作为新晋奶爸和一名汽车领域科研人员,一直非常关注汽车儿童安全座椅,但是整体而言,中国人对儿童安全座椅的认知普遍较差,84.5%的家长没有为孩子专门配备乘车安全装备,24.8% 的家长对儿童安全座椅完全不了解,我国车载儿童安全座椅并没有与家用汽车一样普及开来,大多家长认为安装儿童安全座椅没有必要。今天,亚辉博士带大家聊聊选购儿童安全座椅这件事。
为什么大多数中国人不给孩子用儿童安全座椅?
这种思想呈现普遍化,也跟钱不钱没关系,哪怕是那些开着奔驰宝马的家庭,似乎也对安全座椅兴趣不大,任由孩子毫无约束地坐在车里,全然不顾这样做的风险有多大,一方面是侥幸心理,另一方面是完全没有儿童车内乘坐安全意识。
在过去的10年里,我国交通事故死亡率已呈下降趋势,但每年仍然有超过1万名15岁以下儿童因交通意外伤害而死亡。不使用儿童安全座椅可将交通事故中幼儿残废的危险提高60%,死亡率提高8倍之多,根据世界卫生组织发布的《道路安全全球现状报告》,在发生小轿车碰撞时,儿童安全座椅能使婴儿的死亡率降低71% ,幼儿的死亡率降低54%,但我国儿童安全座椅的实际使用率仅为0.04%。从产业链角度看,作为儿童安全座椅的生产和出口大国,消费和使用与出口量的比例太小。
在与很多年轻父母交流时却发现,年轻家长们对儿童安全座椅并不陌生,但是真正从了解到购买还有很远的距离,关键在于对儿童安全出行的认知不够。国外的儿童交通安全教育起步较早,其不仅在法律法规上有着严格的规定,在学校教育中,也是重要教学科目之一,中国没有形成成熟的儿童安全教育体系,很多是说教式教育,没有办法起到实际的作用。
我国的家长安全意识薄弱、出行安全知识缺乏是导致儿童交通事故的重要原因,加之我国没有统一的、规范的儿童交通安全教育强制性课程,大部分学校没有建立有关儿童道路交通安全教育的体系,如果真的想从根上解决问题,还要从娃娃开始抓教育。
不过令人欣慰的是,从2012年起,我国先后实施了《机动车儿童乘员用约束系统》等相关技术标准,并从2015年9月1日起,对儿童安全座椅产品实施强制性产品认证。而在儿童安全座椅的使用方面,虽然目前交通法规没有强制规定,但深圳、山东、上海等地已率先出台相关地方交通条例。比如深圳就明确规定,4 周岁以下儿童随车出行必须使用儿童安全座椅,否则将处以300元罚款/次,深圳在后排座椅管理条例上的处罚力度也很大,点赞,希望能尽快向三四线及城镇农村普及!
选购儿童座椅重点关注什么指标?
材质:儿童安全座椅的材质我们需要关注硬体骨架部分和软体填充物,硬体骨架一般分为钢骨架和PP材质,大部分实心注塑的座椅都采用刚骨架拼接技术,一体刚骨架结构非常少,而吹塑产品大部分都是pp材质,这些产品的价格一般比较便宜,但是安全性较低;因为安全座椅需要承受一定的冲撞力,所以除了本身骨架结构外,填充物的选用也很重要。
通常安全座椅采用的减震填充材料通常有3种:EPE、EPS和EPP,而目前高质量的座椅都是EPP的热塑性填充物料,缓冲、抗震、隔热、保温等效果比较好一些,但是价格昂贵,基本都在4000以上,大部分为进口品牌。而国内的大部分采用的是EPS,综合性能全面,价格也相对便宜。大家选择安全座椅时,最好选择实心注塑+刚骨架+EPP/EPS的产品。
接口与标准:欧洲标准的ISOFIX (Internatio nal Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统,欧盟区域车型上都会将这个接口作为标准配置,国内很多汽车品牌也都提供这种接口的配置,大家只需要记住,这种接口安装最便利,拆装一分钟,硬卡钳强度较高能更有效地限制安全座椅在车祸中的位移。欧标和国标中都要求ISOFIX接口的安装方式也必须有三个点固定,其中两个是ISOFIX的接口,另外一个或者用前支撑腿或者用上拉带固定。
美标LATCH(Lower Anchors and Tethers for CHildren)固定方式,它与isofix最大的区别是,LATCH并不是硬连接而是同时挂钩方式连接,并且固定点比ISO FIX多一个,一共三个。大家只需要记住,LATCH的下固定点和ISOFIX是兼容的,对于车内座椅的锚点位置要求较为宽泛,安装便利性小于ISOFIX,因软性连接刚性不足。
执行标准:儿童安全座椅涉及生命,因此其执行标准也尤为严格。如果想要选择靠谱的儿童安全座椅,标准的全面性以及细致程度侧面反映了产品的可靠性,可以认为标准越严格,则安全可靠性及品牌品质、可靠性越好,我们可以把该品牌的执行标准作为选购的重要参考。
目前儿童安全座椅执行标准主要有欧标I-SIZE(ECE R129)、欧标ECE R44、国标CCC、美标FMVSS,这四个安全座椅行业标准,大家只需要记住,欧标I-size(ECE R129)和欧标ECE R44是首选,国标CCC和美标FMVSS次之,大家在品牌执行标准和价格上面做一个折中选择,当然很多人会说到I-SIZE局部认证,国内目前大部分座椅都是局部认证的,鲜有全局I-SIZE认证,大家不要过于纠结这个。R44和R129是并行的标准,两者均可,如果特别在意全部的I-SIZE认证,建议国外海淘。