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后排座椅配备安全带提醒装置的自愿协议
2021-04-14 13:13:34· 来源：车合规CVRegs
在车辆行驶过程中，安全带的使用能有效的保护乘员的生命安全。根据有关机构统计，对于交通事故中死亡而又未佩戴安全带的乘员，若他们都能佩戴安全带，那么可以挽
在车辆行驶过程中，安全带的使用能有效的保护乘员的生命安全。根据有关机构统计，对于交通事故中死亡而又未佩戴安全带的乘员，若他们都能佩戴安全带，那么可以挽救其中超过 40%的生命。但是根据调查得到的数据显示，汽车驾驶人员安全带实际佩戴率并不高，这样就需要一些措施来相应提高安全带佩戴率--安全带提醒装置。
目前，安全带提醒装置SBR(Safety Belt Reminder)主要是用于当驾驶员和前排乘员没有使用安全带时,提醒驾驶员和前排乘员的系统装置。而在实际交通事故中，无论在前排座椅和后排座椅中，安全带都可以降低撞车时重伤或死亡的风险。据统计，在中央后排座椅中，腰部和肩部安全带可将致命伤害的危险性降低，在轿车中降低58％，在SUV，货车和皮卡车中降低75％。
美国后排座椅配备安全带提醒装置的自愿协议
目前，并无对后排安全带提醒装置强制安装的要求，但美国汽车制造商联盟于2019年发布了一份关于后排安全带提醒装置的备忘录。参与该自愿协议的制造商，承诺不晚于2024现实年（Realization Year）或2025车型年将后座提醒系统作为承诺车队覆盖车辆的标配。该装置需满足汽车制造商联盟谅解备忘录的条款要求。
定义：
1. Realization Year：指该年的9/1~次年8/31.
2. Commitment Fleet承诺车队：指由参与的制造商指定配备后座乘员提醒系统的车队，该车队应不少于制造商每个车型年度涵盖的乘用车年产量的95%。
后排座椅提醒系统提供了一种方法，用于评估后排座椅的占用情况，并在下车时向车辆操作员发出警报。参与制造商可提供比本文所述功能更先进的系统或技术（即带运动检测的后排座椅提醒装置等）。
警报：
A.系统启用后，在后座提醒系统推断出或以其他方式确定出乘客在后排指定座椅位置上可能出现时发出警报。
B.以上（A）要求的警报应：
i.包括听觉警报和视觉警报的组合；和
ii.在操作员停用车辆发动机或电动机后激活。
适用性：
该协议适用于制造商承诺车队中的所有车辆，包括乘用车。
1）车辆的后排指定座位位置座椅表面宽度≥330毫米（13英寸）（49 CFR 571.10（c））。
2）车辆在后排指定座位位置附近至少有一个进出车门。
3）车辆的GVWR≤4,536千克（1万磅）。
进展监测：
后座安全带提醒应是在美国和加拿大市场销售或注册的所有乘用车、MPV 和卡车的标配。参与的汽车制造商将努力告知客户其产品线中后座提醒系统的可用性。
从 2022 年开始，参与汽车制造商将在每年 10 月 31 日之前公开披露一份年度报告，列明车辆铭牌以及从上一年9月1日起至本年8月31日在美国制造销售的车辆在其承诺车队中所占的比例。如果参与制造商在车型年的基础上执行这一承诺，则报告可能涉及上一车型年在美国的销售车辆。一旦参与汽车制造商完全符合本承诺，参与汽车制造商将不再被要求公开披露此类年度报告（尽管可能选择公开披露），并被视为已履行本承诺规定的义务。
其他区域后排座椅配备安全带提醒装置的要求
欧盟
欧盟于2019年9月起采用最新的UNECE安全带法规（UN ECE R 16,07Series），该法规要求新车的所有前排和后排座椅均配备安全带提醒系统。ECE 16的07系列修正案生效日期为2017年6月22日，新车型于2019年9月1日起强制执行新系列修正案。
UNR 016_0700（07 series of amendments）：
8.4.1.2. All seating positions of the rear seat row(s) of M1 and N1 category vehicles shall be equipped with a safety-belt reminder satisfying the requirements of paragraph 8.4.4.
