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固态电池是固态吗？
2021-02-15 12:14:53· 来源：新能源车振动与安全
最近固态电池刷屏了，从特斯拉固态电池，到蔚来固态电池，到广汽固态电池，以前再之前北新固态电池车的新闻；还有丰田的固态电池等等。而依据宣传，搭载固态电池
最近固态电池刷屏了，从特斯拉固态电池，到蔚来固态电池，到广汽固态电池，以前再之前北新固态电池车的新闻；还有丰田的固态电池等等。
而依据宣传，搭载固态电池的车续航经常到1000公里，能量密度到360wh/kg，还不起火不爆炸，妥妥的完美解决方案啊，那么未来就等着成本降下来了。
那么，什么是固态电池呢，固态电池不都是固态的吗？实际上，固态电池指的主要是使用固态电解质的电池；预期相对应的大家看到的铅酸电池，用时间上了还要补液补上点硫酸啥的，就是很明显的不是固态的了。
而目前普遍使用的锂离子电池虽然表面上看起来是固态的，但实际上每个电芯内部还是液态的电解质。液态电解质有什么问题呢？首先它不太安全，燃点比较低，基本上如果到达80度以上的话，就有很大的起火爆炸风险了，所以动力电池的冷却系统就非常重要了，这也是大家发现夏天起火爆炸的新闻比冬天多的原因。
其实在2010年，丰田就曾推出过续航里程可超过1000KM的固态电池了。而且因为不需要再做冷却系统，在整车轻量化上也会起到很好的作用。当然目前来说这个不需要再做冷却系统还是主要从原理上来说的，就像锂离子电池前期也很多是自然冷却的一样，或许经过大家研究固态电池在某一段温度下能发挥更高的效率，那么在平衡寿命、重量、成本等不同因素的情况下，固态电池主流的技术路线也增加温度控制系统也说不定的。
而依据宣传，搭载固态电池的车续航经常到1000公里，能量密度到360wh/kg，还不起火不爆炸，妥妥的完美解决方案啊，那么未来就等着成本降下来了。
那么，什么是固态电池呢，固态电池不都是固态的吗？实际上，固态电池指的主要是使用固态电解质的电池；预期相对应的大家看到的铅酸电池，用时间上了还要补液补上点硫酸啥的，就是很明显的不是固态的了。
而目前普遍使用的锂离子电池虽然表面上看起来是固态的，但实际上每个电芯内部还是液态的电解质。液态电解质有什么问题呢？首先它不太安全，燃点比较低，基本上如果到达80度以上的话，就有很大的起火爆炸风险了，所以动力电池的冷却系统就非常重要了，这也是大家发现夏天起火爆炸的新闻比冬天多的原因。
其实在2010年，丰田就曾推出过续航里程可超过1000KM的固态电池了。而且因为不需要再做冷却系统，在整车轻量化上也会起到很好的作用。当然目前来说这个不需要再做冷却系统还是主要从原理上来说的，就像锂离子电池前期也很多是自然冷却的一样，或许经过大家研究固态电池在某一段温度下能发挥更高的效率，那么在平衡寿命、重量、成本等不同因素的情况下，固态电池主流的技术路线也增加温度控制系统也说不定的。
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