广告
FEV充电兼容分析
2021-02-04 21:14:46· 来源：FEV CN
车辆投放市场前，制造商需识别并解决公共充电设备潜在问题。作为全球领先整车和动力总成开发软硬件服务商，FEV可以通过分析纯电动车在各种交流、直流充电站的运
车辆投放市场前，制造商需识别并解决公共充电设备潜在问题。作为全球领先整车和动力总成开发软硬件服务商，FEV可以通过分析纯电动车在各种交流、直流充电站的运行有效性来支持该项工作。
随着纯电动车市场竞争日益激烈，每年都会冒出新的OEM投放新的纯电动汽车，与之配套的基础设施的重要性也愈加明显。消费者日常去哪里充电，怎样充电，充电过程会不会有问题？是OEM需要解决并回答的问题，只有这样才能进一步推进汽车的电气化进程。
利用移动充电分析仪，FEV可提供深度充电通讯和动力评估，这是车辆级标定能力之一。该分析仪可以实现可移动灵活测试，通过控制导向和记录充电站和车辆通讯的PLC（可编辑逻辑控制器），实时测量各种信号参数。
使用移动充电分析仪可实现：
交直流电压电流的测量；
使用同一日志文件录制车载充电器运行情况，便于后续分析；
示波器高清波图分析。
“FEV车辆充电标定可在各种使用场景，利用正确的设备提供不同层面的支持，” FEV电子电气事业部总监Andreas Sehr先生指出，“FEV充电专家在电气和通讯信号故障分析时，可提供车辆和不同充电站的兼容状况，这一点在车辆进入市场前对增强消费者信心至关重要。”
整个充电器兼容分析仪分析内容包括：
有效的路径规划；
基于标准或按照客户需求定制的FEV模板规划充电测试；
车仪表补充充电分析仪测量数据；
从断接盒到高级移动充电分析仪的不同测量设备；
兼容问题的工程支持，从分析本源到寻找解决方案。
FEV移动充电分析仪提供交流、直流电压各种技术参数，可满足控制导向各项需求。充当着车和公共充电站的“中间人”角色，同步记录车辆CAN信息以进行比较，并为分析网格和CP波形提供示波器波形数据。该移动充电分析仪可支持欧洲、大洋洲和北美的ISO 15118, IEC 61851, DIN 70121, SAE J1772测试标准，亚洲的GB/T和CHAdeMO标准。结合FEV在充电部件和软件的丰富经验，针对充电兼容问题，我们可提供整套测量、识别和解决方案。
在近期充电分析项目中，FEV为26个不同充电厂商的充电站完成了兼容性测试。即便是充电站的标准化要求，这些单元通信也显示是不同的，所以需要实地测试。终端用户不止在买车时需要可靠和心安，车辆的安全性、有效性、实用性和公共充电桩可用性是评价车辆生命周期价值的重点。
要缩小现今纯电动车技术和广泛推广之间的差距，关键要持续仿真和实测不同气候环境、充电次数和硬件。FEV标定团队和充电专家在这些领域可以提供巨大价值。
随着纯电动车市场竞争日益激烈，每年都会冒出新的OEM投放新的纯电动汽车，与之配套的基础设施的重要性也愈加明显。消费者日常去哪里充电，怎样充电，充电过程会不会有问题？是OEM需要解决并回答的问题，只有这样才能进一步推进汽车的电气化进程。
利用移动充电分析仪，FEV可提供深度充电通讯和动力评估，这是车辆级标定能力之一。该分析仪可以实现可移动灵活测试，通过控制导向和记录充电站和车辆通讯的PLC（可编辑逻辑控制器），实时测量各种信号参数。
使用移动充电分析仪可实现：
交直流电压电流的测量；
使用同一日志文件录制车载充电器运行情况，便于后续分析；
示波器高清波图分析。
“FEV车辆充电标定可在各种使用场景，利用正确的设备提供不同层面的支持，” FEV电子电气事业部总监Andreas Sehr先生指出，“FEV充电专家在电气和通讯信号故障分析时，可提供车辆和不同充电站的兼容状况，这一点在车辆进入市场前对增强消费者信心至关重要。”
整个充电器兼容分析仪分析内容包括：
有效的路径规划；
基于标准或按照客户需求定制的FEV模板规划充电测试；
车仪表补充充电分析仪测量数据；
从断接盒到高级移动充电分析仪的不同测量设备；
兼容问题的工程支持，从分析本源到寻找解决方案。
FEV移动充电分析仪提供交流、直流电压各种技术参数，可满足控制导向各项需求。充当着车和公共充电站的“中间人”角色，同步记录车辆CAN信息以进行比较，并为分析网格和CP波形提供示波器波形数据。该移动充电分析仪可支持欧洲、大洋洲和北美的ISO 15118, IEC 61851, DIN 70121, SAE J1772测试标准，亚洲的GB/T和CHAdeMO标准。结合FEV在充电部件和软件的丰富经验，针对充电兼容问题，我们可提供整套测量、识别和解决方案。
在近期充电分析项目中，FEV为26个不同充电厂商的充电站完成了兼容性测试。即便是充电站的标准化要求，这些单元通信也显示是不同的，所以需要实地测试。终端用户不止在买车时需要可靠和心安，车辆的安全性、有效性、实用性和公共充电桩可用性是评价车辆生命周期价值的重点。
要缩小现今纯电动车技术和广泛推广之间的差距，关键要持续仿真和实测不同气候环境、充电次数和硬件。FEV标定团队和充电专家在这些领域可以提供巨大价值。
广告
广告
编辑推荐
最新资讯
-
直播｜革新汽车仿真：探索 VI-grade 2025.1
2024-11-05 16:03
-
用于高压电池测试的加速度计
2024-11-05 14:44
-
卡特彼勒新一代240吨电动矿卡投入使用
2024-11-05 14:43
-
[法规] 欧盟发布重型车辆事件数据记录仪（E
2024-11-05 14:43
-
城无界野无疆 柴油混动火星9越野版曝时尚越
2024-11-05 12:02
广告
广告
