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寻找更安静的车型 （一）
2021-03-24 17:34:31· 来源：BK声学与振动
引擎、汽车车身、轮胎、底盘 汽车的每一个部分都会产生某种噪声。德国杂志AUTO BILD决定测试评估14辆不同车型的总体噪声的影响。AUTO BILD测试了14款现有车型，
引擎、汽车车身、轮胎、底盘 ——汽车的每一个部分都会产生某种噪声。德国杂志AUTO BILD决定测试评估14辆不同车型的总体噪声的影响。
AUTO BILD测试了14款现有车型，以了解汽车在不利条件下的噪声。这14辆汽车的噪声水平各异，从安静的劳斯莱斯Ghost和几乎静音的电动汽车，到完全相反的奥迪R8 V10超跑。
1 寻 找 更 安 静 的 车 型
14辆汽车产生的噪声测试结果，不仅包含常用的dB和更精确的dB(A)，而且还包含了“宋”——感知响度的单位。与仅客观测试得到的声音dB相比，宋可以更真实地评估人类对噪声的感受。
噪声测试系统具有惊人的准确度。例如，它能区分胎噪、风噪和引擎噪声。即使坐在靠近车窗或中间座位的噪声差异，也会被软件捕捉到。它甚至可以测量语音清晰度。在测试期间，系统可以识别出，哪些特定的声音可能影响语音交谈的理解程度。
从七个测量数据中得到噪声分析结果，对这些结果进行总结和评估。每辆车都有一个整体分数，以此确定更安静的汽车。
先来个小剧透——更安静的车型并不是大众甲壳虫！
本篇文章作为前言，将具体介绍测试是如何进行的，如何评估结果并排名，以及影响汽车噪声的十个常见问题。欲知具体排名，敬请期待之后的内容。
2 测 试 是 如 何 进 行 的
这些测试是由德国杂志AUTO BILD与Brüel & Kjær合作进行的。
在随身的行李箱中，两位工程师带来了专为乘用车而设计的新型测量设备。头和躯干模拟器（HATS）放置在车辆前（或后部），并通过内部的传声器接收噪声。此外，还使用了双耳耳机，允许其中一位工程师回放录音。两个系统由无线局域网络连接至平板计算机，因此在测试过程中能轻松监控测量结果。
准确测量的先决条件是避免不必要的噪声，因此测试车内不允许有松散的物体，例如钢笔或钥匙链。每次测试都由测试驾驶员和一名工程师在Bremerhaven的AUTO BILD测试跑道上进行。
3 如 何 获 得 结 果
最终结论是将七个不同加权的测试数据进行合并，获得结果。
测量所有车辆的车内前排座位噪声，在匀速行驶的情况下，对50、100和130公里/小时噪声平均结果进行评估。在0到100公里/小时加速行驶的情况下，对噪声最大值（峰值）进行评估。
语音清晰度用于判断乘客如何在高速公路上130公里/小时下成功的进行语言沟通。对于许多被测车辆来说，这不是问题。只有在嘈杂的大众甲壳虫测试期间，几乎不可能在高速行驶时进行对话。
在测量听觉感知参数的同时，评估了全部14辆被测车辆的主观感受。在这里，声品质是更重要的参数。
最终，AUTO BILD更喜欢宾利V8的声音，而不是劳斯莱斯V12的轻柔声音。
4 关 于 汽 车 噪 声 的 十 个 问 题
① 更大的轮子会产生更大的滚动噪声吗？
并没有！
奥迪A3的一项实验显示，当轮胎尺寸从225/45 R17增加到下一个较大型号225/40 R18时，道路噪声的响度只会增加半个宋。而半个宋的响度差异几乎是人耳无法分辨的。
② 四缸引擎是否比六缸的噪声更大？
是的！
例如，在负载下（车速从0加速到100公里/小时）BMW 435i（配备3.0升六缸汽油引擎），噪声响度约为30宋，而428i （配备2.0 升四缸引擎）的响度则高出1.5宋。
