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国家重点研发计划“车用燃料电池堆及空压机的材料与部件耐久性测试技术及装备研究”项目启动会顺利召开
2021-02-01 17:33:11· 来源：中国汽研
2021年1月28日，国家重点研发计划可再生能源与氢能技术重点专项车用燃料电池堆及空压机的材料与部件耐久性测试技术及装备研究项目启动暨实施方案论证会在中国汽
2021年1月28日，国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项“车用燃料电池堆及空压机的材料与部件耐久性测试技术及装备研究”项目启动暨实施方案论证会在中国汽研顺利召开。该项目由中国汽研牵头，联合中国科学院长春应用化学研究所、重庆大学、广东广顺新能源动力科技有限公司、清华大学等9家单位开展研究，获得了2700余万元的国家专项资金支持。中国汽研总经理万鑫铭主持了会议，重庆市科技局副处长史璇为大会致辞。
会上，科技部高技术研究发展中心能源交通处处长朱卫东出席本次会议并做政策宣贯。“可再生能源与氢能技术”重点专项总体专家组专家清华大学姜培学教授、武汉理工大学潘牧教授、有研科技集团蒋利军教授级高工、上海交通大学朱新坚教授，以及项目顾问专家重庆大学魏子栋教授、康明斯彭立新副总裁、机械工业北京电工技术经济研究所张亮高级工程师等专家，和项目牵头单位、参与单位代表共50余人参加本次会议。会议采用现场会议与视频会议相结合的方式举行。
作为项目负责人，中国汽研总经理万鑫铭对项目实施方案作了重点介绍，对项目背景意义、总体研究目标、具体研究思路、任务进度安排等作了全面阐述，并对项目的实施推进计划、组织管理机制、预期成果及经费预算等进行了汇报。与会专家对项目的立项意义、研究内容和预期创新成果予以充分肯定，同时也对项目的管理协作机制构建、关键技术攻关、研究创新点提炼、成果示范应用及推广等提出了宝贵的意见和建议。随后，朱卫东从国家政策文件、项目管理要点及实施方案编制等方面给项目组进行了全方位的宣贯，明确提出项目实施要求，并强调落实法人主体责任，优化管理、提升绩效，加强科研诚信建设，切实提升成果质量价值。
本项目着力解决燃料电池耐久与可靠性测试过程中面临的燃料电池堆关键材料及核心部件数据库关联性差、电堆及部件耐久性加速测试与寿命预测精度低、综合测试环境模拟条件匮乏三大技术瓶颈，最终构建出“关键材料-电堆部件-一体化系统”多层级耐久性测试技术，以填补我国车用燃料电池堆及空压机耐久性、电磁兼容性测试技术体系及规范的空白，为质子交换膜燃料电池的产业化过程质量控制提供有效保障，促进我国燃料电池产业的快速发展。
会上，科技部高技术研究发展中心能源交通处处长朱卫东出席本次会议并做政策宣贯。“可再生能源与氢能技术”重点专项总体专家组专家清华大学姜培学教授、武汉理工大学潘牧教授、有研科技集团蒋利军教授级高工、上海交通大学朱新坚教授，以及项目顾问专家重庆大学魏子栋教授、康明斯彭立新副总裁、机械工业北京电工技术经济研究所张亮高级工程师等专家，和项目牵头单位、参与单位代表共50余人参加本次会议。会议采用现场会议与视频会议相结合的方式举行。
作为项目负责人，中国汽研总经理万鑫铭对项目实施方案作了重点介绍，对项目背景意义、总体研究目标、具体研究思路、任务进度安排等作了全面阐述，并对项目的实施推进计划、组织管理机制、预期成果及经费预算等进行了汇报。与会专家对项目的立项意义、研究内容和预期创新成果予以充分肯定，同时也对项目的管理协作机制构建、关键技术攻关、研究创新点提炼、成果示范应用及推广等提出了宝贵的意见和建议。随后，朱卫东从国家政策文件、项目管理要点及实施方案编制等方面给项目组进行了全方位的宣贯，明确提出项目实施要求，并强调落实法人主体责任，优化管理、提升绩效，加强科研诚信建设，切实提升成果质量价值。
本项目着力解决燃料电池耐久与可靠性测试过程中面临的燃料电池堆关键材料及核心部件数据库关联性差、电堆及部件耐久性加速测试与寿命预测精度低、综合测试环境模拟条件匮乏三大技术瓶颈，最终构建出“关键材料-电堆部件-一体化系统”多层级耐久性测试技术，以填补我国车用燃料电池堆及空压机耐久性、电磁兼容性测试技术体系及规范的空白，为质子交换膜燃料电池的产业化过程质量控制提供有效保障，促进我国燃料电池产业的快速发展。
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