的成员，长安近几年通过出色的外型设计，将自己产品的行业地位树立了新的高度。同时在进入信息飞速发展的当今时代，汽车和智能化越来越紧密地联系在一起，作为一家老牌车企，可以看到它拥有着不输新势力品牌的想象力，同时依托自己强大的研发和生产能力，在汽车网联方面的表现也很有实力。可以说UNI-K这款车就是目前长安汽车在设计、研发、智能化等领域的最强产物，一起期待届时的试驾体验，希望能够给我们一个过硬的成绩表现。
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