寻找供应商
广告
首页 > 测试行业动态 > 正文

奇石乐压电式缸压传感器成功运用于全球最大的双燃料发动机

2021-04-16 11:38:47·  来源：奇石乐  
　
本文内容（文字、图片及视频）由WinGD（温特图尔发动机有限公司）官方授权许可。更多WinGD新闻，欢迎关注www.wingd.com及官方微信公众号WinGDNews及时获取。自20
本文内容（文字、图片及视频）由WinGD（温特图尔发动机有限公司）官方授权许可。
更多WinGD新闻，欢迎关注www.wingd.com及官方微信公众号WinGDNews及时获取。

自2019年第一台12X92DF发动机问世以来，WinGD一直有信心将其称之为全球最强大的双燃料发动机。而现在，这个称号通过了吉尼斯官方认证：该发动机系列被 “吉尼斯世界纪录”授予全球功率最大的奥托循环发动机！

(https://www.wingd.com/en/news-media/media-papers/press-releases/wingd%e2%80%99s-biggest-x-df-dual-fuel-engine-awarded-guinness-world-records%e2%84%a2-power-title/)

奇石乐压电式缸压传感器成功运用于全球最大的双燃料发动机

奇石乐Kistler运用可靠而精确的压电式缸压传感器支持这些发动机的日常运行，并为成功参与世界航运业的能源转型这一重要进程而感到自豪。首批12X92DF发动机由中国船舶工业集团公司（CSSC）制造，后续将为22'000 TEU超大型集装箱船（ULCV）提供驱动力。
奇石乐压电式缸压传感器成功运用于全球最大的双燃料发动机1
世界上功率最大的船用内燃发动机（奥托循环）（商用）

除了传统的燃油外，双燃料发动机还可以使用液化天然气（LNG）进行运转，从而有助于减少二氧化碳的排放。为了使双燃料发动机发挥最佳性能，必须持续监控其内部的燃烧过程。这是奇石乐大型船舶发动机缸压传感器的主要应用。传感器用于同时实时监测所有气缸并提供准确的压力读数。气缸压力的在线持续监控可实现闭环燃烧控制（CLCC），从而提高发动机性能并节省燃料。

奇石乐压电式缸压传感器成功运用于全球最大的双燃料发动机2
Kistler压电式缸压传感器可实现闭环燃烧控制
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 聚焦消费者用车极限环境，2024中国汽研汽车指数“极北寒测 • 首批！入选智能驾驶自主可控检测装备联合验证企业名单
• 工程研发视角 ∣ 汽车商品性主观评价 • 标准立项 | 《乘用车电液式主动悬架系统功能安全要求及测
• 成果分享 || 动力电池加速老化安全评价研究 • 中国汽研检测工程事业部：检测工程2024决战全年胜：迎战·
• 先进的传感器校准技术更胜一筹 • 首个国家汽车芯片质检中心落户上海！
• 中国汽研受邀参加2024首美安全峰会 • 2024版C-GCAP引入整车动力电池低碳性能评价，考查电池衰减
0 条相关评论

奇石乐精密机械设备（上海）有限公司

TA的全部文章
  • 广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25