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均胜安全为车企提供驾乘监测科技 DMS或欧美先破局
2021-02-23 22:05:39· 来源：均胜电子
影响道路安全的因素主要有分心驾驶、酒驾和超速驾驶。美国NHTSA一份研究报告表明，41%的事故起因是驾驶员注意力分散。甚至有调研认为分心驾驶发生交通事故的概率
影响道路安全的因素主要有分心驾驶、酒驾和超速驾驶。美国NHTSA一份研究报告表明，41%的事故起因是驾驶员注意力分散。甚至有调研认为分心驾驶发生交通事故的概率是正常驾驶的23倍。近年来，汽车行业开始意识到驾驶员监测系统（DMS）等技术的重要性。其中，Euro NCAP“2025技术路线图”对配备该系统也有明确指引，旨在抑制驾驶员分心和疲劳驾驶。
通用汽车近期发布2020年度财报披露，将加速自动驾驶商业化部署，计划2023年在22个车型上搭载超级巡航系统（Super Cruise），并推出新一代整车智能化平台。均胜电子旗下均胜汽车安全系统（Joyson Safety Systems，简称均胜安全）日前发布消息称，将为通用汽车超级巡航系统（Super Cruise）提供多项创新技术，其中包括驾驶员注意力保持系统等。
01、均胜安全随行护航 助力未来自动驾驶
该系统主要用以判断驾驶员的专注度。在澳大利亚的一家前沿视觉技术公司Seeing Machines的支持下，均胜安全为通用汽车提供先进的驾驶员注意力保持系统，该机器视觉系统用以监测驾驶员的头部姿势、眼部动态，并准确判断在超级巡航状态下驾驶人员的注意力。而且，系统不会受到眼镜等穿戴物的遮挡影响。
和驾驶员注意力保持系统一起运作的还有均胜安全提供的智能方向盘，该方向盘系统集成多区离手检测方向盘(HOW)和视觉提醒灯带技术(LB)，能够在摄像头检测到驾驶员注意力未集中时，通过视觉信号发出警示。均胜安全的方向盘灯带技术也同时为驾驶员提供Super Cruise状态提醒。
均胜汽车安全系统总裁兼首席执行官吉多·杜瑞尔（Guido Durrer）先生表示：“我们很荣幸能够与通用汽车在Super Cruise上展开合作，我们团队的使命就是为驾驶员提供可能拯救生命的技术。我们重视与Seeing Machines公司的长期合作，其面部追踪软件的出色表现，助力驾驶员注意力保持系统形成一个稳健而有效的安全创新。”
02、DMS将成车辆标配 欧美或率先破局
2020年起，Euro NCAP已将DMS列为五星安全评级关键要素。此前外媒报道，美国国会正在考虑立法，未来或强制要求车辆安装驾驶员监控系统，特别是部分功能处于自动驾驶状态下。而在中国，2018年起聚焦于公共交通、危险品运输领域车辆搭载车载监控系统，用来监控驾驶员状态，但乘用车并未做强制规定。
对于DMS的应用，汽车用户持欢迎态度。美国非营利性机构《消费者报告》近期一项最新研究显示，在对各大车系17个系统最新评级中，凯迪拉克的超级智能驾驶系统位居首位。这表明美国消费者对驾驶辅助和车内监测系统形成了一定的使用习惯。国际市场机构Yole预计，2020年至2025年间，DMS市场的复合增长率将达到56%。据预测，2021年有望成为DMS快速上量的关键年份。
均胜安全中国区集成安全解决方案事业部总监谢曦强调了DMS前装的必要性。他认为，在L2、L3级自动驾驶的“人机共驾”模式下，系统对于驾驶员接管车辆的状态信息尤为重要。DMS作为驾驶员状态检测必要的技术，包括识别驾驶员注意力、分心、嗜睡、疲劳或意外受伤等，以评估事故发生的风险，从而保障汽车智能驾驶和安全驾驶。
03、均胜安全欧美研发和产能布局完善
均胜安全DMS产品除了在北美实现量产，在德国、匈牙利等地也设有研发和产能布局，如德国柏林研发中心、匈牙利米什科尔茨超级工厂等。此外，均胜安全还专注于其他汽车安全科技前沿领域，推出多款新型安全科技产品，包括DMS、车内乘员监测技术、集成式主被动安全产品等。这些产品在能提高车辆碰撞保护系数同时，还起到主动预警和事故预防功能，助力未来自动驾驶。