具体法规文本信息可登录车合规法规数据平台免费下载。
中国
GB/T 24551-2009 是针对前排安全带提醒的开发验证试验规范，不针对后排乘员座位，适用性不够广泛；目前，推荐性国家标准 GB/T 24551-XXXX《汽车安全带提醒装置》征求意见稿中已增加后排座椅配备安全带提醒装置的要求。
目前，安全带提醒装置SBR(Safety Belt Reminder)主要是用于当驾驶员和前排乘员没有使用安全带时,提醒驾驶员和前排乘员的系统装置。而在实际交通事故中，无论在前排座椅和后排座椅中，安全带都可以降低撞车时重伤或死亡的风险。据统计，在中央后排座椅中，腰部和肩部安全带可将致命伤害的危险性降低，在轿车中降低58％，在SUV，货车和皮卡车中降低75％。
美国后排座椅配备安全带提醒装置的自愿协议
目前，并无对后排安全带提醒装置强制安装的要求，但美国汽车制造商联盟于2019年发布了一份关于后排安全带提醒装置的备忘录。参与该自愿协议的制造商，承诺不晚于2024现实年（Realization Year）或2025车型年将后座提醒系统作为承诺车队覆盖车辆的标配。该装置需满足汽车制造商联盟谅解备忘录的条款要求。
定义：
1. Realization Year：指该年的9/1~次年8/31.
2. Commitment Fleet承诺车队：指由参与的制造商指定配备后座乘员提醒系统的车队，该车队应不少于制造商每个车型年度涵盖的乘用车年产量的95%。
后排座椅提醒系统提供了一种方法，用于评估后排座椅的占用情况，并在下车时向车辆操作员发出警报。参与制造商可提供比本文所述功能更先进的系统或技术（即带运动检测的后排座椅提醒装置等）。
警报：
A.系统启用后，在后座提醒系统推断出或以其他方式确定出乘客在后排指定座椅位置上可能出现时发出警报。
B.以上（A）要求的警报应：
i.包括听觉警报和视觉警报的组合；和
ii.在操作员停用车辆发动机或电动机后激活。
适用性：
该协议适用于制造商承诺车队中的所有车辆，包括乘用车。
1）车辆的后排指定座位位置座椅表面宽度≥330毫米（13英寸）（49 CFR 571.10（c））。
2）车辆在后排指定座位位置附近至少有一个进出车门。
3）车辆的GVWR≤4,536千克（1万磅）。
进展监测：
后座安全带提醒应是在美国和加拿大市场销售或注册的所有乘用车、MPV 和卡车的标配。参与的汽车制造商将努力告知客户其产品线中后座提醒系统的可用性。
从 2022 年开始，参与汽车制造商将在每年 10 月 31 日之前公开披露一份年度报告，列明车辆铭牌以及从上一年9月1日起至本年8月31日在美国制造销售的车辆在其承诺车队中所占的比例。如果参与制造商在车型年的基础上执行这一承诺，则报告可能涉及上一车型年在美国的销售车辆。一旦参与汽车制造商完全符合本承诺，参与汽车制造商将不再被要求公开披露此类年度报告（尽管可能选择公开披露），并被视为已履行本承诺规定的义务。
其他区域后排座椅配备安全带提醒装置的要求
欧盟
欧盟于2019年9月起采用最新的UNECE安全带法规（UN ECE R 16,07Series），该法规要求新车的所有前排和后排座椅均配备安全带提醒系统。ECE 16的07系列修正案生效日期为2017年6月22日，新车型于2019年9月1日起强制执行新系列修正案。
UNR 016_0700（07 series of amendments）：
8.4.1.2. All seating positions of the rear seat row(s) of M1 and N1 category vehicles shall be equipped with a safety-belt reminder satisfying the requirements of paragraph 8.4.4.
具体法规文本信息可登录车合规法规数据平台免费下载。
中国
GB/T 24551-2009 是针对前排安全带提醒的开发验证试验规范，不针对后排乘员座位，适用性不够广泛；目前，推荐性国家标准 GB/T 24551-XXXX《汽车安全带提醒装置》征求意见稿中已增加后排座椅配备安全带提醒装置的要求。
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