传动轴机械封闭试验系统全面升级
凯瑞装备研制的传动轴机械封闭试验系统(又称“四方机”)包含电驱系统、机械封闭加载系统和液压动力源,可完成万向节、花键磨损疲劳试验和传动轴疲劳寿命试验。
今年,凯瑞装备对传动轴机械封闭试验系统进行了一次全面的技术升级,优化了液压加载器的设计,采用了公司最新研发的静液压轴承技术,改进了花键盘磨损试验驱动装置,能够实现高动态的运动过程。
全新升级的该系统采用交流变频电机驱动和液压加载器加载,先进的测试软件通过参数设定能够准确模拟传动轴在整车上的工况,且加载精度高,可同时进行四个试件的耐久试验。
试验项目:
万向节磨损疲劳试验
花键磨损疲劳试验
传动轴总成疲劳寿命试验
系统特点
• 加载精度高:采用非接触式扭矩传感器,加载精度高,使用寿命长。
• 调速准确:电机调速平滑,调速范围大,转速控制精度高。
• 试验范围广且效率高:覆盖乘用车半轴、重型载货汽车传动轴及特种传动轴的试验需求,形成了系列化的产品;系统采用伺服闭环控制,可根据试验要求自由设置加载波形;软件系统程序开放度高,可根据实验要求进行多参数的组合。
• 良好的耐振性能与耐久性能:采用直线滑移结构,摩擦力小,适应高速往复运动,耐振;采用特殊静压支撑加载油缸,可抵抗强侧向载荷。
• 静音:液压油源采用特殊设计,能将试验声音控制在75dB以下。
• 节能:液压系统能自适应变量输出,降低系统耗能,综合节能60%以上。
• 安全:具备完整的安全检测、报警与防护功能(红外温度检测、压力检测、液位检测、堵塞报警、位移检测、机械限位、电器限位等);防护罩强度高,安全性能好。
参考标准
• QC/T523
《汽车传动轴总成台架试验方法》
• QC/T29082
《汽车传动轴总成技术条件》
• 其他
《汽车传动轴总成技术条件及台架试验方法》
系统类型&技术参数
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