当然，其中一个原因是传动系统之间的差异，包括传动系统的总部布局和转速，这些差异导致了功率损失。
③ 织物顶棚的敞篷车比金属顶棚的敞篷车噪声大吗？
是的！
高速行驶的对比数据表明，织物顶棚敞篷车的噪声大约是固定顶棚车辆噪声的两倍。
更准确地说，带织物顶棚的MX-5产生了105.3宋的噪声，而其带有可伸缩顶盖的衍生车型的噪声只有80.4宋。
④ 敞篷车噪声是否更大？
是的！
伸缩式顶棚在打开时，风噪会大幅增加。噪声差异高达18宋。
⑤ 汽油引擎是否比柴油引擎更安静？
不！
至少对于Golf来说，当加速踏板完全松开进行带挡滑行时，TDI柴油引擎的噪声比TSI汽油引擎的噪声更内敛。
汽油引擎实现了较高的转速，但导致更大的噪声。
⑥ 你能在100公里/小时的车速下听到引擎噪声吗？
能！
在这个例子中，我们再次选择了Golf 2.0 TDI，它的引擎在这个车速下的声音非常大。
只有在130公里/小时以上车速时，风噪和轮胎噪声才会掩蔽TDI引擎的咆哮。
⑦ 旅行车比轿车的噪声更大吗？
是的！
奥迪A3 Sportback五门旅行车在100公里/小时行驶时比奥迪A3 Notchback四门轿跑车的噪声稍大一些。
事实上，五门旅行车和四门轿跑车之间的噪声差异只有1.4宋。
⑧ 劳斯莱斯的后排座位比前排座位安静吗？
是的！
劳斯莱斯Ghost中最安静的位置（以100公里/小时车速为例）位于右后座位。严格来说，劳斯莱斯的驾驶员，必须承受更大的噪声，噪声响度比右后座位高0.9宋。
但其实只有非常敏感的人才可能会感觉到这样的差别。
⑨ 后备箱挡板是否重要？
不！
如果后座靠背后没有后备箱挡板，您可能会觉得缺少了一个吸声内饰件。
但就奥迪A3 Sportback而言，有没有后备箱挡板对噪声而言并没有明显的区别。
⑩ 在劳斯莱斯上真的只能听到时钟的声音吗？
不！
时钟是静音的。
如果你真能听到什么声音，那是引擎和通风空调的声音。
AUTO BILD测试了14款现有车型，以了解汽车在不利条件下的噪声。这14辆汽车的噪声水平各异，从安静的劳斯莱斯Ghost和几乎静音的电动汽车，到完全相反的奥迪R8 V10超跑。
1 寻 找 更 安 静 的 车 型
14辆汽车产生的噪声测试结果，不仅包含常用的dB和更精确的dB(A)，而且还包含了“宋”——感知响度的单位。与仅客观测试得到的声音dB相比，宋可以更真实地评估人类对噪声的感受。
噪声测试系统具有惊人的准确度。例如，它能区分胎噪、风噪和引擎噪声。即使坐在靠近车窗或中间座位的噪声差异，也会被软件捕捉到。它甚至可以测量语音清晰度。在测试期间，系统可以识别出，哪些特定的声音可能影响语音交谈的理解程度。
从七个测量数据中得到噪声分析结果，对这些结果进行总结和评估。每辆车都有一个整体分数，以此确定更安静的汽车。
先来个小剧透——更安静的车型并不是大众甲壳虫！
本篇文章作为前言，将具体介绍测试是如何进行的，如何评估结果并排名，以及影响汽车噪声的十个常见问题。欲知具体排名，敬请期待之后的内容。
2 测 试 是 如 何 进 行 的
这些测试是由德国杂志AUTO BILD与Brüel & Kjær合作进行的。
在随身的行李箱中，两位工程师带来了专为乘用车而设计的新型测量设备。头和躯干模拟器（HATS）放置在车辆前（或后部），并通过内部的传声器接收噪声。此外，还使用了双耳耳机，允许其中一位工程师回放录音。两个系统由无线局域网络连接至平板计算机，因此在测试过程中能轻松监控测量结果。
