高转速扭矩测量的挑战与未来
自从内燃机以及电机问世以来,机动性概念发生了巨大的变化。这些创新反过来影响了试验台和扭矩测量技术。扭矩传感器经典应用领域中两个关键趋势包括每分钟转数(RPM)和动态扭矩测量。
在本文中,HBM探讨了高转速扭矩测量的前景,同时对一些挑战和未来产生的变化进行了概述。
高转速扭矩测量:汽车
需要高转速扭矩测量的三个领域是汽车、航空航天和工业加工部门(部件测试、涡轮机监测等)。
在汽车领域,扭矩是衡量车辆性能的一个重要指标,包括功率重量比以及发动机、变速箱功能性等。典型的柴油发动机转速为3500 - 5000 rpm,而汽油发动机可能高达6500转。这些发动机目标市场通常为家用或商用汽车。
高端跑车发动机转速高达9,000 RPM, 而一级方程式赛车转速需要高达18,000 RPM。高转速扭矩测量已成为汽车扭矩测量的一个先决条件,例如发动机内置涡轮增压器对扭矩测量有更高的转速要求。典型的涡轮增压器的标准转速会超过100,000 RPM 。
因此,高性能发动机、变速箱、传动系统、变速箱和部件测试对扭矩测试有着更高的转速要求。
高转速扭矩测量: 飞机
在航空航天领域,高转速扭矩测量是必不可少的。涡轮测试大约是22,000 RPM,而高速齿轮箱则需要30,000 RPM。齿轮、轴承、燃油泵和密封件等标准部件都需要进行扭矩测量。需要高转速扭矩测量的典型航空航天应用包括:
航空发动机辅机(交流发电机、起动机等)
压缩机和涡轮机轴试验
直升机传动试验
高转速扭矩测量的未来挑战
在电气传动领域,对转速范围的要求也是类似的。目前,一些同步电机的转速高达25,000RPM。这种应用对于扭矩测量尤其具有挑战性,因为创新的电驱动系统在物理惯性矩和尺寸方面不断变化。传统的工业试验台也需要达到更高转速,尤其对于电气化测试台来说。
电气化是更高转速和高动态扭矩测量的主要驱动因素。基本要求是在不增大设备尺寸的情况下,通过提高电驱动系统的速度来实现更高的功率密度。这也是现代扭矩测量最具挑战性的方面。
HBM 扭矩测量解决方案
HBM是高速扭矩测量领域的全球领导者,应用领域非常广泛。我们提供一整套动态解决方案,可帮助您进行高转速测量,应对现代测试的挑战。
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