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汽车底盘异响该怎么分析

2021-03-09 17:48:37·  来源：焉知智能底盘  
　
1、轮胎异响 轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪、啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒、嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎“呼、呼”地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，一般是轮胎爆

1、轮胎异响

轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪、啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒、嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎“呼、呼”地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，一般是轮胎爆了，应立即停车检轮胎。

2、发动机舱异响

这里出现异响的可能性比较多。传动带啸叫声比较刺耳，一般是因为传动带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。

3、悬挂异响

一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔咔”的声音，多半是减振器问题或者悬挂部件松动造成，应及时检查修理，因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。

4、车身异响

通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺栓就能解决。

5、车噪声

刹车时，刹车盘片摩擦尖叫多半是摩擦材料不合标准和接触面不正常引起的，或者刹车片过度磨损，一般更换摩擦片或修整接触面即可。

6、变速箱异响

在行驶中如果变速箱内部有“沙、沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪声来源是变速箱，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

02底盘异响的判断和区分方法

汽车底盘是由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成，它是整个车辆的重要组成部分。因为所包含的零部件非常多，且分布面比较广，底盘部分发出的异响是多变的，在日常维修工作中是比较难处理的，一且出现异响，判断起来比较困难。诊断与排除可参照发动机异响诊断与排除，总结判断底盘异响经验，四个字“听、摸、看、换”。
听: 是最主要的，也是最难的，异响首先是听到的，一定要分出异响的类型和异响在哪个部位发出的，至少要有一个大致的方位，オ能进行下一步的处理
摸: 找到大致部位以后，可以摸摸这个部位是否有零件松动了，对于一些起步异响的车辆，可以借助地槽，用手去感觉异响发出的部位(要注意安全)。
看: 看看底盘上零部件是否有互相摩擦或者撞的痕迹，因为有些异响就是由于零件之间的相互干涉而产生的
换: 如果没有方向，只能用换件替代法，可以先换部件的总成，那样可以缩小范围，旦确定了某个部件，再对这个部件进行分解检查就相对容易些
1、发动机异响和后桥异响的区分
将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下发动机转速，停车后，置变速器于空挡位置，启动发动机再缓缓加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生。如有则是发动机异响如无则是底盘异响。可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引
2、轮胎噪声与后桥噪声的区分
轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于经济车速时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶改滑行时，噪声相同的是轮胎噪声;噪声不同的是后桥的噪声。
3、轮毂轴承异响和后桥噪声的区分
汽车在行驶和滑行时，从动轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使后轮承载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。
当车速大于经济车速时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆、隆”声，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙、沙”声响。
4、减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的区分
减速器轴承通常产生刺耳的“隆、隆”声或“嘎、嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。减速器的圆锥主动齿轮前轴承的声音在汽车滑行时较大，后轴承的声音则在行驶时较大。差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。
5、后桥齿轮噪声的区分
在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。
汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的凸缘螺母松动。
低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。上述故障可从下列一处或多处查出原因：
①差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。
②差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。
③半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当。
④差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。
⑤差速器圆锥主动、从动齿轮啮合齿隙不当止推垫圈磨损。
车辆行驶中，后桥发生异响是因为齿轮啮合间隙不当，差速器轴承预加负荷调整不两者兼而有之。排除异响时，需拆开检差速器齿轮与减速器齿轮的合间隙、减速器主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹。
那么这些异响的故障该如何诊断，现象该如何排除呢？关注我明天更新它的诊断和排除方法。
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