寻找供应商
广告
首页 > 测试行业动态 > 正文

线上精讲堂 | GB 18352.6-2016 低温冷起动排放试验标准解读

2021-02-02 20:19:48·  来源：中国汽研检测事业部  
　
随着我国汽车保有量日渐增多，汽车尾气排放引发的环境问题受到广泛关注。为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，进一步强化轻
随着我国汽车保有量日渐增多，汽车尾气排放引发的环境问题受到广泛关注。为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，进一步强化轻型汽车污染物防治工作，改善环境空气质量，保护生态环境，环境保护部和国家质检总局于2016年12月23日联合发布了GB 18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》标准。

低温下冷起动后排气中CO、THC和NOX排放试验（VI型试验）为本标准的一项重要试验项目。国六阶段的低温试验与国五阶段相比发生了较多改变。国六对柴油车低温环境下的排放也做出了要求，预处理循环和测试循环均发生了改变，测量污染物的种类增加，限值要求也更加严苛。

为更好地让企业了解低温下冷起动后排气中CO、THC和NOX排放试验（VI型试验），中国汽研结合自身的检测试验能力，组织人员对低温下冷起动后排气中CO、THC和NOX排放试验（VI型试验）进行了分析解读，仅供参考。如有不当，敬请指正！

线上精讲堂 GB 18352.6-2016 低温冷起动排放试验标准解读
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 用于高压电池测试的加速度计 • [法规] 欧盟发布重型车辆事件数据记录仪（EDR）相关新法规
• 凯瑞装备隆重发布国内首款平带式道路模拟系统 • 谱尼测试 实际控制人变更为境外自然人，2024年前三季度营
• 标准法规丨市场监管总局发布两项汽车电线电缆基础性国家标 • 引领未来，共创汽车软件新生态：深信科创受邀参加汽车软件
• 标准立项 |《电动汽车用减速器总成传递误差试验方法》 • 谱尼测试 2024年前三季度同比下降36.11%，净亏损2.34亿元
• 谱尼测试2024年前三季度营收同比下降36.11%，净亏损2.34亿 • Otthein Herzog院士一行到访中国汽研信息智能事业部
0 条相关评论
  • 广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25