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美出台自动驾驶新规：无须遵守传统汽车碰撞标准
2021-01-18 15:11:13· 来源：汽车安全研究
导读1月15日消息，据媒体报道，当地时间周四美国政府机构表示将发布新规定，自动驾驶汽车制造商不再需要遵循传统汽车碰撞标准，这将有助于降低自动驾驶汽车的生
导读
1月15日消息，据媒体报道，当地时间周四美国政府机构表示将发布新规定，自动驾驶汽车制造商不再需要遵循传统汽车碰撞标准，这将有助于降低自动驾驶汽车的生产成本。
正文
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，这些新规定将使仅载货而不载人的自动驾驶车辆不受某些碰撞标准的限制。经过几个月审议后发布的新规定，还将给自动驾驶乘用车制造商更大的自由，让它们可以设计没有方向盘等标准控制设备的车辆。
这是NHTSA首次采取重大举措，消除部署无传统司机控制车辆的障碍，包括取消自动驾驶汽车必须有驾驶员座位等要求。
NHTSA已经发布包含这些变化的规则单行本，并于周三签署通过，但尚不清楚何时正式公布。
NHTSA副局长詹姆斯•欧文斯(James Owens)在一份声明中表示:“我们不希望早在自动驾驶技术发展之前就制定法规，对创新和提高汽车安全性造成无意和不必要的障碍。”
汽车和科技行业长期以来一直在向NHTSA施压，要求其修改现有的汽车安全标准，从而提高了自动驾驶汽车和卡车的成本。
NHTSA估计，到2050年，这一规定将为自动驾驶汽车制造商节省58亿美元的成本，按照580万辆汽车的产量估算，每辆汽车可节约成本995美元。
包括Alphabet旗下Waymo、福特汽车、Uber等公司参与其中的自动驾驶联盟表示，该规定解决了“创新障碍，同时保留了NHTSA为汽车乘员提供重要安全保护的现行标准。”
NHTSA在最终规定中称，它寻求“避免为车辆设计故意设置不必要的障碍。”
通用汽车公司在2018年1月向NHTSA提交过一份申请，要求该机构批准公司部署数量有限的无方向盘汽车，但该公司后来放弃了这一计划。
1月15日消息，据媒体报道，当地时间周四美国政府机构表示将发布新规定，自动驾驶汽车制造商不再需要遵循传统汽车碰撞标准，这将有助于降低自动驾驶汽车的生产成本。
正文
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，这些新规定将使仅载货而不载人的自动驾驶车辆不受某些碰撞标准的限制。经过几个月审议后发布的新规定，还将给自动驾驶乘用车制造商更大的自由，让它们可以设计没有方向盘等标准控制设备的车辆。
这是NHTSA首次采取重大举措，消除部署无传统司机控制车辆的障碍，包括取消自动驾驶汽车必须有驾驶员座位等要求。
NHTSA已经发布包含这些变化的规则单行本，并于周三签署通过，但尚不清楚何时正式公布。
NHTSA副局长詹姆斯•欧文斯(James Owens)在一份声明中表示:“我们不希望早在自动驾驶技术发展之前就制定法规，对创新和提高汽车安全性造成无意和不必要的障碍。”
汽车和科技行业长期以来一直在向NHTSA施压，要求其修改现有的汽车安全标准，从而提高了自动驾驶汽车和卡车的成本。
NHTSA估计，到2050年，这一规定将为自动驾驶汽车制造商节省58亿美元的成本，按照580万辆汽车的产量估算，每辆汽车可节约成本995美元。
包括Alphabet旗下Waymo、福特汽车、Uber等公司参与其中的自动驾驶联盟表示，该规定解决了“创新障碍，同时保留了NHTSA为汽车乘员提供重要安全保护的现行标准。”
NHTSA在最终规定中称，它寻求“避免为车辆设计故意设置不必要的障碍。”
通用汽车公司在2018年1月向NHTSA提交过一份申请，要求该机构批准公司部署数量有限的无方向盘汽车，但该公司后来放弃了这一计划。
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