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中国汽研五度通过“高新技术企业”认定
2021-03-19 23:44:35· 来源：中国汽研
近日，中国汽研收到重庆市科学技术局、重庆市财政局、国家税务总局重庆市税务局联合颁发的高新技术企业证书，这是自2008年中国汽研首次获得高新技术企业认定以来
近日，中国汽研收到重庆市科学技术局、重庆市财政局、国家税务总局重庆市税务局联合颁发的“高新技术企业”证书，这是自2008年中国汽研首次获得“高新技术企业”认定以来连续第5次获得此项殊荣，充分体现了中国汽研优秀的科技创新能力、科技成果转化能力、研究开发组织管理水平以及科技创新人才团队等科技创新资源要素。
中国汽研作为我国汽车产业的科技创新平台和公共技术服务平台，在过去的一个认定周期，持续服务国家战略和行业发展、深刻践行央企责任使命，为我国汽车工业发展注入了强劲的科技动力。
在科技攻关方面，承担了国家重点研发计划、国家自然科学基金、重庆市重大主题专项等科技计划50余项，其中牵头承担了2项氢能领域国家重点研发计划及“1025”专项工程，快速实现公司氢能测试技术与测试装备、关键零部件开发从无到有，奠定公司在氢能检测领域的话语权；牵头承担5项智能网联领域工信部高质量发展专项，极大提升了我司在行业内的影响力，助推我司对智能网联领域的全面布局，形成由项目促进经济的良性循环。
在科技成果转化方面，形成了以智能网联汽车测试评价及工具装备开发、新能源汽车测试评价、汽车风洞测试研究、车联网安全检测、新能源汽车安全预警NVH异响性能开发、EMC正向设计开发等为代表的新产品和新技术服务，部分产品/技术更是达到国内领先水平、打破国外垄断。
在科研平台管理方面，新获批“智能网联汽车数据资源重庆市工程研究中心”、“智能汽车电子信息安全评价技术重庆市工业和信息化重点实验室”等4个省部级科研平台，“汽车振动噪声和安全技术国家重点实验室”在新一轮评估中获得“良好”、“电动汽车驱动系统重庆市工业和信息化重点实验室”获得“优秀”，公司更是以优秀的创新能力荣获工业和信息化部“国家技术创新示范企业”及“重庆市优秀创新型企业”认定。
在科研人才团队方面，公司大力推进高层次人才队伍培养和建设，培养了5名重庆市“科技创新领军人才”及4个“创新创业示范团队”、2名“智汇两江科技领军人才”，2名博士获中国科协“青年人才托举工程”培养支持。
在科技奖励与成果管理方面，获得省部级以上科技奖励16项，其中一等奖3项；申请专利478项，其中发明专利266项；获得软件著作权37项；主持及参与完成国家、行业、团体、地方标准56项；发表科技核心期刊论文73篇，其中SCI/EI收录30篇。
在科技创新体制机制改革方面，建立了科技发展基金，完善了科技管理系列制度，制订了由市场端到市场端的“5+5+4”全流程产品开发体系（CR-PDS），围绕“安全”“绿色”“体验”三大主线细化形成三级技术体系，并建立了以科技成果转化为导向的产品开发激励机制。
“十四五”时期，中国汽研将聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术主线，抓住“科改示范行动企业”改革契机，持续加大研发投入强度，集聚科研人才团队，健全科技创新体系，努力形成一批前沿科技成果，为汽车行业高质量持续发展提供科技支撑、为汽车企业品质和品牌提升提供技术服务。
中国汽研作为我国汽车产业的科技创新平台和公共技术服务平台，在过去的一个认定周期，持续服务国家战略和行业发展、深刻践行央企责任使命，为我国汽车工业发展注入了强劲的科技动力。
在科技攻关方面，承担了国家重点研发计划、国家自然科学基金、重庆市重大主题专项等科技计划50余项，其中牵头承担了2项氢能领域国家重点研发计划及“1025”专项工程，快速实现公司氢能测试技术与测试装备、关键零部件开发从无到有，奠定公司在氢能检测领域的话语权；牵头承担5项智能网联领域工信部高质量发展专项，极大提升了我司在行业内的影响力，助推我司对智能网联领域的全面布局，形成由项目促进经济的良性循环。
在科技成果转化方面，形成了以智能网联汽车测试评价及工具装备开发、新能源汽车测试评价、汽车风洞测试研究、车联网安全检测、新能源汽车安全预警NVH异响性能开发、EMC正向设计开发等为代表的新产品和新技术服务，部分产品/技术更是达到国内领先水平、打破国外垄断。
在科研平台管理方面，新获批“智能网联汽车数据资源重庆市工程研究中心”、“智能汽车电子信息安全评价技术重庆市工业和信息化重点实验室”等4个省部级科研平台，“汽车振动噪声和安全技术国家重点实验室”在新一轮评估中获得“良好”、“电动汽车驱动系统重庆市工业和信息化重点实验室”获得“优秀”，公司更是以优秀的创新能力荣获工业和信息化部“国家技术创新示范企业”及“重庆市优秀创新型企业”认定。
在科研人才团队方面，公司大力推进高层次人才队伍培养和建设，培养了5名重庆市“科技创新领军人才”及4个“创新创业示范团队”、2名“智汇两江科技领军人才”，2名博士获中国科协“青年人才托举工程”培养支持。
在科技奖励与成果管理方面，获得省部级以上科技奖励16项，其中一等奖3项；申请专利478项，其中发明专利266项；获得软件著作权37项；主持及参与完成国家、行业、团体、地方标准56项；发表科技核心期刊论文73篇，其中SCI/EI收录30篇。
在科技创新体制机制改革方面，建立了科技发展基金，完善了科技管理系列制度，制订了由市场端到市场端的“5+5+4”全流程产品开发体系（CR-PDS），围绕“安全”“绿色”“体验”三大主线细化形成三级技术体系，并建立了以科技成果转化为导向的产品开发激励机制。
“十四五”时期，中国汽研将聚焦“安全”“绿色”“体验”三大技术主线，抓住“科改示范行动企业”改革契机，持续加大研发投入强度，集聚科研人才团队，健全科技创新体系，努力形成一批前沿科技成果，为汽车行业高质量持续发展提供科技支撑、为汽车企业品质和品牌提升提供技术服务。
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