准确测量的先决条件是避免不必要的噪声，因此测试车内不允许有松散的物体，例如钢笔或钥匙链。每次测试都由测试驾驶员和一名工程师在Bremerhaven的AUTO BILD测试跑道上进行。
3 如 何 获 得 结 果
最终结论是将七个不同加权的测试数据进行合并，获得结果。
测量所有车辆的车内前排座位噪声，在匀速行驶的情况下，对50、100和130公里/小时噪声平均结果进行评估。在0到100公里/小时加速行驶的情况下，对噪声最大值（峰值）进行评估。
语音清晰度用于判断乘客如何在高速公路上130公里/小时下成功的进行语言沟通。对于许多被测车辆来说，这不是问题。只有在嘈杂的大众甲壳虫测试期间，几乎不可能在高速行驶时进行对话。
在测量听觉感知参数的同时，评估了全部14辆被测车辆的主观感受。在这里，声品质是更重要的参数。
最终，AUTO BILD更喜欢宾利V8的声音，而不是劳斯莱斯V12的轻柔声音。
4 关 于 汽 车 噪 声 的 十 个 问 题
① 更大的轮子会产生更大的滚动噪声吗？
并没有！
奥迪A3的一项实验显示，当轮胎尺寸从225/45 R17增加到下一个较大型号225/40 R18时，道路噪声的响度只会增加半个宋。而半个宋的响度差异几乎是人耳无法分辨的。
② 四缸引擎是否比六缸的噪声更大？
是的！
例如，在负载下（车速从0加速到100公里/小时）BMW 435i（配备3.0升六缸汽油引擎），噪声响度约为30宋，而428i （配备2.0 升四缸引擎）的响度则高出1.5宋。
当然，其中一个原因是传动系统之间的差异，包括传动系统的总部布局和转速，这些差异导致了功率损失。
③ 织物顶棚的敞篷车比金属顶棚的敞篷车噪声大吗？
是的！
高速行驶的对比数据表明，织物顶棚敞篷车的噪声大约是固定顶棚车辆噪声的两倍。
更准确地说，带织物顶棚的MX-5产生了105.3宋的噪声，而其带有可伸缩顶盖的衍生车型的噪声只有80.4宋。
④ 敞篷车噪声是否更大？
是的！
伸缩式顶棚在打开时，风噪会大幅增加。噪声差异高达18宋。
⑤ 汽油引擎是否比柴油引擎更安静？
不！
至少对于Golf来说，当加速踏板完全松开进行带挡滑行时，TDI柴油引擎的噪声比TSI汽油引擎的噪声更内敛。
汽油引擎实现了较高的转速，但导致更大的噪声。
⑥ 你能在100公里/小时的车速下听到引擎噪声吗？
能！
在这个例子中，我们再次选择了Golf 2.0 TDI，它的引擎在这个车速下的声音非常大。
只有在130公里/小时以上车速时，风噪和轮胎噪声才会掩蔽TDI引擎的咆哮。
⑦ 旅行车比轿车的噪声更大吗？
是的！
奥迪A3 Sportback五门旅行车在100公里/小时行驶时比奥迪A3 Notchback四门轿跑车的噪声稍大一些。
事实上，五门旅行车和四门轿跑车之间的噪声差异只有1.4宋。
⑧ 劳斯莱斯的后排座位比前排座位安静吗？
是的！
劳斯莱斯Ghost中最安静的位置（以100公里/小时车速为例）位于右后座位。严格来说，劳斯莱斯的驾驶员，必须承受更大的噪声，噪声响度比右后座位高0.9宋。
但其实只有非常敏感的人才可能会感觉到这样的差别。
⑨ 后备箱挡板是否重要？
不！
如果后座靠背后没有后备箱挡板，您可能会觉得缺少了一个吸声内饰件。
但就奥迪A3 Sportback而言，有没有后备箱挡板对噪声而言并没有明显的区别。
⑩ 在劳斯莱斯上真的只能听到时钟的声音吗？
不！
时钟是静音的。
如果你真能听到什么声音，那是引擎和通风空调的声音。
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