均胜汽车安全系统是全球移动出行安全领域的领导者，总部位于美国密歇根州奥本山，全球运营遍及25个国家，拥有4万多名员工，设有70余个研发或生产基地，拥有超过4000项汽车安全技术专利，向各年龄层驾乘者提供行车保护。通过气囊、安全带、方向盘和集成安全系统这些产品，公司为驾乘者提供多方位的安全保护，全球市占率达30%。均胜安全拥有完善的生产运营和质量管理体系，在美洲、欧洲、中东及非洲、亚太地区和中国建有数字化工厂。
通用汽车近期发布2020年度财报披露，将加速自动驾驶商业化部署，计划2023年在22个车型上搭载超级巡航系统（Super Cruise），并推出新一代整车智能化平台。均胜电子旗下均胜汽车安全系统（Joyson Safety Systems，简称均胜安全）日前发布消息称，将为通用汽车超级巡航系统（Super Cruise）提供多项创新技术，其中包括驾驶员注意力保持系统等。
01、均胜安全随行护航 助力未来自动驾驶
该系统主要用以判断驾驶员的专注度。在澳大利亚的一家前沿视觉技术公司Seeing Machines的支持下，均胜安全为通用汽车提供先进的驾驶员注意力保持系统，该机器视觉系统用以监测驾驶员的头部姿势、眼部动态，并准确判断在超级巡航状态下驾驶人员的注意力。而且，系统不会受到眼镜等穿戴物的遮挡影响。
和驾驶员注意力保持系统一起运作的还有均胜安全提供的智能方向盘，该方向盘系统集成多区离手检测方向盘(HOW)和视觉提醒灯带技术(LB)，能够在摄像头检测到驾驶员注意力未集中时，通过视觉信号发出警示。均胜安全的方向盘灯带技术也同时为驾驶员提供Super Cruise状态提醒。
均胜汽车安全系统总裁兼首席执行官吉多·杜瑞尔（Guido Durrer）先生表示：“我们很荣幸能够与通用汽车在Super Cruise上展开合作，我们团队的使命就是为驾驶员提供可能拯救生命的技术。我们重视与Seeing Machines公司的长期合作，其面部追踪软件的出色表现，助力驾驶员注意力保持系统形成一个稳健而有效的安全创新。”
02、DMS将成车辆标配 欧美或率先破局
2020年起，Euro NCAP已将DMS列为五星安全评级关键要素。此前外媒报道，美国国会正在考虑立法，未来或强制要求车辆安装驾驶员监控系统，特别是部分功能处于自动驾驶状态下。而在中国，2018年起聚焦于公共交通、危险品运输领域车辆搭载车载监控系统，用来监控驾驶员状态，但乘用车并未做强制规定。
对于DMS的应用，汽车用户持欢迎态度。美国非营利性机构《消费者报告》近期一项最新研究显示，在对各大车系17个系统最新评级中，凯迪拉克的超级智能驾驶系统位居首位。这表明美国消费者对驾驶辅助和车内监测系统形成了一定的使用习惯。国际市场机构Yole预计，2020年至2025年间，DMS市场的复合增长率将达到56%。据预测，2021年有望成为DMS快速上量的关键年份。
均胜安全中国区集成安全解决方案事业部总监谢曦强调了DMS前装的必要性。他认为，在L2、L3级自动驾驶的“人机共驾”模式下，系统对于驾驶员接管车辆的状态信息尤为重要。DMS作为驾驶员状态检测必要的技术，包括识别驾驶员注意力、分心、嗜睡、疲劳或意外受伤等，以评估事故发生的风险，从而保障汽车智能驾驶和安全驾驶。
03、均胜安全欧美研发和产能布局完善
均胜安全DMS产品除了在北美实现量产，在德国、匈牙利等地也设有研发和产能布局，如德国柏林研发中心、匈牙利米什科尔茨超级工厂等。此外，均胜安全还专注于其他汽车安全科技前沿领域，推出多款新型安全科技产品，包括DMS、车内乘员监测技术、集成式主被动安全产品等。这些产品在能提高车辆碰撞保护系数同时，还起到主动预警和事故预防功能，助力未来自动驾驶。
均胜汽车安全系统是全球移动出行安全领域的领导者，总部位于美国密歇根州奥本山，全球运营遍及25个国家，拥有4万多名员工，设有70余个研发或生产基地，拥有超过4000项汽车安全技术专利，向各年龄层驾乘者提供行车保护。通过气囊、安全带、方向盘和集成安全系统这些产品，公司为驾乘者提供多方位的安全保护，全球市占率达30%。均胜安全拥有完善的生产运营和质量管理体系，在美洲、欧洲、中东及非洲、亚太地区和中国建有数字化工厂。
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